(6月22日更新最新進展)
據(jù)媒體消息，特斯拉已經(jīng)聘請深度學習和計算機視覺專家安德烈·卡帕斯在關(guān)鍵的自動駕駛儀部門挑大梁。卡帕斯在人工智能相關(guān)領(lǐng)域擁有廣泛的背景，并在斯坦福大學完成了計算機視覺博士學位。擔任人工智能和自動駕駛視覺總監(jiān)的新角色后，卡帕斯直屬于馬斯克麾下。
虛擬現(xiàn)實、自動駕駛汽車、機器人、智能城市和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域不斷的加速發(fā)展，全球互聯(lián)網(wǎng)和半導(dǎo)體巨頭紛紛布局計算機視覺領(lǐng)域，顯示出智能圖像處理將是下一個競技場，或許意味著計算機視覺技術(shù)迎來黃金發(fā)展時期。機構(gòu)預(yù)測，2018年全球機器計算機視覺系統(tǒng)及部件市場規(guī)模達到50億美元。
（以下內(nèi)容6月16日發(fā)布）
中小創(chuàng)的反彈已經(jīng)開始，科技類的個股開始紛紛表現(xiàn)，而接下來的一個月里，無人駕駛板塊將迎來較為密集的事件催化，相關(guān)個股會有不少表現(xiàn)機會，密切關(guān)注市場人氣標的：亞太股份，中原內(nèi)配，萬安科技。
1、百度將于7月5日啟動Apollo計劃
在上海召開的2017中國汽車論壇上，百度副總裁鄔學斌分享了將于今年7月啟動的阿波羅計劃的部分細節(jié)。鄔學斌加入百度前為北汽股份有限公司執(zhí)行副總裁、北京汽車股份研究院院長，9月28日入職百度負責智能駕駛汽車業(yè)務(wù)。這是他去年9月離職北汽后首次參加汽車論壇演講。
鄔學斌提到，百度為Apollo制定了三步計劃：
2017年7月份開放封閉場地的自動駕駛能力。
2017年年底，輸出在城市簡單路況下的自動駕駛能力。
在2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛。
百度希望阿波羅的組成人員會有中央和地方政府、汽車制造商、傳感器核心部件的制造商、出行的服務(wù)商、提供商、通訊服務(wù)的提供商以及科研機構(gòu)、院校，形成一個完整的生態(tài)。
據(jù)現(xiàn)場介紹，2017年7月5日Apollo計劃即將啟動。加入計劃的個人或者組織，都可以通過一定的賬號在一個公共網(wǎng)頁看到Apollo里的開源內(nèi)容。
2、百度將于7月正式開放自動駕駛框架、源代碼以及去年12月烏鎮(zhèn)自動駕駛的相關(guān)能力
6月8日，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝在CES Asia 2017展會發(fā)表主題演講，演講的主題為“自動駕駛新浪潮”，核心主旨涵蓋4個方面的內(nèi)容：
a、在自動駕駛發(fā)展路徑方面，百度選擇的是利用便宜成熟的傳感器，以攝像頭為信息輸入源，通過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學習駕駛習慣后實現(xiàn)自動駕駛，希望利用低成本硬件，結(jié)合收集的大量數(shù)據(jù)，早日實現(xiàn)自動駕駛的落地。
b、百度的采集車每天上路數(shù)量達到幾百輛，每年收集幾百萬公里的數(shù)據(jù)，記錄了所有的行車圖像，在拍攝環(huán)境照片的同時，采集了司機所有的駕駛行為（方向盤、剎車等），并將收集到的包括汽車動力、駕駛相關(guān)數(shù)據(jù)“投喂”給仿真器進行學習。
c、百度自動駕駛領(lǐng)域落地的產(chǎn)品，百度將開放端到端高級自動駕駛模型Road Hackers與國內(nèi)首個可量產(chǎn)的自動駕駛計算平臺BCU(Baidu Computing Unit）等核心技術(shù)，提供自動駕駛商業(yè)化量產(chǎn)解決方案，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級提供新的思路和設(shè)計參考。
d、重提“阿波羅計劃”。7月5日，百度將在北京舉辦阿波羅計劃說明會，并于下個月正式開放自動駕駛框架、源代碼以及去年12月烏鎮(zhèn)自動駕駛的相關(guān)能力，幫助相關(guān)企業(yè)快速在新增市場上找到自己的位置。
最后， 顧維灝在演講中還埋下伏筆。他透露在7月5日的北京，百度智能駕駛還將傳出重大消息。
3、智能網(wǎng)聯(lián)汽車國標即將出臺，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速
6月13日，工信部網(wǎng)站正式對外發(fā)布《關(guān)于征求<國家車聯(lián) 網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2017="" 年）="">（征求意見 稿）意見的通知》，面向公眾征求意見，為期一個月。在7月13日之后，隨時可能會出臺。此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國標的出臺無疑將加速推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在消費升級的大背景下，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢以及其所帶動的 ADAS、車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖等下游產(chǎn)業(yè)即將崛起。
4、投資建議
對于喜歡按照細分行業(yè)來挑選個股的童鞋，下面的福利已經(jīng)給大家準備好了，注意，這些只是適合長期跟蹤的，并不一定會在這一波行情里成為龍頭。
如果落實到具體的實盤炒作中，自然還是一些歷史的老龍頭會比較有號召力，比如亞太股份，中原內(nèi)配，萬安科技。而且，貌似資金們已經(jīng)開始進行一致行動吸籌布局了，6月12日的表現(xiàn)已經(jīng)說明了一切。
