今日(10月3日)，全球最大的品牌咨詢公司Interbrand發(fā)布了2017全球最佳品牌100強(qiáng)(Best Global Brands 2017)。出人意料的是，國人最喜愛的大眾品牌竟然排名第九，而日系豐田卻摘得桂冠，奔馳寶馬則緊隨其后。
豐田穩(wěn)居第一
不出意料，豐田汽車以品牌價(jià)值502億美元再次摘得'世界最佳汽車品牌'的桂冠，但相比去年還是下降了6%。 單從豐田9月全球銷量來看，與去年同比增長1.4%，以826552輛位居第一。此外，從豐田近一年的銷量走勢情況來看，豐田在華銷量居高不減，從中可以看出國人對其產(chǎn)品的認(rèn)可程度。
從豐田的全球市場分布情況來看，除部分國家以外(歐洲地區(qū)國家)，豐田基本上覆蓋了全球，并且主要集中在東南亞、拉美等地區(qū)，這些地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對有限，對于汽車品質(zhì)有著更高的要求，所以皮實(shí)耐用的豐田登頂摘冠也不足為奇。
奔馳、寶馬于二三名徘徊
汽車品牌價(jià)值排名中的二、三名一直都是奔馳和寶馬輪坐著。今年奔馳以478億美元的品牌價(jià)值位列第二，相比去年上升了10%，僅與豐田相差24億美元。9月奔馳寶馬的全球銷量尚未出爐，但從前8月全球銷量來看，奔馳品牌全球銷量上漲12%累計(jì)132萬輛，寶馬品牌上漲5.5%至118萬輛，不管從增速還是總量來看，寶馬還是稍遜于奔馳。
不管是寶馬還是奔馳，其優(yōu)異的成績都離不開中國市場的幫助。時(shí)下中國正值SUV的風(fēng)口之上，奔馳旗下GLA和GLC銷量表現(xiàn)尤為突出，而此時(shí)寶馬現(xiàn)在處于產(chǎn)品換代的薄弱期，在產(chǎn)品矩陣上不如奔馳。
此外，寶馬主要集中于追求盈利能力，在自動(dòng)駕駛等技術(shù)研發(fā)上大力投資，以應(yīng)對優(yōu)步和特斯拉等新秀競爭對手?？梢灶A(yù)料的是，雖然寶馬此時(shí)位居第三，但新技術(shù)研發(fā)成功之后，寶馬超越奔馳只是時(shí)間問題。
大眾排名僅居第九
國人最為喜歡的大眾品牌在排行榜上相對凄慘，在此次排名中，大眾排名僅居第九，差一點(diǎn)被擠出前十，這個(gè)排名在國人眼里確實(shí)很意外。從大眾9月全球銷量來看，以總銷量790294輛僅次于豐田，但從銷量分布情況來看，大眾過多的倚重與中國市場，在其他國家表現(xiàn)并不是特別好。當(dāng)然大眾的'套娃'政策也受到不少人詬病，其產(chǎn)品也很容易受到自家品牌(斯柯達(dá))以及其他品牌的擠壓。
《車壹圈》觀點(diǎn):值得一提的是，上榜的汽車品牌價(jià)值相較于去年大多都有所增長，從中我們也可以看出汽車工業(yè)正在逐步向上。雖然國人喜愛的品牌排名可能和這個(gè)不太一樣，但是在這個(gè)排名上靠前的品牌都受益于中國市場，單從這個(gè)角度而言，國人并非不識(shí)貨。
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