今天跟大家聊一聊關(guān)于木星與地球的故事，我們都知道在太陽系中存在著大量的“漂流天體”，其中體積成規(guī)模的就是彗星了，這些天體有些有著自己特定的軌道，而有些則是完全讓我們計(jì)算不出它們從哪來向哪去，這就給我們地球的安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，因?yàn)橐晕覀兡壳暗姆佬l(wèi)能力還無法在遠(yuǎn)距離擊毀這些天體，只能在其距地球較近的空間發(fā)射火箭撞擊。但是如果是彗星呢？那可不像電影里想的那么簡單，以我們目前的核爆當(dāng)量還無法阻止一個(gè)彗星體積的撞擊動(dòng)能，而在太陽系中有一個(gè)天體充當(dāng)了為地球遮風(fēng)擋雨的工作，它就是：木星。
先為大家簡單的介紹一下木星，它是太陽系八大行星中體積最大、自轉(zhuǎn)最快的行星，從內(nèi)向外的第五顆行星，它的質(zhì)量為太陽的千分之一，是太陽系中其它七大行星質(zhì)量總和的2.5倍。木星與土星、天王星、海王星皆屬氣體行星，2012年2月3日科學(xué)家稱發(fā)現(xiàn)了木星2顆新衛(wèi)星，累計(jì)衛(wèi)星達(dá)68顆。目前為止人類已經(jīng)發(fā)射了數(shù)枚探測(cè)器前往木星探勘，最值得注意的是早期飛掠任務(wù)的先鋒號(hào)和航海家計(jì)劃，和后期的伽利略號(hào)。最新訪問這個(gè)行星的探測(cè)器是朱諾號(hào)，去年7月4日進(jìn)入環(huán)繞木星的軌道，并于2017年2月2日抵達(dá)到近木星點(diǎn)最近距離，該探測(cè)器距離木星頂端云層大約4300公里，但是由于近一年的故障問題導(dǎo)致其進(jìn)入了錯(cuò)誤的軌道，所以朱諾號(hào)最終的歸宿將會(huì)被木星引力所拖入大氣層并燒毀。
木星間接保衛(wèi)地球的最著名故事就是發(fā)生在1994年的彗木事件。1994年，無數(shù)人親眼目睹了人類歷史上從未有過的一次宇宙事件，那就是“蘇梅克—列維9號(hào)”彗星與太陽系中的最大行星——木星相撞。1994年7月17日4時(shí)15分到22日8時(shí)12分的5天多時(shí)間內(nèi)，蘇梅克的20多塊碎片接二連三地撞向木星，這相當(dāng)于在130多個(gè)小時(shí)中，在木星上空不間斷地爆炸了20億顆原子彈，釋放出了約40萬億噸“TNT”烈性炸藥爆炸時(shí)的能量。而蘇梅克的最大一塊碎片撞擊木星所形成的黑斑直徑達(dá)到了地球面積的80%，可以想象如果沒有木星巨大的引力俘獲并撕裂了這顆彗星，一旦任其抵近地球軌道，那后果將不堪設(shè)想。
當(dāng)然這只是人類文明短暫的記載，在漫長的46億年間木星總共為地球抵擋了多少次這樣的撞擊，沒人知道。不過有木星這個(gè)貼身護(hù)衛(wèi)在太陽系中，人類短期內(nèi)的安全還是得到了保障，但是我們?nèi)绻雽⑽拿餮永m(xù)百萬年，總依靠運(yùn)氣也不是長久之計(jì)，所以加快破解宇宙中其他96%的暗物質(zhì)才是關(guān)鍵，畢竟萬有引力不足以駕馭整個(gè)宇宙的運(yùn)轉(zhuǎn)，真正控制宇宙運(yùn)轉(zhuǎn)的還是那神秘的96%！
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