自復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上線運(yùn)行起來(lái)，就成為社會(huì)大眾的焦點(diǎn)。9月21日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，我國(guó)再次成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組又名“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”，是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司和中車唐山機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)的，具有中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速動(dòng)車組，商業(yè)運(yùn)行速度350公里，最高試驗(yàn)速度420公里。目前，“復(fù)興號(hào)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組共有CR400AF和CR400BF兩款車型。她們靚麗的外觀、人性化的車內(nèi)設(shè)施和高科技的內(nèi)涵，讓其成為代表中國(guó)鐵路形象的超級(jí)“網(wǎng)紅”。
今天，鐵道視界為大家?guī)?lái)上百?gòu)垙?fù)興號(hào)美圖，帶您再次詳細(xì)了解復(fù)興號(hào)的方方面面。更有未曾發(fā)布的復(fù)興號(hào)精彩瞬間喔?。?/p>
CR400AF
CR400AF由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350km/h,由4節(jié)動(dòng)力車和4節(jié)拖車組成8節(jié)編組。全車定員576人。列車整體涂裝采用紅黑灰色調(diào)，紅色箭頭的車身邊條猶如利劍刺破蒼穹。
復(fù)興號(hào)CR400AF高速動(dòng)車組
CR400AF駛向北京南站
身披朝陽(yáng)，CR400AF駛出北京南站，奔向江南
CR400AF飛馳在京津城際鐵路上
CR400AF在朝陽(yáng)中整裝待發(fā)
CR400AF駛出京城
CR400AF駛出動(dòng)車段，開(kāi)啟一天忙碌的征程
雙劍合璧
迎接朝陽(yáng)
三劍合璧
高樓之間
整裝待發(fā)
蒼穹之劍
CR400AF駛出北京南站
CR400AF行駛在京津城際上
CR400AF行駛在京津城際上
CR400AF行駛在京津城際上
城市間的CR400AF
CR400AF行駛在京津城際上
CR400AF駛?cè)氡本┠险?/span>
歷史與現(xiàn)代的完美結(jié)合
并行
CR400AF跨過(guò)北京二環(huán)路
穿越盛夏
CR400AF駛過(guò)泰山山脈
雨中舞
CR400AF穿行在京滬高鐵西渴馬隧道群間
CR400AF精彩內(nèi)飾
CR400AF駕駛室
CR400AF商務(wù)座
CR400AF一等座
CR400AF二等座
CR400AF餐車
CR400BF
CR400BF由中車長(zhǎng)春軌道客車股份公司設(shè)計(jì)制造，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350km/h,由4節(jié)動(dòng)力車和4節(jié)拖車組成8節(jié)編組。全車定員576人。整車涂裝采用金色為主色調(diào)，列車頭部飄鳳造型，寓意鳳凰之意。
復(fù)興號(hào)CR400BF高速動(dòng)車組
2017年9月21日，京滬首列提速350公里的G5次列車在北京南站整裝待發(fā)
幸福的瞬間
9月21日，首發(fā)G5次列車?？磕暇┠险?/p>
CR400BF行駛在京滬高鐵上
CR400BF駛出北京南站
CR400BF駛出北京南站
CR400BF駛出北京南站
CR400BF?？吭谏虾?dòng)車段
CR400BF停靠在上海動(dòng)車段
雙美同框，CR400BF（左）與CR400AF（右）
駛?cè)胝麄滠囬g
CR400BF正面
俯瞰CR400BF
CR400BF奔馳在群山之間
CR400BF奔馳在群山之間
CR400BF行駛在泰山山脈
整備作業(yè)中的CR400BF
CR400BF流線型頭車
同駛藍(lán)天下
CR400BF奔馳在群山之間
CR400BF行駛在京滬高鐵上
CR400BF精彩細(xì)節(jié)
CR400BF駕駛室
CR400BF商務(wù)座
CR400BF一等座
CR400BF二等座
CR400BF餐車
CR400BF廚房間
CR400BF殘疾乘客衛(wèi)生間
CR400BF動(dòng)力轉(zhuǎn)向架
復(fù)興號(hào)動(dòng)車組樣車
在定型并批量生產(chǎn)前，“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)五年的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)。今天，也讓我們一起重溫復(fù)興號(hào)動(dòng)車組樣車，與中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的成長(zhǎng)同行。
2015年6月30日，歷時(shí)3年研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車組在北京東郊的環(huán)鐵基底閃亮登場(chǎng)。超高的顏值，優(yōu)異的性能，絕佳的內(nèi)飾。一時(shí)間，引爆各方關(guān)注。
藍(lán)海豚與金鳳凰是當(dāng)時(shí)中國(guó)標(biāo)動(dòng)的愛(ài)稱
英姿颯爽
顏值爆表
下面讓我們仔細(xì)欣賞下復(fù)興號(hào)動(dòng)車組樣車的細(xì)節(jié)，你能找到和量產(chǎn)車有何不同嗎？
CR400AF-0207
CR400AF-0207,CR400AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首列樣車，原編號(hào)CRH-0207，由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。列車定員556人，其中商務(wù)座10席，一等座28席，二等座518席。車身采用藍(lán)色涂裝，被稱為“藍(lán)海豚”。
四方產(chǎn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首列樣車CR400AF-0207(原編號(hào)：CRH-0207)
四方產(chǎn)第二列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400AF-0208(原編號(hào)：CRH-0208)
CR400AF樣車流線型駕駛室
CR400AF樣車流線型車頭
CR400AF樣車駕駛室
CR400AF樣車商務(wù)座
CR400AF樣車商務(wù)座座椅
CR400AF樣車一等座
CR400AF樣車二等座
CR400AF樣車餐車
CR400AF-0207(CRH-0207)在環(huán)形鐵道進(jìn)行試驗(yàn)
CR400BF-0503
CR400BF-0503,CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組首列樣車，原編號(hào)CRH-0503，中車長(zhǎng)春軌道客車股份公司設(shè)計(jì)制造。列車定員556人，其中商務(wù)座10席，一等座28席，二等座518席。車頭涂裝采用金色色調(diào)，被稱為“金鳳凰”。
長(zhǎng)客產(chǎn)首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車CR400BF-0503(原編號(hào)：CRH-0503)
長(zhǎng)客產(chǎn)第二列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車CR400BF-0503(原編號(hào)：CRH-0503)
車身涂裝有細(xì)微變化，增加了金色彩帶
左：唐車產(chǎn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車CR400BF-0305（原編號(hào)：CRH-0305
右：長(zhǎng)客產(chǎn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車CR400BF-0507（原編號(hào)：CRH-0507）
CR400BF樣車頭型
CR400BF樣車正臉
CR400BF-0503(原編號(hào)：CRH-0503)在環(huán)形鐵道進(jìn)行試驗(yàn)
CR400BF樣車駕駛室
CR400BF樣車商務(wù)座
CR400BF樣車一等座
CR400BF樣車二等座
CR400BF樣車餐車
CR400BF樣車行李架
多功能衛(wèi)生間
復(fù)興號(hào)經(jīng)典瞬間
2015年6月中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車下線后，在2年多的時(shí)間里經(jīng)歷了多次試驗(yàn)。目前5列樣車已配屬北京鐵路局北京動(dòng)車段，與量產(chǎn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一起投入正式載客運(yùn)行。讓我們?cè)诖艘黄鸹仡檹?fù)興號(hào)樣車從下線到今天的點(diǎn)滴瞬間。
2015年7月CR400AF樣車在鐵科院環(huán)形鐵道試驗(yàn)線試驗(yàn)
2015年7月CR400AF樣車在鐵科院環(huán)形鐵道試驗(yàn)線試驗(yàn)
2015年7月CR400BF樣車在鐵科院環(huán)形鐵道試驗(yàn)線試驗(yàn)
2015年7月CR400BF樣車在鐵科院環(huán)形鐵道試驗(yàn)線試驗(yàn)
2015年7月CR400BF樣車在鐵科院環(huán)形鐵道試驗(yàn)線試驗(yàn)
2015年7月CR400BF樣車在鐵科院環(huán)形鐵道試驗(yàn)線試驗(yàn)
2016年7月15日CRH-0207試驗(yàn)列車在鄭州東站整裝待發(fā)
2016年7月15中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在鄭徐高鐵成功完成420公里交匯試驗(yàn)
2016年8月長(zhǎng)客和四方生產(chǎn)的第二列標(biāo)動(dòng)樣車CRH-0208和CRH-0507在鐵科院整車試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)
2016年8月長(zhǎng)客和四方生產(chǎn)的第二列標(biāo)動(dòng)樣車CRH-0208和CRH-0507在鐵科院整車試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)
2016年8月長(zhǎng)客和四方生產(chǎn)的第二列標(biāo)動(dòng)樣車CRH-0208和CRH-0507在鐵科院整車試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)
2016年9月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車在哈大高鐵載客試運(yùn)行
2016年9月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車在哈大高鐵載客試運(yùn)行
2016年9月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車在哈大高鐵載客試運(yùn)行
2016年9月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車在哈大高鐵載客試運(yùn)行
2016年9月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車在哈大高鐵載客試運(yùn)行
2016年9月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組樣車在哈大高鐵載客試運(yùn)行
2017年10月，正式投入使用的CR400BF-0503在北京動(dòng)車段整裝待發(fā)
2017年11月，正式投入使用的CR400AF-0207，運(yùn)行在京津城際鐵路上
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