作者:孫婉婷
眾所周知“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”是一個(gè)全球性的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測機(jī)構(gòu),它的權(quán)威性和影響力都是全球公認(rèn)的,能夠成為沃德十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)都是十分有含金量的。
每一屆沃德十佳的評(píng)選都要約兩個(gè)月的時(shí)間,評(píng)選方法不采用工具測試,而是通過日常的駕駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、噪聲、振動(dòng)以及沖擊等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估,此外,科技的創(chuàng)新性、動(dòng)力性等方面也是評(píng)選的重要指標(biāo)之一。而今天我們要說的是德國評(píng)選出來的十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī),不知道你是否認(rèn)可呢?咱們接著往下看。(排名不分先后順序)
保時(shí)捷Taycan動(dòng)力系統(tǒng)
目前已經(jīng)上市的Taycan Turbo車型最大功率500kW,峰值扭矩850Nm,0-100km/h加速時(shí)間為3.2s,0-200km/h加速時(shí)間為10.6s;保時(shí)捷Taycan Turbo S車型最大功率560kW,峰值扭矩1050Nm,,0-100km/h加速時(shí)間為2.8s,0-200km/h加速時(shí)間為9.8s。另外,Taycan充電功率達(dá)到270kW,充電5分鐘即可增加100km續(xù)航。
雷諾1.5 dCi引擎
全新1.7dCi渦輪柴油引擎可輸出150匹最大馬力,而34.7公斤米的峰值扭力更能在1,750rpm即完整釋放,而與既有改良版的1.5dCi柴油引擎相較,這臺(tái)1.7升柴油引擎更多出35匹馬力、及5.6公斤米的輸出,這樣的輸出表現(xiàn),也能提供予車主更愜意的巡航行車、以及更迅捷的再加速表現(xiàn),同時(shí)還兼具有優(yōu)異的油耗效能。包括改良的1.5dCi及全新1.3DIG-T等兩具汽柴油引擎,也是Qashqai車系的動(dòng)力選項(xiàng)。
寶馬B48 2.0T引擎
具體表現(xiàn)在新款寶馬320Li 和X3搭載2.0T B48發(fā)動(dòng)機(jī),分為三種動(dòng)力調(diào)校版本,其中,xDrive25i最大功率184Ps,xDrive28i最大功率224Ps,xDrive30i最大功率252Ps,匹配采埃孚8AT變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
雪佛蘭6.2L V8引擎
最大功率可達(dá)447kW,峰值扭矩881N.M。
沃爾沃Drive-E引擎
2013年沃爾沃拿出了全新的Drive-E系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它真正實(shí)現(xiàn)了小身材、大能量,低油耗,燃油二次噴射同時(shí)節(jié)能環(huán)保,二氧化碳排放同級(jí)別最低。曾獲得過三次全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)。
阿爾法2.9T V6引擎
阿爾法GIULIA全系共有三種動(dòng)力配備,高/低功率版2.0T和2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。目前國內(nèi)主推的是搭載2.0T車型版本,。其中,2.0T低功率版最大功率:147kW(200Ps),最大扭矩:330Nm/1750-4500rpm;2.0T高功率版最大功率:206kW(280Ps),最大扭矩:400Nm/2250-5250rpm。
法拉利6.5L V12引擎
搭載6.5LV12的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力也是達(dá)到了770匹,絕對(duì)讓你體驗(yàn)到賽車的風(fēng)格。
奔馳3.0T直6輕混引擎
3.0T直列六缸雙增壓引擎+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合。這個(gè)組合今年早些時(shí)候曾在攬勝運(yùn)動(dòng)版HST上推出,其48V輕混系統(tǒng)可驅(qū)動(dòng)電動(dòng)增壓器,減少渦輪遲滯,不直接參與驅(qū)動(dòng)。
奧迪2.5T 5缸引擎
奧迪2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。最大輸出功率為394馬力(294千瓦)和354磅英尺(480牛米)的扭矩,動(dòng)力匹配7速雙離合變速箱和Quattro四驅(qū)系統(tǒng),這足以使車在4.5秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)62英里(每小時(shí)100公里)和155 mph(250公里每小時(shí))的最高時(shí)速??蛻暨€可以選擇將最大速度提高到280公里每小時(shí)(174 mph)。
福特1.0 EcoBoost 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)
三缸發(fā)動(dòng)機(jī),在結(jié)構(gòu)上擁有排氣干擾減少的先天優(yōu)勢,使缸內(nèi)新鮮空氣更多,其低速扭矩表現(xiàn)更充沛,搭配低慣性混流式渦輪增壓器,減少渦輪遲滯,更快響應(yīng)駕駛員的需求,迅速地給車輛提供動(dòng)力,最大功率和最大扭矩分別達(dá)到128Kw/6000rpm和243 Nm /1750-4500rpm,展現(xiàn)了超凡的動(dòng)力表現(xiàn),完全媲美甚至超越四缸機(jī)。
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