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          波音737遭質(zhì)疑,多國停運,加拿大居然這樣說…

          來源:加拿大中文報  

          推薦一篇好文。《噩耗傳來!8名同胞遇難,其中一名身份特殊...還請讀者朋友們記住我的備份號:大國競爭(ID:daguojz) 。

          3月11日下午,埃航發(fā)表聲明稱,經(jīng)過搜尋,遇難飛機波音737-MAX8的黑匣子已經(jīng)找到,其中包括“數(shù)字飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙話音記錄器”兩個部分。

          受該事件影響,多國宣布停運波音737 MAX系列客機。

          埃航:黑匣子已尋回

          3月11日,埃塞俄比亞航空公司失事航班ET302救援工作進入第二天。

          埃航官方當天宣布,失事客機的兩個黑匣子均已找到。

          據(jù)了解,兩個黑匣子其中之一發(fā)現(xiàn)于搜索檢查過的廢品堆中,另一個是由中資公司中鐵七局工作人員在地下約20米處找到的。

          不過其中一臺錄像機部分受損,埃航一位工作人員隨后表示:“我們會看看能從中找回什么?!?/span>

          根據(jù)現(xiàn)場墜機事件的一名目擊者所說,在飛機撞擊地面之前,飛機后部產(chǎn)生了煙霧。

          “在墜落之前,飛機在空中旋轉(zhuǎn)了兩次,然后它從后面冒出一些煙霧,并在撞到地面后爆炸,當我和村民到達現(xiàn)場時,除了一些燃燒和肉體之外什么也沒有?!?/span>

          在附近從事高速公路修建工作的中鐵七局員工稱:

          “當?shù)貢r間下午3點半左右我們到達現(xiàn)場,看到飛機在農(nóng)田里撞出了一個數(shù)米深坑。飛機應(yīng)該是頭部朝下撞擊地面,在撞擊地面后已經(jīng)完全變成零散碎片,根本找不到較大的飛機殘骸。”

          目前,在美國,肯尼亞和其他國家的協(xié)助下,埃塞俄比亞當局正在對墜機事件進行調(diào)查。

          墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的發(fā)動機部件

          與此同時,聯(lián)合國秘書長發(fā)言人杜拉里克(Stéphane Dujarric)證實,失事的埃航客機上有22名聯(lián)合國工作人員。

          為紀念受害者,聯(lián)合國紐約總部周一降半旗。

          而在本周一于內(nèi)羅畢召開的聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃大會開幕式上,數(shù)千名與會者向埃航遇難者默哀。

          聯(lián)合國環(huán)境署執(zhí)行主任姆蘇亞(Joyce Msuya)說:

          “今天,環(huán)境界全體哀悼。許多遇難者正在去支持并參加聯(lián)合國環(huán)境大會的途中?!?/span>

          助理秘書長薩蒂亞·特里帕蒂稱,“人們很悲痛,不僅僅是為聯(lián)合國的同事,而是因為遇難者來自成員國代表團、民間社會團體?!?/span>

          圖為燒毀的機票

          據(jù)悉,埃航的工作人員正在現(xiàn)場全力協(xié)助救援行動,公司仍在確認乘客的詳細信息。

          目前,埃塞俄比亞航空公司正在建立一個乘客信息中心,將把相關(guān)信息發(fā)布在公司官網(wǎng)上,提供給乘客的家人或朋友。

          據(jù)了解,這是波音737 MAX 8飛機在不到六個月內(nèi)的第二次墜毀事件,墜毀都發(fā)生在起飛幾分鐘內(nèi)。

          埃航與印尼獅航的事故都在調(diào)查中,兩者之間沒有任何聯(lián)系,但它們之間的相似性引起了一些航空當局和航空公司的警惕:

          兩起空難中的飛機都是幾個月前剛剛交付使用的全新客機;

          兩次失事都是在客機起飛幾分鐘后,機頭朝下俯沖并墜毀。飛行員都曾向塔臺表示“他們無法操縱客機”。

          盡管安全專家告誡不要在兩次碰撞之間進行太多的比較,除非得到事情的真相,但是多個國家還是對此事十分重視。

          加航西捷稱波音737-8絕對安全

          事故發(fā)生后,中國成全球首個停飛波音737 MAX 8的國家。

          3月11日,印尼也宣布停飛所有波音737 MAX 8飛機,等待進一步檢查。

          隨后埃塞俄比亞、墨西哥航空公司、加勒比海航空公司和開曼群島等都陸續(xù)下達了類似停飛令。

          英國航空公司和南非Kulula航空公司的運營商也表示,在與波音、其他運營商和技術(shù)專家溝通后,他們名下的波音737 Max 8已盡數(shù)停飛。

          與此同時,印度、韓國等國開始對該系列飛機進行審查。

          英國《衛(wèi)報》11日發(fā)表文章稱,“波音737MAX 8面臨安全質(zhì)疑”。

          但是,加拿大和美國目前沒有任何停飛決定,不過美國聯(lián)邦航空總署(FAA)要求波音公司在4月“更改設(shè)計”。

          根據(jù)報道,加拿大交通部(Transport Canada)日前表示,尚未決定停飛任何機型,但將采取“所有必要措施以確保我們的航空安全”。

          加拿大交通部長Marc Garneau表示,他對波音737 MAX 8機型有信心,如果以后要乘坐該機型,他將“毫不猶豫”地登機。

          加拿大兩家最大航空公司今天仍表示,相信波音737 Max 8飛機是安全的。

          加航表示,公司旗下目前有24架Max 8客機,運作狀態(tài)良好,符合安全與可靠性的標準。

          西捷也表示不會停飛旗下13架Max 8客機,西捷稱公司正在與波音合作,確保飛機能夠繼續(xù)安全運行。

          加拿大交通部長的話也因此引起了網(wǎng)友熱議,紛紛表示:

          “這次的事故讓我對于乘坐737 MAX 8非常沒有安全感,這種事讓我不能接受。”

          “6個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生了兩次墜機事故后,你們怎么還能保證MAX 8的安全性?”

          如何選擇航班?

          據(jù)了解,加拿大的航空公司共有41架波音737 MAX 8飛機。

          那么在737MAX不停飛的情況下,加拿大華人該如何選擇航班?

          我們可以通過這幾個網(wǎng)站對航班信息進行查詢,避免乘坐737MAX系列的飛機:

          第一:https://www.flightstats.com/v2/

          第二:https://seatguru.com 

          不論是已經(jīng)訂好還是準備訂機票,都可以前往輸入航空公司名稱或者航班號,之后會出現(xiàn)航班的詳細信息,包括飛機的機型。

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