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          中國(guó)特殊的“黃白高鐵”,極限時(shí)速500公里,國(guó)內(nèi)共有12列

          一年四季不停的輪回,轉(zhuǎn)瞬間新的一年早已踏上了歡快腳步不斷前行,特別是在當(dāng)下這個(gè)季節(jié)是最適合外出旅行的時(shí)間,無(wú)論是在節(jié)假日還是周末帶上自己的家人來(lái)一趟溫馨的旅行,這是每個(gè)人都非常向往的事情,現(xiàn)如今隨著我們中國(guó)高鐵的不斷快速發(fā)展在我們的日常生活當(dāng)中起到了非常大的作用,無(wú)論是外出旅行還是去到任何一個(gè)地方乘坐高鐵成為了我們的首選,因?yàn)樗粌H方便快捷還可以大大的節(jié)省我們的時(shí)間,讓我們有更多的精力去做一些其他的事情,而今天我們所說(shuō)的是我們國(guó)內(nèi)一種比較特殊的高鐵對(duì)于很多讀者來(lái)說(shuō)可能曾經(jīng)見(jiàn)到過(guò),但是一定沒(méi)有乘坐過(guò)。

          這種比較特殊的高鐵會(huì)在每天的凌晨出發(fā),無(wú)論是南方北方這種高鐵總會(huì)是每一條專線上的第1趟列車,時(shí)速一般為250公里每小時(shí),有些極限時(shí)速甚至可以達(dá)到500公里,并且在我們國(guó)內(nèi)像這種比較特殊的高鐵一般分為兩種顏色,白色和黃色通常我們國(guó)內(nèi)喜歡將它們稱之為“白醫(yī)生和黃醫(yī)生”。

          眾所周知,我們中國(guó)的高鐵在晚上是不會(huì)運(yùn)行的,因?yàn)樵谝归g無(wú)論是高鐵還是其他的動(dòng)車組都要去相應(yīng)的地方進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè),確保白天在運(yùn)行期間所有乘客的安全。

          而我們國(guó)家為了更好的確保高鐵的安全運(yùn)行以及乘客的安全問(wèn)題在每天早上第1班載客高鐵出發(fā)之前,相關(guān)部門會(huì)讓這種特殊的高鐵率先出發(fā),通常也被稱之為高速綜合檢測(cè)車,據(jù)了解;迄今為止我們中國(guó)共生產(chǎn)了12列高速綜合檢測(cè)車“黃醫(yī)生”7列,“白醫(yī)生”5列。

          作為一種綜合檢測(cè)快速鐵路和高鐵鐵路質(zhì)量達(dá)標(biāo)的高速列車,是鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合檢測(cè)的重要技術(shù)裝備。每天凌晨在高鐵上線運(yùn)營(yíng)之前,它們都會(huì)提前跑一遍線路在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,對(duì)于線路的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

          就是這樣如此特殊的高鐵,一年365天。無(wú)論是艷陽(yáng)高照還是陰云密布,這些“鋼鐵衛(wèi)士”每天都會(huì)堅(jiān)守在自己的崗位,100%的完成每天的工作,目的就是為乘客提供最大的安全保障以及維護(hù)鐵路的安全,也許正是因?yàn)橛羞@些特殊高鐵不斷“把脈巡診”,在及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路以及線路周邊所存在的隱患和問(wèn)題,能夠快速的“對(duì)癥下藥”讓眾多乘客對(duì)高鐵從青睞到信賴到依賴的過(guò)程,不僅展現(xiàn)出了我們中國(guó)高鐵技術(shù)的先進(jìn),也更加為高鐵走出國(guó)門提供了最大的保障。

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