大消息傳來，汽車行業(yè)迎來最強(qiáng)的顛覆者！
一切都來得太快了！傳統(tǒng)汽車從未像今天這般惶恐不安！
時(shí)代的變化，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎你的想象！
一
8月25日夜，網(wǎng)絡(luò)上突然傳出一張海報(bào)，刷爆朋友圈。
海報(bào)中顯示：“歡迎‘鴻蒙’開啟中國品牌智勝新時(shí)代”“我們共同致力于用戶全場景生態(tài)的極致體驗(yàn)”。
你沒有看錯，就是這張海報(bào)。
從海報(bào)上我們可以看出，吉利汽車或即將與華為鴻蒙OS系統(tǒng)達(dá)成合作。這也將意味著，華為的鴻蒙系統(tǒng)或即將首次應(yīng)用在汽車上。
吉利和華為，一個(gè)是國內(nèi)最大的自主品牌車企；一個(gè)是中國乃至世界領(lǐng)先的通信與手機(jī)巨頭。這兩個(gè)巨頭的合作給我們帶來了無限的遐想。
8月9日，華為在開發(fā)中大會上正式發(fā)布了鴻蒙操作系統(tǒng)，并明確鴻蒙將在未來三年內(nèi)率先在車機(jī)等領(lǐng)域開啟運(yùn)用。而在此之前，華為已于東風(fēng)、長安、比亞迪、大眾、寶馬、奔馳等國內(nèi)外汽車巨頭建立了合作關(guān)系。
也就是說，在5G網(wǎng)絡(luò)蓄勢待發(fā)的今天，靠通訊發(fā)家的華為，已經(jīng)開始全力進(jìn)軍汽車行業(yè)了。但華為并不是自己造車，而是用大數(shù)據(jù)、人工智能改造馬路上的傳統(tǒng)汽車。
吉利、比亞迪等傳統(tǒng)車企負(fù)責(zé)造車，而華為則負(fù)責(zé)給車裝上芯片，接入云計(jì)算和超級網(wǎng)絡(luò)，讓汽車自動能駕駛、能思考！
或許，你們并不知道這個(gè)消息對于傳統(tǒng)汽車行業(yè)意味著什么？有多么重要！
二
一個(gè)百年不變的行業(yè)，要徹底被改變了。
5G時(shí)代，華為將給汽車帶來顛覆性的改變：
1、不能聯(lián)網(wǎng)的車，無人問津；
這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò)，而是一整套智能系統(tǒng)。未來，如果你開車還在用手機(jī)，那將是這輛車的恥辱。
5G汽車已經(jīng)開始為汽車裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。
2、汽車開始懂得思考；
“車窗關(guān)好了嗎”、“打開空調(diào)，調(diào)至26度”、“還有多少油，找最近的加油站”…..
“規(guī)劃一條不堵的路”、“預(yù)訂最近酒店的大床房”、“尋找附近停車位”…..，
這些操作，動動嘴告訴你的愛車，就能智能實(shí)現(xiàn)。
3、汽車本質(zhì)，開始巨變；
今天在我們眼里，汽車是代步工具，但未來這一本質(zhì)將發(fā)生巨變。它將顛覆過去一百多年以駕駛為中心的傳統(tǒng)，開啟智能出行的新時(shí)代。
4、司機(jī)這個(gè)職業(yè)，或許已經(jīng)到頭；
什么“秋名山車神”、什么“漂移”，在5G汽車面前毫無意義。5G汽車自動駕駛，自動規(guī)劃路程，自動泊車。
那些鉆研幾十年，自以為車技已經(jīng)出神入化的司機(jī)，或許將面臨全面下崗，重新學(xué)習(xí)再就業(yè)！
5、車禍會越來越少；
隨著無人駕駛技術(shù)的日趨成熟，無人駕駛將比你自己開車更加安全，從而有效減少車禍。
電腦時(shí)代看微軟；手機(jī)時(shí)代看蘋果和谷歌；汽車時(shí)代看華為！
讓所有汽車都裝上大腦，讓人、車、服務(wù)三者已全面打通。車上購物、車上支付、車上吃喝玩樂！
這，就是華為將帶來的顛覆。
所以，暫時(shí)別買車了。
今天，汽車正處于變革前夜。如果你能堅(jiān)持，這兩年真的別買車。也許不用兩年，你就發(fā)現(xiàn)汽車已經(jīng)大變樣。
你現(xiàn)在興沖沖去買的那些不能“聯(lián)網(wǎng)”的汽車，或?qū)⒊蔀橐徊坎坎荒苌暇W(wǎng)的手機(jī)，被時(shí)代的車輪碾壓得粉身碎骨。
無論你是否相信，華為已吹響改變汽車行業(yè)的號角。
三
看到這里，有人或許會說，智能電動汽車很重要嗎？為啥華為投入這么大的資源，去爭奪這塊陣地？
當(dāng)然重要！
要知道，智能汽車是下一波科技革命的風(fēng)口。5G時(shí)代正在走來，而汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個(gè)維度，將像今天的智能手機(jī)一樣，成為未來爭奪的重要陣地。
以后的汽車，其實(shí)更多是一個(gè)電腦+四個(gè)輪子。汽車本身就是自己的司機(jī)，可以自己找路開車到目的地，可以實(shí)現(xiàn)車與人、車與路、車與車之間的互動；而汽車本身，也將成為一個(gè)小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....
這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò)，而是一整套智能系統(tǒng)。未來，今后，我們坐車從一個(gè)地方到另外一個(gè)地方，將不會寂寞、不會開車開到吐血，因?yàn)槠囈呀?jīng)變成有溫度、有智慧。
試想，一個(gè)小小的手機(jī)，成就了蘋果這么一個(gè)全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間，比起手機(jī)大得多，這是何等巨量的商業(yè)蛋糕！
正因如此，大量跨國公司正在全力以赴地研發(fā)，然而，就在蘋果把重心放在了造車上，不惜重金從特斯拉挖人；谷歌投入大量資源，在無人駕駛上的時(shí)候，今天，華為攜自己在5G、無人駕駛和人工智能上的優(yōu)勢，出擊智能汽車領(lǐng)域。
現(xiàn)在，智能汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在投資界和科技界被認(rèn)為百年內(nèi)最大的新型產(chǎn)業(yè)，而中國因?yàn)橛腥A為，所以可以說已經(jīng)在這百萬億消費(fèi)的市場取得了先發(fā)優(yōu)勢！
四
華為的雄心，也許還不會止步于此！
改寫汽車產(chǎn)業(yè)的歷史，這或許才是華為進(jìn)軍汽車業(yè)的真正野心！
要知道，中國是全世界最大的汽車市場，道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本的品牌，這是對中國民族品牌莫大的諷刺。
在燃油車時(shí)代，我們看到的是，中國馬路上跑滿了歐美、日本的品牌汽車，即便是我們的國產(chǎn)品牌，其背后核心的發(fā)動機(jī)，也是來自國外！然而在新汽車時(shí)代，一切都在改寫，核心技術(shù)都實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化！
華為要做的，不是硬件性能上的比拼，而是在為未來汽車領(lǐng)域打造一個(gè)控制大腦！
隨著5G技術(shù)的日益成熟，隨著人工智能等科技的急速發(fā)展！汽車業(yè)正在迎來史無前例的大變革！誰也不知道，未來的汽車究竟有多智能；但有一點(diǎn)我們知道，在這場變革中，歐、美、日、韓不再是主角！
每一次科技的創(chuàng)新！每一次技術(shù)的升級換代！每一次顛覆性技術(shù)引發(fā)的變革都將改變世界。
在萬物互聯(lián)，萬物智能的時(shí)代，汽車將成為智能手機(jī)之后，最大的戰(zhàn)場！毫無疑問，在汽車行業(yè)迎來變革的時(shí)代，原本由歐、美、日、韓分割的蛋糕，將重新定義。對于中國企業(yè)來說，這更是一次打破霸權(quán)的機(jī)會！
今天，在5G技術(shù)即將到來之際，在中國企業(yè)掌握了5G核心技術(shù)之際，華為改寫汽車歷史的機(jī)遇到了，中國的機(jī)會到了！
一個(gè)由中國企業(yè)引領(lǐng)技術(shù)變革的新汽車時(shí)代，已然到來！
中國，加油！中國企業(yè)，加油！
