又是一年春運(yùn)，文昌高鐵站日均發(fā)送旅客達(dá)6千余人次，每天來(lái)往旅客摩肩接踵，大包小包進(jìn)站上車。高鐵站的安檢員就像一道“閘門”，用責(zé)任構(gòu)筑起一道道安全屏障，使得各類危禁品無(wú)法藏匿，保障了旅客的出行安全。昨日，國(guó)際旅游島商報(bào)記者走進(jìn)文昌高鐵站安檢隊(duì)，真實(shí)了解安檢員付出不為人知的艱辛……
同一動(dòng)作、同一句話每天重復(fù)上千次
凌晨6時(shí)，當(dāng)人們還在睡夢(mèng)中，有一群人早已穿好制服走在上班的路上，他們就是工作在高鐵站一線的安檢人員。6時(shí)30分，晨光熹微的文昌站內(nèi)，全體安檢人員已到位并準(zhǔn)備完畢，精神抖擻地投入一天的安檢工作。23時(shí)20分，最后一趟動(dòng)車駛離文昌站，勞累一天的安檢員們開始下班，在大家的睡夢(mèng)中踏上回家的路。
雖然目前不是春運(yùn)期間發(fā)送旅客最多的一天，但文昌高鐵站進(jìn)站口的旅客仍排成了長(zhǎng)隊(duì)。安檢組長(zhǎng)小陳和同事們嚴(yán)陣以待，幾乎沒(méi)有一點(diǎn)休息時(shí)間?！拔覀儼矙z通道設(shè)有四個(gè)工作崗位，分別是引導(dǎo)崗、值機(jī)崗、手檢崗和處置崗，每半小時(shí)輪換一次，每個(gè)崗位之間必須相互銜接配合，才能防止危禁品進(jìn)站上車?！毙￡愓f(shuō)。
“您好，請(qǐng)將您隨身攜帶的行李物品平放在安檢儀傳送帶上，謝謝您的配合”“您好，請(qǐng)您對(duì)手中的液體進(jìn)行試飲”，在引導(dǎo)崗位的安檢員小陳一邊右手指向安檢儀，一邊耐心熱情對(duì)旅客說(shuō)。同樣一個(gè)動(dòng)作、同一句話他每天要重復(fù)上千遍。小陳每天都要含好幾片金嗓子喉寶，要不然喉嚨會(huì)嘶啞。
每日彎腰蹲起上千次累到全身麻木
引導(dǎo)崗位最累的是嗓子，在手檢崗位是全身特別是手、腳、腰會(huì)累到麻木。
“雙臂請(qǐng)?zhí)б幌??！卑矙z員小孫拿著手持安檢儀，熟練地在旅客的雙臂、胸前掃描一遍，另一只手從腋下輕拍至腰部，環(huán)腰間檢查一圈，重點(diǎn)抓捏了兩側(cè)衣兜?！稗D(zhuǎn)身!”手檢儀掃過(guò)旅客的背部，小孫迅速?gòu)澭紫?，掃描腿部，檢查腳腕。每個(gè)旅客過(guò)安檢，小孫至少?gòu)澭?次，蹲起1次。春運(yùn)時(shí)文昌高鐵站每天日均客流達(dá)6千人次，這意味著安檢員每人每天要完成1000余次彎腰和蹲起。
過(guò)完手檢旅客就到值機(jī)崗了，旅客將大小包裹行李放在安檢儀的滾動(dòng)傳送帶上，儀器旁的安檢員小王目不轉(zhuǎn)睛地盯著顯示屏幕，根據(jù)不同的形狀和顏色，來(lái)判斷旅客的行李中是否有可疑物。在值機(jī)崗的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，小王不敢亂“眨眼”，生怕漏了一件行李?！伴L(zhǎng)時(shí)間盯著顯示屏，對(duì)眼睛的刺激很大，所以眼藥水是安檢員上崗的必備品?！毙⊥跽f(shuō)。
不怕累但怕不理解春節(jié)也想團(tuán)圓
安檢是為了保證旅客和列車的安全，但很多旅客對(duì)此并不理解。安檢員們被白眼、埋怨是家常便飯，甚至有的旅客還對(duì)安檢員進(jìn)行辱罵、毆打。對(duì)于旅客的不理解，安檢員們的心理壓力很大。“苦點(diǎn)累點(diǎn)不算什么，最擔(dān)心的還是乘客不理解?！卑矙z組長(zhǎng)小陳表示，但穿著這身制服，必須忍。
工作中，安檢員常會(huì)遇到旅客不配合甚至辱罵的情形。在與記者的聊天中，安檢員小楊說(shuō)，有一次工作中負(fù)責(zé)手檢工作時(shí)，一名醉酒男子不但不配合檢查，還出言侮辱并威脅她。事后，派出所依法對(duì)其作出了處罰。小符表示，處罰是次要的，還是希望廣大旅客群眾能夠理解、支持、尊重安檢員的工作。
到了春節(jié)，安檢員們也想休息，也想回家過(guò)團(tuán)圓年，但春運(yùn)客流激增，別人的假期對(duì)他們來(lái)說(shuō)只有工作更忙，任務(wù)更重。
客流高峰過(guò)后，安檢員們才得以輪流下崗位吃飯、喝水，簡(jiǎn)單調(diào)整后再次投入到工作中。就是因?yàn)橛兴麄冞@樣的人在付出著、堅(jiān)守著、奉獻(xiàn)著，才能保障我們的出行安全。
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