汽車(chē)飛機(jī)都有安全帶，為什么高鐵沒(méi)有？你知道真相嗎？

你是否也跟大眼睛一樣有這樣的疑問(wèn)，飛機(jī)上有安全帶，汽車(chē)上有安全帶，為什么時(shí)速超過(guò)300公里的高鐵上卻沒(méi)有安全帶呢？

因?yàn)槿澜绲母哞F都沒(méi)有安全帶…

說(shuō)得好有道理的樣子，大眼睛竟無(wú)言以對(duì)

日本秋田新干線高鐵列車(chē)的座椅

中國(guó)高鐵商務(wù)座

那高鐵為什么沒(méi)有安全帶呢

總結(jié)起來(lái)這主要有3個(gè)原因

第一，高鐵對(duì)穩(wěn)定性的控制極其嚴(yán)格，甚至達(dá)到了變態(tài)的程度。

有乘客曾經(jīng)測(cè)試過(guò)，在京滬高鐵上列車(chē)從靜止加速到時(shí)速300公里期間，他在列車(chē)的小桌板上立的一根香煙竟然一直屹立不倒。

還有一個(gè)鏡頭也讓人印象深刻，有位小朋友在時(shí)速300公里的高速列車(chē)上竟然搭了一個(gè)十幾層積木的樓房，并高興地向著他的爺爺拍手。

還有一位瑞典游客立硬幣的事也火遍網(wǎng)絡(luò)。

高鐵使用的無(wú)砟軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，保證了列車(chē)不能有大的橫向和垂向震動(dòng)。所以正常情況下，你可以在列車(chē)上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。

第二，高速列車(chē)發(fā)生事故時(shí)，安全帶給予乘客的傷害遠(yuǎn)大于潛在的保護(hù)。

當(dāng)列車(chē)發(fā)生重大事故時(shí)，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大，主要是因?yàn)楸皇`在座椅上的乘客，更容易受到車(chē)廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害。目前世界上高鐵普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅。

第三，現(xiàn)實(shí)原因，實(shí)際中難以操作，因?yàn)槌俗哞F的人不愿意系安全帶。

人們選擇高鐵而不是飛機(jī)，很重要的一個(gè)原因就是高鐵空間寬敞、運(yùn)行平穩(wěn)，人們習(xí)慣在車(chē)廂里面自由活動(dòng)，所以很少有人愿意乘坐高鐵系上安全帶。

看完是不是瞬間覺(jué)得

茅塞頓開(kāi)~

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