行李太重，等車(chē)時(shí)，一名旅客將背上的行李靠在滅火器箱上。記者蘇俊杰、鄭婕 攝
提著大包小包的乘客在等候地鐵列車(chē)。 記者蘇俊杰、鄭婕攝
“曲線回家”，成為春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)的第一網(wǎng)絡(luò)“熱詞”，北京白領(lǐng) “借道”曼谷轉(zhuǎn)機(jī)回昆明過(guò)年也廣為流傳，甚至有不少媒體開(kāi)始對(duì)此進(jìn)行“辟謠”。
然而，記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“曲線回家”早幾年前就已經(jīng)在毗鄰港澳的廣東接連“上演”——從廣州回哈爾濱，全價(jià)票2720元而且只剩下晚上航段，從香港走，加上稅費(fèi)才2122元。所以，只要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，既省錢(qián)又不用擁擠，還能“借道”到港澳來(lái)個(gè)節(jié)前大購(gòu)物，這種“曲線回家”的模式已經(jīng)在廣東屢試不爽。
案例：回哈爾濱“經(jīng)港飛”省千元
陳先生是東北人，每年回家都為機(jī)票的事發(fā)愁，在看到“曲線回家”的故事后，他立即委托記者幫他查詢(xún)從香港、澳門(mén)或者其他第三地中轉(zhuǎn)的機(jī)票。記者隨后致電一些機(jī)票代理商發(fā)現(xiàn)，雖然從香港去哈爾濱的航班不多，但往返機(jī)票的價(jià)格比從廣州出發(fā)的便宜了一千多元。
“廣州飛哈爾濱，最低需要2540元，另外再加130元燃油附加費(fèi)和50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，每個(gè)人合2720元，”一機(jī)票代理商告訴本報(bào)記者，“香港1月19日飛往哈爾濱的才2000元不到，如果是一家三口，能省去三四千元。而且，返鄉(xiāng)的旅客還可以在回老家前到香港買(mǎi)年貨?！?div style="height:15px;">
長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)回烏魯木齊省985元
除了通過(guò)毗鄰香港這個(gè)大型機(jī)場(chǎng)樞紐的優(yōu)勢(shì)外，“曲線回家”也可以通過(guò)其他第三地中轉(zhuǎn)。比如可以考慮先選擇乘坐高鐵到另外一個(gè)春運(yùn)不會(huì)太繁忙的城市，然后再轉(zhuǎn)機(jī)前往，也可以省去一筆不小的費(fèi)用。
比如去烏魯木齊，廣州直飛的話(huà)，最低票價(jià)是2840元，再加上180元的稅費(fèi)，合計(jì)要3020元；同樣，如果從長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)，最低票價(jià)只要1360元，加上180元的燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)以及前往長(zhǎng)沙的高鐵票315元，只要1855元，一個(gè)人就可以省去985元；同樣是回哈爾濱，15~16日還有最低1770元的特價(jià)機(jī)票，只要2265元，比廣州出發(fā)的票價(jià)2720元要便宜455元，比從香港出發(fā)略貴一些。
想要返鄉(xiāng)的旅客不妨在網(wǎng)上多檢索一些中轉(zhuǎn)第三地的往返程機(jī)票價(jià)格，會(huì)省去很多錢(qián)，又不用隨同春運(yùn)大軍一起擁擠。
現(xiàn)狀：香港中轉(zhuǎn)票價(jià)被拉高
“早在5年前，每逢春運(yùn)的時(shí)候，廣州這邊的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站是人滿(mǎn)為患，而香港機(jī)場(chǎng)卻冷冷清清，而香港的航空市場(chǎng)就進(jìn)入了最淡的季節(jié)。因此，從香港出發(fā)前往內(nèi)陸的機(jī)票價(jià)格也就理所當(dāng)然地要降價(jià)，”昨天，資深業(yè)內(nèi)人士、香港航空廣州辦事處副總經(jīng)理劉巨全告訴本報(bào)記者稱(chēng)，“就在那時(shí)，一些聰明的旅客開(kāi)始紛紛通過(guò)中轉(zhuǎn)香港回老家過(guò)春節(jié)?！?div style="height:15px;">
漸漸地，香港的航空公司包括開(kāi)通了香港至內(nèi)陸航線的內(nèi)陸航空公司，開(kāi)始拼搶廣東的春運(yùn)“蛋糕”，有的航空公司甚至推出了諸如買(mǎi)機(jī)票送一晚香港住宿的“套餐”產(chǎn)品。
“深圳人通過(guò)香港返鄉(xiāng)的最多，”劉巨全說(shuō)，“廣州這邊還是離香港遠(yuǎn)了一點(diǎn)，所以少一些?！?div style="height:15px;">
