2016年即將接近尾聲，中國SUV市場繼續(xù)著高光表現(xiàn)，依舊有著遠(yuǎn)超平均增速的表現(xiàn)，其中自主品牌SUV憑借出色性價(jià)比表現(xiàn)喜人。今年前11個(gè)月的綜合銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，繼上次我們推出了《日系獨(dú)占半壁江山！揭秘2016十大熱銷合資SUV》文章后，下面我們繼續(xù)就透過數(shù)據(jù)分析看看今年自主SUV銷量TOP 10究竟有哪些車型上榜：
哈弗H6登頂；新晉車型榮威RX5、吉利博越、風(fēng)光580等表現(xiàn)出色
2016自主SUV銷量解讀
通過銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H6依舊穩(wěn)居榜首位置并刷新單月銷量記錄，月銷破7萬輛，其他SUV車型也很給力，第二、第三名的廣汽傳祺GS4和寶駿560月銷均超過3萬輛；除了一些熟悉的“老面孔”之外，在榜單上也有榮威RX5、吉利博越、風(fēng)光580等等不少新晉SUV車型成功入圍，今年才剛剛上市就一路銷量攀升，成績斐然；當(dāng)然也有像瑞虎3、長安CS35等車型11月銷量都未能進(jìn)前十。
點(diǎn)評(píng)：銷量構(gòu)成方面，哈弗H6車型可謂是一枝獨(dú)秀，已經(jīng)連續(xù)35個(gè)月蟬聯(lián)國內(nèi)SUV市場的銷量冠軍，霸主地位穩(wěn)固。2016年1-11月份其累計(jì)銷量已經(jīng)超過50萬輛，11月更是刷新單月銷量紀(jì)錄，達(dá)到70292輛。加之紅藍(lán)雙產(chǎn)品線布局，針對家用及年輕消費(fèi)群體，更有助于擴(kuò)大市場份額。
點(diǎn)評(píng)：從去年上海車展上市至今，廣汽傳祺2.0時(shí)代明星產(chǎn)品傳祺GS4已經(jīng)上市一年。在每況愈下的市場環(huán)境中，傳祺GS4保持著月銷量超過2萬輛的喜人成績，9月銷量突破3萬輛大關(guān)，從銷量走勢來看，今年12月其仍將保持超過3萬輛。傳祺GS4以高含金量的快速增長，挺進(jìn)自主SUV銷量榜第二。
點(diǎn)評(píng)：寶駿560 1.5T車型是上汽通用五菱8月旗下推出的一款新車，這個(gè)日子正好與寶駿560 1.8L車型上市相隔一年，在這一年中，上汽通用五菱憑借寶駿560 1.8L車型創(chuàng)下了32萬余量的成績。另外我們也看到，好勢頭隨著1.5T車型的到來繼續(xù)延續(xù)，10月銷量突破了3萬輛。
點(diǎn)評(píng)：哈弗H2憑借精準(zhǔn)的市場定位,成為哈弗品牌旗下僅次于H6的最暢銷車型，眾多競品車型嶄露頭角后，難免對其銷量有所影響。即便如此，今年1-11月哈弗H2的累計(jì)銷量還是超過16萬輛，并且保持穩(wěn)步增長趨勢，表現(xiàn)基本穩(wěn)定。
：在激烈的市場競爭中，長安汽車(15.30,0.040,0.26%)品牌一直保持著不錯(cuò)的口碑，車型成績還是很值得驕傲的。長安新款CS75將于10月12日正式上市，增加1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車在自動(dòng)尊貴型的基礎(chǔ)上增加了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、倒車預(yù)警系統(tǒng)以及并線輔助系統(tǒng)等高科技配置，這些都將進(jìn)一步增加其在市場中的競爭力。
點(diǎn)評(píng)：RX5算是上汽榮威品牌非常重要的車型，自首發(fā)伊始便打出“互聯(lián)網(wǎng)SUV”概念，內(nèi)部搭載阿里巴巴YunOS車載互聯(lián)系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可以說是邁出了互聯(lián)網(wǎng)汽車第一步。在RX5身上并沒有“互聯(lián)網(wǎng)”以及“汽車”兩個(gè)元素的對立，相反，他們在RX5上被“調(diào)和”得十分均衡。從銷量來看，市場對于互聯(lián)網(wǎng)汽車概念還是有很高包容性的。
點(diǎn)評(píng)：隨著吉利博越的上市，吉利試圖用高品質(zhì)SUV車型打個(gè)漂亮的翻身仗，9.88-15.78萬元的價(jià)格區(qū)間讓人為之一震。這款已經(jīng)快成車界“網(wǎng)紅”的博越的確交出了讓人滿意的成績單，上市至今保持著月銷量超過一萬輛，并且銷量還能穩(wěn)步提升，絕對可以稱得上是新晉自主SUV中的“潛力股”。
點(diǎn)評(píng)：還記得去年8月這款小型SUV剛上市時(shí)，我們對其的評(píng)價(jià)僅停留在價(jià)格實(shí)惠的層面，對它的銷量表現(xiàn)完全不敢高估。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的國內(nèi)市場，小型SUV可謂強(qiáng)手如林，不少廠家都在摩拳擦掌，希望在此細(xì)分領(lǐng)域多分一杯羹。然而讓人頗感意外的是，瑞風(fēng)S3今年1-11月累計(jì)銷量超過17萬輛，并在9月拿下了2.02萬輛的好成績。
點(diǎn)評(píng)：比亞迪(50.60,-0.500,-0.98%)宋有著足夠的原創(chuàng)性，也融入了時(shí)下年輕人所喜歡的懸浮式車頂、雙色涂裝、更酷炫的輪轂以及足夠科技感的內(nèi)飾配置。全景天窗絕對是這個(gè)價(jià)位的車型中鮮有的。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然無法給人以足夠的驚喜，但一款10余萬元的緊湊級(jí)自主品牌的SUV，尤其對于迪粉們來說，表現(xiàn)絕對是優(yōu)秀的。
點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)風(fēng)光580的成功有目共睹，均衡的產(chǎn)品實(shí)力讓其產(chǎn)品的月銷量擠進(jìn)自主SUV前十名，這臺(tái)7座SUV外觀符合了大多數(shù)人的審美，中控大屏幕、自帶行車記錄儀，功能配置也很迎合消費(fèi)者喜好。最重要的是廠商承諾的7年/15萬公里質(zhì)保更是給潛在客戶的一顆定心丸。由此可見，其能夠擊敗不少強(qiáng)勁競爭對手是有自身實(shí)力的。
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