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          主塔突破300米,世界最大公鐵兩用斜拉橋取得重大進展!
                                                                                                              5月8日,中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋南主塔29號墩進行第49節(jié)鋼筋綁扎、鋼錨梁吊裝施工。當(dāng)日,主塔高度突破300米,達305.5米,預(yù)計南主塔7月封頂。滬通長江大橋全長11072米,主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計,主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。

          5月8日無人機拍攝的滬通長江大橋南主塔29號墩施工現(xiàn)場。

          大橋于2014年3月1日開工建設(shè),計劃工期5年半,建成后將成為沿海地區(qū)重要的鐵路、公路過江通道,在促進長三角社會經(jīng)濟一體化等方面具有重要意義。

          5月8日,中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋南主塔29號墩進行鋼錨梁吊裝施工(無人機拍攝)。

          5月8日拍攝的滬通長江大橋南主塔29號墩施工現(xiàn)場。

          5月8日拍攝的滬通長江大橋南主塔29號墩施工現(xiàn)場。

          5月8日,中鐵大橋局施工人員在滬通長江大橋南主塔29號墩進行鋼錨梁吊裝施工(無人機拍攝)。

          據(jù)中鐵大橋局滬通長江大橋項目部工作人員介紹,5月8日,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋南主塔29號墩高度突破300米,達305.5米,預(yù)計7月封頂。

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