導(dǎo)讀：我國(guó)北方12省區(qū)市遭遇近10年來最強(qiáng)沙塵暴，不少地方能見度甚至不足50米，受揚(yáng)沙天氣的影響，北方部分地區(qū)高速公路采取臨時(shí)管控措施、機(jī)場(chǎng)航班受影響、中小學(xué)幼兒園緊急停課、部分客流涌向鐵路等。
對(duì)此不少人提問：我國(guó)不是有三北防護(hù)林嗎，為什么沙塵還肆虐？下面我們一起來了解一下。
“三北”防護(hù)林工程是我國(guó)在西北地區(qū)、華北地區(qū)、東北地區(qū)建設(shè)的大型人工林業(yè)生態(tài)工程，該防護(hù)林體系西起新疆的烏孜別里山口、北抵北部邊境、東至黑龍江賓縣，覆蓋新疆、青海、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河北、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津等13個(gè)省級(jí)行政區(qū)的559個(gè)縣（旗、區(qū)、市），東西橫跨近4500公里，總面積達(dá)406.9萬(wàn)平方公里，占我國(guó)陸地面積的42.4%，整個(gè)工程分八期進(jìn)行、規(guī)劃期限為73年（1978年-2050年），也就是到本世紀(jì)中葉全部建成。
目前經(jīng)過40多年的建設(shè)，我國(guó)“三北”防護(hù)林已累計(jì)完成造林保存面積3014多萬(wàn)公頃（30.14萬(wàn)平方公里），基本上相當(dāng)于江蘇和浙江兩省面積之和的1.5倍，工程區(qū)森林覆蓋率由5.05%提高到13.57%，使三北地區(qū)環(huán)境質(zhì)量有很大改善，起到了很好的防風(fēng)固沙的作用。
例如經(jīng)過幾代人的植樹造林治沙，毛烏素沙漠即將從地圖上消失，取而代之的是整片綠洲，庫(kù)布齊沙漠、科爾沁沙地等區(qū)域的茫茫沙海也泛起片片綠洲，使得我國(guó)北方沙塵、揚(yáng)沙天氣明顯減少。
既然“三北”防護(hù)林擔(dān)負(fù)著北拒我國(guó)八大沙漠、四大沙地向東南部擴(kuò)張，內(nèi)保黃土高原、華北平原生態(tài)環(huán)境，南護(hù)京津冀等要地的重要任務(wù)，為什么還出現(xiàn)近10年來最嚴(yán)重的“沙塵暴”，造成北方12個(gè)省區(qū)市被黃沙彌漫？
根據(jù)北方地區(qū)沙塵遙感圖顯示，此次在我國(guó)北方大范圍蔓延的沙塵，主要起源于蒙古國(guó)南部的沙漠地帶，受蒙古冷高壓的影響，且水平氣壓梯度力較大，局地陣風(fēng)達(dá)到7-9級(jí)，地表黃沙隨氣流逐步南下，并在我國(guó)內(nèi)蒙古等地得以加強(qiáng)。
也就是說，此次影響我國(guó)北方多省區(qū)市的沙塵暴主要是從蒙古國(guó)“進(jìn)口”的，“國(guó)產(chǎn)”的只占一小部分，因此引起此次沙塵天氣“三北”防護(hù)林表示“不背鍋”。
一般情況下，沙塵暴的形成主要由三個(gè)方面的因素決定的，即沙源、大風(fēng)、強(qiáng)烈的上升氣流，也就是說既要有地表裸露的沙地，還要有大風(fēng)和上升氣流的作用才能將沙塵吹得更高更遠(yuǎn)，如果沙塵達(dá)不到一定的高度，那么對(duì)于我國(guó)北方地區(qū)來說在阿爾泰山、天山、祁連山、賀蘭山、六盤水、陰山、太行山、燕山、大興安嶺等一系列山脈的層層阻擋下，沙塵暴的影響范圍也不會(huì)太大。
冬春交替的季節(jié)由于氣溫回升快，降雨偏少，地表解凍后容易起沙，同時(shí)冷空氣南下活躍，南北溫差相對(duì)較大，冷暖氣團(tuán)交匯產(chǎn)生巨大的能量形成溫帶氣旋，產(chǎn)生明顯的上升氣流運(yùn)動(dòng)，因此我國(guó)北方冬末春初往往是沙塵天氣、沙塵暴頻發(fā)的季節(jié)。
此次在我國(guó)北方12個(gè)省區(qū)市出現(xiàn)的大范圍黃沙，具有起沙速度快、起沙量大濃度高、影響范圍廣且不斷向南延伸等特點(diǎn)。
根據(jù)氣象臺(tái)的監(jiān)測(cè)PM10普遍都在每立方米1000微克，局地甚至達(dá)到了9000微克以上，而濃度達(dá)到420微克/立方米就屬于嚴(yán)重污染。
沙塵傷害廣泛且直接，注意防范就能避免，那么面對(duì)罕見的沙塵暴天氣，我們要怎么做呢？下面筆者就簡(jiǎn)單地列舉幾項(xiàng)，供大家參考（歡迎小伙伴在文末補(bǔ)充）。
1、駕駛員
在駕駛過程中，要關(guān)閉好車窗和外循環(huán)，打開內(nèi)循環(huán)，防止沙塵進(jìn)入車內(nèi)影響司乘和造成內(nèi)飾臟污。在高速公路上行車時(shí)，務(wù)必要打開霧燈和雙閃，開啟近光燈，減速慢行并保持安全車距，嚴(yán)禁在車道和應(yīng)急車道停車，應(yīng)在就近的收費(fèi)站駛離高速尋找安全路段停車。
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在國(guó)道或城市道路駕駛時(shí)，通過十字路口、拐彎車道應(yīng)確認(rèn)周邊的行人和非機(jī)動(dòng)車，謹(jǐn)慎慢行，主動(dòng)規(guī)避。在山區(qū)路段行駛還要注意橫風(fēng)的不利影響。
露天停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能避免車頭迎風(fēng)停放，以免細(xì)沙塵埃附著在空氣濾清器上，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到進(jìn)氣量，既增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
2、路上行走
首先應(yīng)盡量減少外出活動(dòng)，必須外出時(shí)應(yīng)帶好口罩，或用濕毛巾、絲巾等捂住口鼻，帶好帽子，減少沙塵等可吸入物的吸入量或沙塵在頭發(fā)上的附著。
而且由于沙塵暴往往伴隨著大風(fēng)，因此應(yīng)盡量躲開廣告牌、大樹、電線桿，謹(jǐn)防意外的發(fā)生，回家或到單位后要及時(shí)洗手、洗臉。
3、關(guān)好門窗
沙塵暴到來前應(yīng)關(guān)閉好門窗，尤其是家里有老人、小孩等呼吸道脆弱的人群，若遇到大風(fēng)等惡劣天氣還有必要用膠帶在玻璃上貼“米”字。
當(dāng)然沙塵暴過后在打掃衛(wèi)生時(shí)，也應(yīng)做好口鼻的遮擋，并且最好用吸塵器先吸一遍，或者用擰干的抹布擦一遍，避免二次浮塵的影響。
沙塵暴的核心要素之一是有一定的沙源，而在我國(guó)和蒙古國(guó)之間的蒙古高原上有著面積多達(dá)130萬(wàn)平方公里的戈壁沙漠，由于高原地形起伏較小，在西伯利亞-蒙古冷高壓的影響之下，漫天黃沙隨氣流源源不斷南下“入境”我國(guó)。
如今荒漠化是一個(gè)世界性的生態(tài)環(huán)境問題，它的形成既有自然原因也有人為原因，而且人類活動(dòng)引起的土地荒漠化速率比自然因素引起的要快得多，世界上很多國(guó)家正面臨荒漠化的危害。
隨著全球氣候變暖的加劇，氣候變化和極端天氣氣候事件也不斷影響人類，高溫、干旱、洪澇等氣象災(zāi)害以及引發(fā)的滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，無不多人類生命和健康帶來巨大的威脅。
因此要想緩解沙塵暴等極端惡劣天氣的影響，從根本上來講必須牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，切實(shí)保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。
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