2021年，MPV成了汽車市場(chǎng)的“熱詞”。甚至，還有不少媒體將2021年稱之為“家用MPV市場(chǎng)元年”。
受益于國(guó)內(nèi)二胎、三胎政策的放開(kāi)以及限購(gòu)政策的實(shí)施，MPV逐漸成為家庭用車的寵兒。從豐田賽那、起亞嘉華接連上市，再到諸如奧德賽、傳祺M8等MPV市場(chǎng)的“原住民”迅速升級(jí)，這個(gè)原本不太被關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)突然成為了汽車行業(yè)最熱鬧的板塊。
而這其中，在2021年壓軸出場(chǎng)的就是以獨(dú)特“款待之道”深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的東風(fēng)本田全新艾力紳。新車共推出4款不同配置，官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬(wàn)元-33.18萬(wàn)元，并提出了“時(shí)代 值得款待”的Slogan，以此致敬與時(shí)代同行的每一個(gè)人。
作為高端MPV市場(chǎng)的佼佼者，全新艾力紳此次煥新升級(jí)，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面進(jìn)行了多達(dá)40余項(xiàng)升級(jí)，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“用最好的產(chǎn)品款待消費(fèi)者”，更為重塑高端MPV市場(chǎng)標(biāo)桿提供了很好的范例。
在前不久的上市發(fā)布會(huì)上，嘉賓吳曉波講到：汽車它既是一個(gè)工具，同時(shí)也是一個(gè)禮物，它款待每一個(gè)熱愛(ài)生活和工作的人。的確，汽車并非冷冰冰的工業(yè)機(jī)器，在生活中，它還有著很多的“角色”。
所以，一款足夠貼心的MPV，不僅僅要滿足商務(wù)接待，更應(yīng)該滿足對(duì)家人、對(duì)生活、對(duì)親情的愛(ài)與尊重。
與市面上的同級(jí)MPV車型相比，艾力紳自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，在商務(wù)、家用兩大MPV市場(chǎng)都有著極佳口碑。而全新艾力紳也承襲了這種宜商宜家的設(shè)計(jì)理念，并將自身產(chǎn)品的DNA融入到每一個(gè)與用車體驗(yàn)息息相關(guān)的細(xì)節(jié)當(dāng)中。
例如全新艾力紳在全系配備魔術(shù)感應(yīng)門(mén)的基礎(chǔ)上，還增加了腳踢感應(yīng)開(kāi)啟尾門(mén)、三區(qū)空調(diào)、預(yù)約鎖門(mén)、頭排無(wú)線充電裝置、二排TYPE-C接口等諸多實(shí)用性功能；
兩張獨(dú)立的中排座椅，支持肩部調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿拖、包裹式頭枕、座椅加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，坐上去就給人一種置身于頭等艙般的舒適感。
又如第三排采用了下沉式收納設(shè)計(jì)，同時(shí)可以90°向后翻轉(zhuǎn)，形成“釣魚(yú)模式”，可以在出行游玩時(shí)，坐在上面觀景、小憩、釣魚(yú)。
試想一下這樣的場(chǎng)景：一家人外出游玩，出發(fā)前可以遠(yuǎn)程對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)、打開(kāi)空調(diào)；上車前，孩子伸出小手就把車門(mén)打開(kāi)，足夠低的地臺(tái)讓他們能很方便地進(jìn)入車內(nèi)，孩子們拿著玩具從中間過(guò)道走到第三排，爺爺奶奶則享受著第二排“頭等艙”座椅，調(diào)整好靠背，再緩緩提起腳托。這時(shí)候，坐在駕駛席的你說(shuō)一句：“都坐好了嗎？我們出發(fā)咯！”
旅途中，用Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)向AI智能助理發(fā)出指令，無(wú)需手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)智能導(dǎo)航，音樂(lè)、天氣檢索等；回家前，你還可以通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置的天貓精靈，在車機(jī)端控制智能家居，開(kāi)啟智能空調(diào)等，提前為家人營(yíng)造溫馨舒適的居家環(huán)境。
這樣溫馨的場(chǎng)景不就是每個(gè)人所期待的生活嗎？把最好、最舒服的東西和重要的人分享，正是全新艾力紳想要帶給大家的，讓家里人覺(jué)得，它就是家庭中的“大暖男”，在享受生活的時(shí)候，還為你考慮周到并提供無(wú)微不至的“款待”。
與此同時(shí)，全新艾力紳在外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了一番精雕細(xì)琢。熏黑處理的中網(wǎng)，夸張矩陣式鍍鉻前臉、全新LED大燈和流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈再加上全系搭載的18英寸鋁合金輪轂，設(shè)計(jì)上帶來(lái)的高端氣派感，完完全全滿足用戶對(duì)于一臺(tái)高端MPV的想象。
由此也可以看出，全新艾力紳的魅力，已不光在于某一項(xiàng)配置，而是在于精準(zhǔn)且獨(dú)到的產(chǎn)品思維。從乘坐舒適性、實(shí)用性到便利性，再到外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都給消費(fèi)者帶來(lái)了極致的高端MPV享受。
“好看、好開(kāi)、好用”，是大多數(shù)消費(fèi)者定義“好車”的標(biāo)準(zhǔn)。如果說(shuō)“好看”和“好用”，是為了款待同乘賓客，那么“好開(kāi)”這一項(xiàng)考察的則是車企的真本事了。
筆者認(rèn)為，評(píng)價(jià)一臺(tái)車好不好開(kāi)，可以有兩個(gè)維度。一是汽車本身的動(dòng)力表現(xiàn)，二是駕駛輔助系統(tǒng)的配備。
全新艾力紳搭載了Honda第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱組成，并設(shè)有EV、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連驅(qū)動(dòng)三種行駛模式。
由于全新艾力紳搭載的i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)為主力，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)后，扭矩瞬間達(dá)到最大扭矩315N·m，堪比3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。在駕駛過(guò)程中，這種電動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“更快”的感受相當(dāng)直接。
而且這套i-MMD系統(tǒng)在省油上也是一把好手，綜合工況油耗低至6.17L/100km（WLTC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)），續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)900km。
此外全新艾力紳搭載最新的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)，安全配置上還新增了CTM后視動(dòng)態(tài)提醒功能。這套達(dá)到L2自動(dòng)駕駛級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛員駕車疲勞感之余，還大幅提升了整車的主動(dòng)安全性。
比如ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）專為擁堵路況設(shè)計(jì)，通過(guò)微波雷達(dá)和單眼攝像機(jī)的共同感應(yīng)識(shí)別，在下班堵車時(shí)，能自動(dòng)跟隨前車至停車，并調(diào)整自身速度，使車輛與前方行車保持一定安全距離，還不會(huì)讓駕駛者產(chǎn)生突兀感。
在這個(gè) MPV愈演愈烈的關(guān)口上，全新艾力紳帶來(lái)了優(yōu)化升級(jí)的造型設(shè)計(jì)，更加高端舒適的乘坐體驗(yàn)，黑科技加持的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)……而這一切都是源于在細(xì)節(jié)上對(duì)用戶的用心款待，這種用心是乘客一坐進(jìn)車內(nèi)，就能感受到的別致禮遇。也正因?yàn)檫@樣，才能持續(xù)穩(wěn)固艾力紳高端MPV市場(chǎng)中不可替代的市場(chǎng)地位。
在不斷變化的買(mǎi)車需求和市場(chǎng)浪潮下，MPV消費(fèi)者群體只會(huì)變得越來(lái)越挑剔、要求會(huì)越來(lái)越高。
如今艾力紳以新時(shí)代創(chuàng)領(lǐng)者的姿態(tài)煥新到來(lái)，承襲“款待”理念的同時(shí)，在造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾氛圍營(yíng)造以及駕乘舒適感體驗(yàn)上進(jìn)行了更細(xì)節(jié)地優(yōu)化和升級(jí)，讓自己變得更為精致，也讓駕乘者的用車生活更為舒心。正如發(fā)布會(huì)上所說(shuō)的，時(shí)代在進(jìn)化，汽車也在進(jìn)化，全新艾力紳以全新的風(fēng)貌款待每一個(gè)與時(shí)代同行的人。
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