天津北方網(wǎng)訊：記者從北京鐵路局獲悉，津保鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，極大方便了津冀旅客出行，緩解了北京地區(qū)樞紐壓力。昨日，津保鐵路首迎節(jié)日客流，便表現(xiàn)得十分給力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，天津西站始發(fā)的津保鐵路列車(chē)上座率高達(dá)95%。為此鐵路部門(mén)將在元旦小長(zhǎng)假期間采取重聯(lián)運(yùn)行，運(yùn)能可增加一倍。
據(jù)天津西站負(fù)責(zé)人介紹，元旦小長(zhǎng)假首日去往京滬、津秦、津保方向的高鐵列車(chē)車(chē)票基本售罄，發(fā)送旅客2萬(wàn)人，上下車(chē)旅客達(dá)4.2萬(wàn)人次，創(chuàng)同期歷史新高。自津保鐵路列車(chē)售票開(kāi)始，該站元旦小長(zhǎng)假去往保定、邯鄲、石家莊等地的車(chē)票余票便緊俏，同時(shí)，就目前來(lái)看，今日當(dāng)日車(chē)票僅有少量余票。
為此北京鐵路局在元旦小長(zhǎng)假期間，將津保鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)重聯(lián)運(yùn)行，增加運(yùn)能。這也是津保鐵路開(kāi)通不久，列車(chē)便首次開(kāi)行大編組列車(chē)。所謂重聯(lián)運(yùn)行，即列車(chē)有“4個(gè)車(chē)頭”，從8節(jié)車(chē)廂變身16節(jié)車(chē)廂，一趟車(chē)運(yùn)客量及運(yùn)能增加了一倍。
重聯(lián)運(yùn)行列車(chē)具體日期及車(chē)次為，1月2日至1月4日(3天)天津西至邯鄲東G6279次，石家莊至天津西G6278次，邯鄲東至秦皇島G6282/3次、邯鄲東至石家莊G6280次，秦皇島至邯鄲東G6284/5次。1月3日至1月5日(3天)石家莊至天津西G6276次，天津西至邯鄲東G6271次，邯鄲東至唐山G6272/3次，唐山至石家莊G6274/5次。
津保鐵路首迎小長(zhǎng)假，便出現(xiàn)一票難求的情況。記者看到，元旦乘坐津保鐵路的客流除了探親流外，還有一部分旅游流。據(jù)分析，上座率高原因有三。首先，津保鐵路使天津與保定乃至石家莊多座城市快速對(duì)接，而在其沿線(xiàn)上，無(wú)論是箱包之都白溝、著名景區(qū)白洋淀，還是燕趙古都邯鄲，出行時(shí)間都在一小時(shí)乃至兩三小時(shí)以?xún)?nèi)。以往受制于交通條件，以前從一個(gè)景點(diǎn)到另一個(gè)景點(diǎn)往往需要較長(zhǎng)的旅途時(shí)間，津保鐵路為游客提供了“快旅慢游”的出行條件，更滿(mǎn)足游客一線(xiàn)多游的“串聯(lián)游”出行需求。還有一個(gè)原因是，天津站、天津西站除了鐵路這種交通工具，配套交通建設(shè)趨于完善，市民通過(guò)公交、地鐵、出租、長(zhǎng)途大巴、私家車(chē)均可抵達(dá)火車(chē)站，實(shí)現(xiàn)與鐵路零換乘，也方便了旅客出行。此外，津保鐵路高鐵列車(chē)性?xún)r(jià)比更高，也使不少旅客棄大巴改乘高鐵。
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