摘要：盤點(diǎn)世界上最奇葩的20多種飛機(jī)，讓你腦洞大開。下面就跟著小編一起來(lái)看看腦洞大開，世界上最奇葩的20多種飛機(jī)。
1.HiMAT飛機(jī)
高機(jī)動(dòng)性飛機(jī)技術(shù)HIMAT驗(yàn)證機(jī)，該機(jī)是美國(guó)宇航局和美國(guó)空軍在1979年研制的 ，目的是探索未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的新技術(shù)。
HiMAT飛機(jī)的體積只有F-16戰(zhàn)斗機(jī)的一半大，機(jī)動(dòng)性能卻比F-16戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)近2倍。在7500米的高度上，HiMAT飛機(jī)能夠進(jìn)行8G的U型轉(zhuǎn)向，而F-16戰(zhàn)斗機(jī)只能進(jìn)行4.5G的同樣轉(zhuǎn)向。
2.X-36無(wú)人機(jī)
X-36是由NASA 和波音公司(原麥道公司)聯(lián)合研制的 X-36 是一種遙控?zé)o尾技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，它在試驗(yàn)中獲取的的數(shù)據(jù)將能極大的提升未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)操控性和生存能力。X-36 將用來(lái)研究戰(zhàn)斗機(jī)隱身設(shè)計(jì)與飛行敏捷性的配合，及其對(duì)其它性能的影響。
X-36 機(jī)長(zhǎng) 5.55 米，翼展 3.175 米，機(jī)高 0.95 米，空重 494 千克，最大起飛重量 576 千克，最大速度為 450 公里/小時(shí)。X-36 采用翼身融合設(shè)計(jì)鴨式布局構(gòu)型，沒有大多數(shù)傳統(tǒng)飛機(jī)上的垂直尾翼和水平尾翼結(jié)構(gòu)。
3.Ames AD-1 飛機(jī)
Ames AD-1，美國(guó)宇航局研制的世界上第一種采用斜機(jī)翼的飛機(jī)，建造于1979年，我不是很懂飛機(jī)，實(shí)在想不通這個(gè)機(jī)翼傾斜60度的意義在哪里？
4.Vertol VZ-2傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)
現(xiàn)在大家對(duì)V-22飛機(jī)都很熟悉了。而在V-22之前，美國(guó)還研制了 Vertol VZ-2傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)。兩者的原理大致相似，只不過(guò) Vertol VZ-2的外形更加奇葩。
5.Mi V-12直升機(jī)
V-12的首飛時(shí)間是1968年，這又是一個(gè)蘇聯(lián)人瘋狂的計(jì)劃，他們?cè)噲D設(shè)計(jì)一種巨型運(yùn)輸直升機(jī)，一次可以運(yùn)輸196名成員，最大載重量可以達(dá)到40噸，最大起飛重量達(dá)到了105噸。
Mil V-12， 兩翼分別帶有一個(gè)螺旋槳，每個(gè)直徑達(dá)到35m，當(dāng)它們旋轉(zhuǎn)起來(lái)，螺旋槳可觸碰的死亡地帶長(zhǎng)達(dá)67m，它的最大起飛重量達(dá)到105噸。它的各項(xiàng)超級(jí)參數(shù)都被寫進(jìn)了國(guó)際航空協(xié)會(huì)的記錄和吉尼斯世界紀(jì)錄的書中。 世界上只生產(chǎn)過(guò)2架V-12，因?yàn)樗^(guò)于復(fù)雜，控制系統(tǒng)存在不可解決的問(wèn)題，所以并不能實(shí)際飛行。但這并不妨礙它作為一個(gè)奇特的飛機(jī)，被人們所記住。
6.VZ-9-AV Avrocar
科幻大片里經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)飛碟，而實(shí)際上人類也研制過(guò)這種飛行器。圖為 VZ-9-AV Avrocar ，是由加拿大研制的。
VZ-9 Avrocar，是在冷戰(zhàn)初期，Avro Canada公司為美軍的一個(gè)秘密計(jì)劃研制的一款垂直起降飛機(jī)。在升空之后，它會(huì)像飛碟一樣飛行。在測(cè)試中，Avrocar暴露出了一些無(wú)法解決的推力與穩(wěn)定性問(wèn)題，這些問(wèn)題將它的性能限制住了。隨著1961年美軍那個(gè)秘密計(jì)劃的終止，Avrocar這個(gè)項(xiàng)目也不光彩地結(jié)束了。
7.“無(wú)頭怪物” XP-79B
這種飛機(jī)看起來(lái)就像是一架被截?cái)嗄X袋的飛機(jī)，但實(shí)際上它是一架有座艙的整機(jī)，只是這長(zhǎng)相太另類了，而且飛行員必須趴著開飛機(jī)。
8.X-48 空天飛機(jī)
X-48是由美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一款試驗(yàn)性質(zhì)的無(wú)人飛行器，被設(shè)計(jì)用來(lái)研究翼身融合飛行器的特性。
9.NASA Hyper III 飛機(jī)
Hyper III是NASA飛行研究中心在1969年建造的全尺寸升力體遠(yuǎn)程駕駛載具。
10.飛行薄餅V-173
V-173綽號(hào)“飛行薄餅”（Flying Pancake），是美國(guó)40年代的一款試驗(yàn)飛機(jī)，未能裝備部隊(duì)和量產(chǎn)。外形怪異，沒有機(jī)身，整個(gè)飛機(jī)像一個(gè)圓盤，尾端有一對(duì)小翼。
11.前掠翼戰(zhàn)斗機(jī)蘇-47
蘇-47戰(zhàn)斗機(jī)的最大特點(diǎn)在于前掠翼的設(shè)計(jì)， 我就奇了怪了，這種前掠翼的設(shè)計(jì)，不應(yīng)該是頂風(fēng)嗎。當(dāng)初國(guó)內(nèi)把這種戰(zhàn)斗機(jī)吹噓得神乎其神，甚至說(shuō)它的性能可以和F-22戰(zhàn)斗機(jī)比肩，后來(lái)項(xiàng)目被終止。
12.美國(guó)XC-142運(yùn)輸機(jī)
美國(guó)XC-142運(yùn)輸機(jī)，有點(diǎn)像樂(lè)高積木拼出來(lái)的，和V-22一樣，也是一種傾轉(zhuǎn)翼飛機(jī)。有趣的是，它被廢棄的原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率太大。
13.S-72飛機(jī)
該飛機(jī)既有直升機(jī)的旋翼，又有固定翼和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。它究竟應(yīng)該是直升機(jī)呢，還是應(yīng)該劃入固定翼飛機(jī)呢？
14.X-13A-RY 飛機(jī)
這才是名正言順的垂直起降飛機(jī)。
15.Gee Bee Model R
這是一架競(jìng)速飛機(jī)，從它那與機(jī)身完全不成比例的發(fā)動(dòng)機(jī)和又短又粗的機(jī)身，就能看出來(lái)它的氣動(dòng)特性。它可以做到急速轉(zhuǎn)彎，而不犧牲高度，而且還將座艙安排在機(jī)尾，為了給飛行員一個(gè)更好的視角，不過(guò)這一定程度上會(huì)影響它的縱向穩(wěn)定性。
既可以做快速機(jī)動(dòng)，還可以達(dá)到最高480公里每小時(shí)的時(shí)速，這樣的特性，讓這個(gè)飛機(jī)的飛行變得極其狡猾。
16.NASA的B377SGT型超大貨運(yùn)飛機(jī)
NASA的B377SGT型超大貨運(yùn)飛機(jī)，其主要用于運(yùn)輸航空航天部件，背部擁有體積巨大的貨艙，長(zhǎng)得有點(diǎn)像海豚，很可愛。
17.蘇聯(lián)的水上反潛機(jī)VVA-14
看到其外觀是不是很想吐槽？ 真丑，真可謂是有過(guò)之而無(wú)不及，真心佩服戰(zhàn)斗民族的想象力。
18.英國(guó)“塘鵝式”反潛機(jī)
英國(guó)“塘鵝式”反潛機(jī)，在各種評(píng)比中，一直名列前茅，被稱為世界上最丑飛機(jī)。這是一種艦載飛機(jī)，采用折疊機(jī)翼，但像她這樣，三段折疊的，還很少見。
19.XF-85
美XF-85寄生戰(zhàn)機(jī)“吸血鬼”，就像吸血蚊子一樣！麥克唐納飛機(jī)制造公司研制，長(zhǎng)相有點(diǎn)另類：三個(gè)可折疊的尾翼是最大的特征，由于是“寄生”在母轟炸機(jī)上的小戰(zhàn)斗機(jī)，不需要自己升空與著陸，所以沒有安裝起落架，最后一個(gè)特點(diǎn)就是是世界上最小的噴氣式戰(zhàn)機(jī)哦~
20.CH-54直升機(jī)
CH-54直升機(jī)機(jī)身怪異，仿佛被切掉了一大塊。
CH-54是美國(guó)西科斯基公司研制的雙發(fā)單槳起重直升機(jī)，公司編號(hào)為S-64，綽號(hào)"空中起重機(jī)"和"空中吊車"，美國(guó)軍用編號(hào)為CH-54，綽號(hào)"塔赫"。
21.圖波列夫圖-128截?fù)魴C(jī)
這哪是飛機(jī)哦，綠嘴紅腮的，像一只鸚鵡，有有點(diǎn)像紅掌撥清波的白鵝···
蘇聯(lián)圖波列夫圖-128截?fù)魴C(jī)，是截至目前世界上體型最大的空中格斗戰(zhàn)斗機(jī)。因?yàn)樗执辣坑趾裰兀瑱C(jī)動(dòng)能力十分有限，僅適合攔截B-52等大型低機(jī)動(dòng)性空中目標(biāo)。
22.蘇聯(lián)T-4轟炸機(jī)
這也是蠢萌界的代表了，有點(diǎn)像鵜鶘。蘇聯(lián)T-4轟炸機(jī)，雖然它采用了不少新技術(shù)和新材料，性能也非常先進(jìn)，但由于種種原因最終未能投入生產(chǎn)和使用，如今只是在莫尼諾空軍航空博物館當(dāng)展品。
23.德國(guó)BV-141偵察機(jī)
這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)不對(duì)稱，當(dāng)時(shí)第三帝國(guó)為了完成偵查任務(wù)設(shè)計(jì)的，竟然把座艙設(shè)置在右側(cè)，可以看到這么設(shè)計(jì)視野非常良好。
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