1940年5月，德國閃擊西歐四國，一支德軍部隊在法國康布雷以北地區(qū)遭到法軍裝甲部隊反擊，情況萬分危急之時，數(shù)十架德國飛機發(fā)出刺耳的尖叫聲，從空中俯沖而下，將一顆顆炸彈準(zhǔn)確投到法軍坦克上，僅僅十分鐘，就摧毀了40多輛坦克，剩余法軍倉惶后撤，反擊失敗。
這次戰(zhàn)斗，德軍扭轉(zhuǎn)乾坤的的飛機并不是大名鼎鼎的Ju-87“斯圖卡”，而是Hs-123俯沖轟炸機。
Hs-123是德國亨舍爾飛機制造公司于二十世紀(jì)三十年代設(shè)計的俯沖轟炸機，采用雙層機翼設(shè)計方案。
飛機使用一臺650馬力BMW 132A-3星型發(fā)動機，性能優(yōu)越，淘汰了同時期的競爭對手，得到德國空軍的青睞。
1935年，Hs-123首飛成功，經(jīng)過反復(fù)測試，于第二年得到德國空軍的采購訂單，首批Hs-123裝備了德國第162俯沖轟炸機大隊“殷麥曼”第1中隊。
為驗證這種飛機的實戰(zhàn)性能，德國人將5架Hs-123交給“禿鷲軍團”，由他們帶到如火如荼的西班牙內(nèi)戰(zhàn)進行實戰(zhàn)檢驗。
戰(zhàn)斗中，飛行員們認(rèn)為這種飛機精準(zhǔn)轟炸效果太差，但在為地面部隊提供近距離支援方面卻極為出色，他們還發(fā)現(xiàn)，在對地攻擊時將飛機螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)到每分鐘1800轉(zhuǎn)，就會發(fā)出類似于重機槍掃射的聲音，經(jīng)常將敵人嚇得抱頭鼠竄。
二戰(zhàn)時期的德軍繼承了這種方法，取得了不錯的效果。
Hs-123在西班牙戰(zhàn)場一舉成名之后，德軍又把容克公司新研發(fā)的Ju-87“斯圖卡”送來進行實戰(zhàn)檢驗。
Ju-87性能優(yōu)異，逐漸取代了Hs-123，到了1938年，亨舍爾公司關(guān)閉了Hs-123生產(chǎn)線，此時，這種飛機共生產(chǎn)了600多架。
Hs-123曾經(jīng)跨越半個地球，來到東方，為中國抗日戰(zhàn)爭貢獻了一份力量。
1936年，在德國顧問的建議下，中國以201萬馬克的價格，購買了12架Hs-123，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，這批飛機參加了淞滬會戰(zhàn)、武漢會戰(zhàn)等，1940年退出現(xiàn)役。
二戰(zhàn)爆發(fā)后，德軍裝備的Hs-123，先后參加了波蘭戰(zhàn)役、法國戰(zhàn)役和巴爾干戰(zhàn)役等，在法國戰(zhàn)役期間，發(fā)生了本文開頭的一幕。
蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，Hs-123又被用于東線戰(zhàn)場，而且表現(xiàn)出色，德軍又為其增加了炸彈掛架和機槍。
在激烈的戰(zhàn)爭中，Hs-123不斷遭受損失，大約到了1944年，隨著最后一架Hs-123墜毀，這種飛機從此在德軍的作戰(zhàn)序列中消失。
有資料稱，西班牙裝備的Hs-123一直用到五十年代。
