抗美援朝戰(zhàn)爭時期，志愿軍和美軍之間的較量非常激烈。在殘酷的戰(zhàn)場上，雙方都付出了巨大的代價。
而發(fā)生在1952年2月的美軍王牌飛行員、“空中英雄”戴維斯，駕駛F86戰(zhàn)斗機被志愿軍飛行員張積慧駕駛米格15戰(zhàn)斗機擊落斃命一戰(zhàn)，則給美軍空軍帶來了無可挽回的精神損傷。
失去了丈夫，戴維斯的妻子向美國當局提出了強烈抗議，而且還導致國會重要議員把朝鮮戰(zhàn)爭稱為美國歷史上最為絕望的戰(zhàn)爭；紐約時報則認為這是珍珠港事件以后美國軍事史上最為黑暗的一頁；遠東空軍司令員威蘭更是哀嘆道，戴維斯之死是一個悲慘的損失，使在朝鮮作戰(zhàn)的美軍飛行員情緒一片低落。
那么，這場中美空軍的較量，為什么會對美軍產(chǎn)生這么大的影響呢？
朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，志愿軍和以美國為首的聯(lián)合國軍之間，經(jīng)過五次戰(zhàn)役的較量，到了1952年，雙方實際上已經(jīng)進入了相持階段。
但雙方對戰(zhàn)略要地的攻防戰(zhàn)，卻越發(fā)激烈，因為這關系到后續(xù)的停戰(zhàn)談判，究竟誰能夠在談判桌上拿下話語權的問題。
在地面部隊激烈對抗的同時，天空上的爭奪一刻也沒有停止。這時的志愿軍空軍，已經(jīng)裝備了最新型蘇制米格15噴氣式戰(zhàn)斗機，并且開始在著名的米格走廊上發(fā)揮重要的戰(zhàn)斗力。
曾幾何時，美軍憑借其強大空軍，在朝鮮戰(zhàn)場建立起了空中優(yōu)勢，志愿軍的地面運輸部隊幾乎每天都會遭到美軍戰(zhàn)機的轟炸，抗美援朝戰(zhàn)爭剛剛進行20天，志愿軍的1300部汽車就被美軍飛機毀掉了一半，志愿軍的運輸線損失慘重。
為了保護志愿軍的生命線，雙方空軍在米格走廊上空展開了一輪又一輪的殊死較量。
此時志愿軍空軍，和經(jīng)歷了二戰(zhàn)洗禮的美軍空軍來說，甚至連做小學生的資格都沒有。
有這樣一個數(shù)據(jù)，很能說明雙方的差距。
根據(jù)噴氣式戰(zhàn)斗機的飛行和訓練經(jīng)驗，一個成熟的噴氣式戰(zhàn)斗機飛行員的訓練時間，一般需要300小時，美國對飛行員的要求則更為嚴格，至少為500小時。
參加朝鮮戰(zhàn)爭的美軍飛行員，大部分都是經(jīng)歷了二戰(zhàn)洗禮的資深飛行員，戰(zhàn)果輝煌，大部分都具有上千甚至數(shù)千的飛行時數(shù)，在作戰(zhàn)經(jīng)驗上，不是初生的志愿軍空軍可以比擬的。
而此時的志愿軍空軍飛行員是個什么情況呢？
這些從陸軍抽調(diào)到空軍的飛行員，從航校畢業(yè)到駕駛戰(zhàn)斗機上天與敵人進行戰(zhàn)斗，他們在各類飛機上的總飛行時間只有200多小時，而在最為先進的噴氣式戰(zhàn)斗機上的飛行時間，更是少得可憐，連區(qū)區(qū)的20小時都不到。按照國際的通用標準，我們的這些戰(zhàn)斗機飛行員，可以說是連噴氣式戰(zhàn)斗機的“駕駛執(zhí)照”都沒有拿到呢。
但戰(zhàn)場上的形勢根本不允許他們按部就班地飛行了，必須上戰(zhàn)場，而且也只能在血與火的戰(zhàn)場去拿取屬于自己的噴氣式戰(zhàn)斗機“駕駛執(zhí)照”了！
和美軍空軍這樣的龐然大物面對面地進行較量，我們年輕的志愿軍空軍，有勝算嗎？
事實證明，在志愿軍空軍參戰(zhàn)以后，我們的戰(zhàn)斗機飛行員不辱使命，和強大的美軍空軍進行了激烈的較量，更是取得了影響深遠的戰(zhàn)績。
志愿軍空軍飛行員張積慧駕駛米格15戰(zhàn)斗機，擊落美軍空軍王牌飛行員戴維斯駕駛的F-86佩刀戰(zhàn)斗機，戴維斯斃命，就是其中一個讓美國人痛心疾首、難以接受的典型戰(zhàn)例。
當然，美國人難受，中國人民自然是開心不已，原來你也有這一天?。?/p>
那么，這場空中戰(zhàn)斗是如何進行的呢？這里面又有什么樣的曲折故事呢？
喬治·安德魯·戴維斯，1920年12月1日出生于得克薩斯州都柏林市，二戰(zhàn)時的美國空軍“空中英雄”，曾參加戰(zhàn)斗飛行266次，擊落敵機7架。這么說，戴維斯的英雄稱號，當之無愧，畢竟是和法西斯作戰(zhàn)，是正義之戰(zhàn)。
來朝鮮參戰(zhàn)之前，戴維斯曾經(jīng)是美國空軍“雷鳥表演隊”前身的“空中舞蹈表演隊”的成員，可見其飛行技巧之高。
隨著米格走廊上空的較量越來越多，美國空軍在朝鮮的絕對制空權受到了威脅，但也給了美國空軍增加實戰(zhàn)經(jīng)驗的絕佳機會。1951年10月，美國空軍對赴朝參戰(zhàn)的空軍作戰(zhàn)部隊實行了輪換制，抽調(diào)了一批歷經(jīng)二戰(zhàn)的老牌飛行員前來朝鮮作戰(zhàn)，類似后來中國的“兩山輪戰(zhàn)”。
戴維斯少校就是在這種情況下，被調(diào)到了朝鮮戰(zhàn)場，擔任美國空軍第五軍第4聯(lián)隊334攔截機中隊的中隊長，座機為F86佩刀式戰(zhàn)斗機，當時世界上最先進的噴氣式戰(zhàn)斗機。
戴維斯一到朝鮮，果然沒有讓美國空軍失望。在其剛剛赴朝參戰(zhàn)的數(shù)月內(nèi)，就出戰(zhàn)60次，擊落了志愿軍14架戰(zhàn)機，其中米格15戰(zhàn)斗機11架，杜－2轟炸機3架。
這樣的戰(zhàn)績，果然輝煌，一時間，“米格機獵手”“百戰(zhàn)不倦”“民族英雄”“美國空軍的驕傲”等等榮譽紛至沓來?！皹s譽勛章”和“紫心勛章”也順利地戴在了戴維斯的頭上。而分量尤為重要的是“榮譽勛章”，歷史上美國空軍僅17人獲得。
戴維斯本人的風頭，自然一時無兩，在志愿軍空軍面前，顯得是那樣地躊躇滿志，舍我其誰。
雙方在米格走廊的戰(zhàn)斗，對幼小的中國空軍來說，同樣也是難得的成長機會，這作戰(zhàn)對象可是世界第一的美國空軍，這樣的機會不是每個國家的空軍都會有的。
而在1952年2月10日，和飛行時數(shù)高達3000小時的王牌飛行員戴維斯對陣的，則是飛行時數(shù)僅僅200個小時的張積慧，這在飛行時數(shù)動輒上千的美國飛行員面前，和“菜鳥”沒有什么區(qū)別，美軍想要干掉志愿軍的米格15戰(zhàn)機，那絕對是分分鐘的事情。
那么，年輕的志愿軍飛行員張積慧，會讓美軍如愿嗎？
1927年出生的張積慧，是山東榮成人，因為家中貧困，他在早年一直和父親一起，以給地主家打工為生。18歲時參加了八路軍，并被選派到從山西搬遷至山東的抗日軍政大學深造。
抗戰(zhàn)勝利后，張積慧和其他1000名學員一起被調(diào)往東北。不久，各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)異的張積慧，又被調(diào)到東北民主聯(lián)軍航空隊進行飛行員培訓。
張積慧畢業(yè)以后，先是留在航校做飛行教練，后來又被抽調(diào)到山東的航校，進行螺旋槳飛機和噴氣式飛機的改造任務。
抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)后，志愿軍急需空軍參戰(zhàn)，而飛行員又奇缺無比。在這種情況下，張積慧又被緊急調(diào)往朝鮮前線，被編入志愿軍空軍第4師12團3大隊做了一名志愿軍飛行員。
說實話，那個時候的志愿軍空軍，成立時間短，飛機也是五花八門，飛行員訓練時數(shù)少，空戰(zhàn)經(jīng)驗就更貧乏了，沒有什么經(jīng)驗可談可借鑒。
好在這個時候蘇聯(lián)的米格15噴氣式戰(zhàn)斗機派上了用場，志愿軍在戰(zhàn)機上，也終于有了可與美國空軍F86戰(zhàn)斗機一較短長的資本。
但志愿軍飛行員的訓練時間畢竟還是太短了，大多數(shù)飛行員初到朝鮮戰(zhàn)場和美軍較量的時候，大家很不適應，在經(jīng)驗豐富的美軍飛行員面前，幾乎很難占據(jù)優(yōu)勢，損失也比較大。
但志愿軍有著一股子一不怕苦二不怕死的拼命精神，很快就在戰(zhàn)斗中學會了戰(zhàn)斗。
作為初次與資深的美軍飛行員較量的張積慧，同樣也在戰(zhàn)斗中積累的經(jīng)驗。在執(zhí)行第二次任務時，就取得了擊落一架敵機的戰(zhàn)績。但在這次戰(zhàn)斗中，張積慧的座機也被擊傷，而且?guī)准軘硻C還對其緊追不舍，一時間難以擺脫。
在這個生死關頭，志愿軍不要命的打法就顯示出了威力。只見張積慧一咬牙，加大油門駕機就朝一架從正面攔截他的敵機撞去。
狹路相逢勇者勝，誰先慫包誰送命。就在雙方就要相撞的緊要關頭，美軍飛行員害怕了，急忙做了一個規(guī)避動作，但這樣做的結果就和汽車正面相撞一樣，那個最先做規(guī)避的，往往成了鬼。空中戰(zhàn)斗也一樣，這架臨陣規(guī)避的美軍飛行員沒有控制好飛機，一頭撞在山上，機毀人亡，一命嗚呼了。
而張積慧此時也不好受，他的座機也急速接近地面，幾乎擦到了地上的樹林，還是他在最后時刻奮力急拉操縱桿，才避免了可能發(fā)生的機毀人亡慘劇。等到他駕駛安全降落到機場后檢查的時候，才發(fā)現(xiàn)座機上被打出了3個窟窿，當真是險之又險。
隨著作戰(zhàn)經(jīng)驗的提升與戰(zhàn)果的增加，張積慧也逐步擔任了中隊長、大隊長等職務。
1952年2月10日一大早，美軍空軍就出動大批轟炸機飛往平壤、沙里院和介川地區(qū)執(zhí)行轟炸任務，其中2批16架F-84、F-80型戰(zhàn)斗轟炸機對軍隅里附近鐵路線進行轟炸，由18架F-86戰(zhàn)斗機編隊進行護航，F(xiàn)-86護航編隊的長機飛行員就是經(jīng)驗豐富的戴維斯。
這次，戴維斯還能夠續(xù)寫其不敗的神話嗎？那個美國人眼中的“菜鳥”張積慧，會不會給美國人一個終生難忘的“驚喜”呢？
得到美軍空軍行動的消息以后，志愿軍空軍司令員劉震迅速派出空軍4師兩個團的34架米格－15殲擊機緊急升空迎敵。志愿軍的編隊情況是這樣的，由10團的16架飛機組成了攻擊隊，由12團的18架飛機為掩護隊，采用“品”字隊形緊急飛往美軍飛機肆虐的戰(zhàn)區(qū)。
此時已經(jīng)是12團3大隊大隊長的張積慧，當然也參加了此次行動，其僚機飛行員是單志玉。
此時，在飛往戰(zhàn)區(qū)的路上，天空中布滿了云彩，飛行員的能見度與視線受到了一定的影響，這對先敵發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機是非常不利的，地面指揮與空中編隊不斷提醒大家注意警戒。
戰(zhàn)場環(huán)境瞬息萬變，誰先發(fā)現(xiàn)對方，誰就有可能占據(jù)有利攻擊位置。
突然，3大隊大隊長張積慧和僚機飛行員單志玉發(fā)現(xiàn)海面上有一道道白煙升起，然后一個個的小黑點朝志愿軍這里飛來。
這顯然是敵機活動的痕跡，他們隨即將發(fā)現(xiàn)敵機的情況向編隊帶隊長機10團團長阮濟舟進行了報告，同時開始準備提升戰(zhàn)斗機的高度，占據(jù)攻擊位置。
敵情就是戰(zhàn)情，阮濟舟果斷下令，讓編隊“拋掉副油箱，準備戰(zhàn)斗！”
收到戰(zhàn)斗命令以后，張積慧和僚機單志玉迅速拉升戰(zhàn)機至萬米高度，意圖占據(jù)對敵高度優(yōu)勢。但不妙的是，當戰(zhàn)機爬高以后，卻丟失了敵機的目標，同時也脫離了己方編隊。這種情況是比較危險的，一旦遇到敵人，那就相當于孤軍作戰(zhàn)。
意識到危險的張積慧，隨即帶領僚機快速向編隊方向追趕而去。
果然，當張積慧他們趕到泰川、納清亭之間的空域時，有8架狡猾的美軍F86戰(zhàn)機，借助云層的掩護沖到了張積慧的右后方，其中為首的2架敵機快速向我方戰(zhàn)機逼來，眼看就要到了攻擊距離。
敵機的動向并沒有逃過張積慧的眼睛，他一邊提醒僚機飛行員單志玉保持編隊，一邊快速思索應對之法，盡快擺脫目前的被動狀態(tài)。
說時遲那時快，只見張積慧拉動操縱桿，突然來了一個向右急轉彎，緊追其后快速追擊的美軍F86戰(zhàn)斗機，根本沒有想到志愿軍的戰(zhàn)斗機會突然來這一手，猝不及防之下根本來不及采取應對措施，直接沖到了張積慧前方。這下子可好了，攻防形勢陡然來了個大轉換，原本在志愿軍戰(zhàn)斗機后面的主動追擊，變成了被志愿軍戰(zhàn)斗機在后面咬著了尾巴。
張積慧和僚機飛行員單志玉居高臨下，向這架超到前面的美軍戰(zhàn)斗機俯沖。這架F86見自己被志愿軍的戰(zhàn)斗機咬著，感覺情況不妙，急急忙忙向下急沖，然后又抬起機頭，朝太陽方向飛去。這架F86 的意圖很明顯，就是想借助太陽光的直射干擾后面的張積慧，借機擺脫被追擊的被動窘境。
由于這架F86速度太快了，早已經(jīng)脫離了美軍飛機編隊，他的僚機此時還在遠處來不及跟上。張積慧的僚機單志玉則冒著被尾后其他敵機擊落的危險，在后面纏斗掩護，好使張積慧放手追擊并干掉這架被緊緊咬著的美軍戰(zhàn)斗機。
張積慧這邊，見敵機朝太陽飛去，正在追擊的他被太陽光刺得看不清楚情況，不得不調(diào)整角度，暫緩追擊。
借此機會，這架F86急忙向下俯沖，試圖利用其優(yōu)異的低空性能逃脫。敵機的動向被在后面觀察的僚機單志玉察覺，急忙提醒長機敵人要逃跑了。
想跑？沒門！張積慧立即率領僚機，趁敵機向下俯沖來不及觀察的特殊時刻，加速向這架敵機追去，并再次咬著了它的尾巴。
這架F86見自己的企圖被識破，再次采取來回擺動的飛行姿勢，企圖干擾志愿軍戰(zhàn)斗機的追擊和瞄準，但這并沒有什么用，張積慧他們根本不為其干擾，瞄準目標不放松。
雙方的距離越來越近，很快就到了射擊距離。張積慧果斷地按下電鈕，機炮子彈呼嘯而去，但因為角度稍偏，第一次攻擊并沒有打中，但這也讓這架敵機飛行員出了一身冷汗，更加慌不擇路地瘋狂逃跑。
到手是獵物豈能錯失，張積慧立馬調(diào)整飛行狀態(tài)，很快就再次瞄準了這架敵機。隨著張積慧按下電鈕，三發(fā)炮彈帶著刺耳的嘯叫和刺目的火焰，向這架狡猾的敵機撲去。
由于此時雙方的距離只有600米，這架F86就是再能跑，也跑不過憤怒的子彈，很快三條火龍就把這架F86打得噼里啪啦直響。這架敵機在空中急速跳動了一下，然后就拖著濃濃的黑煙，搖著好看的螺旋舞步，向下面的山坡上栽去，瞬間化為了一團火球，眼見就是機毀人亡了。
而張積慧并不知道的是，這架被他干掉的F86戰(zhàn)斗機的駕駛員，就赫赫有名的美軍“米格機獵手”戴維斯少校。獵手反被獵，恐怕戴維斯本人也沒有想到吧。
見長機干掉了敵機，處于掩護位置的僚機飛行員單志玉發(fā)出了興奮的呼喊：打得好！
就在這時，另一架敵機嗖的一下子就從張積慧的頭頂上飛了過去，張積慧急忙拉升飛機，緊緊追了上去，很快到了射擊距離。
這架敵機見自己被瞄，頓時慌了神，急忙一個上升轉彎，企圖逃脫。但它忘記了米格15最突出的就是高空能力，這顯然是以己之短博對方之長，簡直就是作死的節(jié)奏。
果然，只見張積慧駕駛米格15，急速來了一個上升轉彎，從內(nèi)圈切半徑，向美機迅速靠近到400米的距離。
張積慧果斷地按下電鈕，一串帶著火光的炮彈呼嘯著鉆進了這架美軍F86的身上。被擊中的敵機當場爆炸凌空解體，飛機的碎片漫天亂飛，如天女散花一般，煞是好看。
張積慧和僚機飛行員單志玉配合默契，攻守有度，擊落了兩架美軍F86戰(zhàn)斗機！文字上啰里啰嗦的半天，實際上整個過程就是電石火光之間，前后不到一分鐘！
緊接著，張積慧的米格15也被隨后趕到的其他美軍F86擊落，張積慧則成功跳傘到志愿軍第50軍149師駐地附近獲救。
而不幸的是，僚機飛行員單志玉在掩護張積慧的時候，也被敵機擊中，單志玉壯烈犧牲！
此戰(zhàn)志愿軍損失米格戰(zhàn)斗機五架，飛行員單志玉、王德裕壯烈犧牲，張積慧、王澤平和翟自清跳傘生還。
戰(zhàn)斗結束后，志愿軍地面部隊找到了戴維斯墜機地點，并從戰(zhàn)機殘骸里面發(fā)現(xiàn)了一枚駕駛員的不銹鋼證章，上面刻著：第4聯(lián)隊第334中隊中隊長喬治·阿·戴維斯少校。
確實，曾經(jīng)的“空中英雄”“米格機獵手”“百戰(zhàn)不倦”“民族英雄”“美國空軍的驕傲”，被志愿軍的“菜鳥”飛行員給干掉了。
說起擊落戴維斯戰(zhàn)機一事，一開始美軍并不認為是被志愿軍擊落的，而是被蘇軍飛行員擊落的可能性最大，而蘇軍方面也毫不猶豫地攬下了這個榮譽。
但事實就是事實，蘇軍方面根本說清不清楚空戰(zhàn)的經(jīng)過，而張積慧描述的空戰(zhàn)過程與志愿軍的記錄相吻合；而且，張積慧跳傘的地方距離戴維斯墜機地點并不遠，得知發(fā)現(xiàn)了美軍戰(zhàn)斗機殘骸，張積慧還去看了現(xiàn)場。
但張積慧當時還不知道這個人就是戴維斯，而戴維斯的配槍、一把精巧的柯爾特型警用左輪手槍，在墜機被甩了出來，也正巧被張積慧撿到。自然，這把讓張積慧愛不釋手的手槍還是上繳了，目前被保持在軍事博物館。
朝鮮戰(zhàn)爭結束后，美國建了一個紀念戴維斯的官方網(wǎng)站，也注明是志愿軍飛行員張積慧擊落的戴維斯。
美軍的王牌飛行員被擊落，志愿軍這里自然是歡天喜地，消息迅速上報志愿軍總部，給張積慧記特等功一次，事跡通報全軍。犧牲的僚機飛行員單志玉被追記二等功。
朝鮮戰(zhàn)場上“美軍戰(zhàn)績最高的王牌飛行員”戴維斯死了，美國方面則是一片哀愁。他的妻子憤怒控訴美國空軍當局，“就不應該將戴維斯派到那個戰(zhàn)場上去。”并且把戴維斯寄給他的信件里揭露美軍參與朝鮮戰(zhàn)爭的真相公之于眾，對激起美軍家屬的反戰(zhàn)情緒起到了一定的作用。
戴維斯之死，也讓美國人把這場戰(zhàn)斗比喻為珍珠港事件以后，美軍最黑暗的一頁。
戴維斯之死的影響是巨大的，此后美軍飛行員中普遍出現(xiàn)了厭戰(zhàn)、畏戰(zhàn)和避戰(zhàn)情緒，他們以各種各樣的借口如拉肚子、精神恍惚等等逃避出戰(zhàn)，讓美國空軍高層頭疼不已。
時任美國空軍參謀長范登堡更是語出驚人：“幾乎在一夜之間，中國就成為世界上主要的空軍強國之一”。
戰(zhàn)爭結束后，張積慧和其他有功人員在北京受到了毛主席的親切接見，夸他“你打得好”。
此后，張積慧歷任空軍團長，師長，軍長、空軍副司令員和部分地方職務等職務，后來以副大軍區(qū)待遇離休。
張積慧在2016年時，特地把自己房產(chǎn)捐獻給了國家。老人家今年已經(jīng)是94歲高齡了，正在安度幸福的晚年。
祝福老人家健康長壽！
