現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)生的數(shù)量每年都刷新著新的高度，而接受高等教育也已經(jīng)變得相當(dāng)普遍，不過(guò)自主就業(yè)的壓力也在隨之增大，很多同學(xué)發(fā)現(xiàn)自己學(xué)了讀了四年大學(xué)出來(lái)找工作還是很困難。但同學(xué)要清楚的是，并不是讀了大學(xué)就一定能夠找到工作，很多同學(xué)在大學(xué)里太少鍛煉自己，日子過(guò)得相當(dāng)?shù)氖娣?，到了要找工作的時(shí)候才抱怨起來(lái)工作難找，而如果你認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己的綜合能力，在畢業(yè)的時(shí)候找到一份對(duì)口的工作的幾率還是很高的。我們一起來(lái)看看教育部最近公布的就業(yè)形勢(shì)被看好的4個(gè)專業(yè)。
教育部：就業(yè)被看好的4個(gè)專業(yè)，人才缺口超千萬(wàn)，將引領(lǐng)社會(huì)發(fā)展
人工智能
如今我們已經(jīng)一步一步的靠近人工智能的時(shí)代了，人工智能涉及的領(lǐng)域非常的廣泛，比如我們平時(shí)會(huì)涉及到的醫(yī)療，金融，還有交通等等，都會(huì)運(yùn)用到人工智能?！陡２妓埂肪W(wǎng)站發(fā)布過(guò)一項(xiàng)報(bào)告稱，將來(lái)美國(guó)國(guó)內(nèi)約有3600萬(wàn)工作崗位會(huì)被人工智能的自動(dòng)化系統(tǒng)所取代，而時(shí)間也僅僅是在20年的時(shí)間內(nèi)。而我國(guó)也在人工智能方面馬不停蹄的發(fā)展的，所以人工智專業(yè)也會(huì)引領(lǐng)時(shí)代的發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)最近幾年也在我國(guó)不斷的升溫，近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)也成為了眾多理工科大學(xué)爭(zhēng)相開(kāi)設(shè)的專業(yè)之一。最開(kāi)始的物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念是由美國(guó)人提出的，也就是把所有的物品通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)域名相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤等等的一種網(wǎng)絡(luò)概念?，F(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有了全球化的發(fā)展趨勢(shì)了，因此就業(yè)形勢(shì)也十分的可觀，而國(guó)家也會(huì)加大這方面的扶持和幫助，如果能夠考上985,211工程大學(xué)的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)前景很不錯(cuò)！
民航管理專業(yè)
經(jīng)年來(lái)我國(guó)的民航客機(jī)發(fā)展有了很大的進(jìn)步，C919客機(jī)的成功試飛，讓全世界的人都看到了中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展。中國(guó)民航總局局長(zhǎng)在全國(guó)民航工作會(huì)議上提出：到2020年，中國(guó)將再新增2600多架飛 機(jī)，民航總局將投入超過(guò)5000億的資金用于機(jī)場(chǎng)建設(shè)，所以民航業(yè)有著很大的就業(yè)機(jī)會(huì)。與前面的兩個(gè)專業(yè)相比，民航管理專業(yè)的入門門檻更低，民航管理專業(yè)畢業(yè)以后的就業(yè)方面主要是在航空公司、機(jī)場(chǎng)、銷售處民航商務(wù)管理與服務(wù)部門。
計(jì)算機(jī)專業(yè)
計(jì)算機(jī)專業(yè)的不僅僅是現(xiàn)在的熱門專業(yè)，在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，計(jì)算機(jī)專業(yè)也會(huì)是市場(chǎng)需求量很大的一個(gè)專業(yè)。我國(guó)近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生也連續(xù)幾年蟬聯(lián)大學(xué)生起薪榜首。一般來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)專業(yè)的男生比較多，因?yàn)橛?jì)算機(jī)要學(xué)習(xí)很多枯燥的專業(yè)知識(shí)，很多理工科基礎(chǔ)不扎實(shí)的女生學(xué)起來(lái)會(huì)覺(jué)得很痛苦，畢竟計(jì)算機(jī)專業(yè)需要很強(qiáng)的邏輯思維能力。
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