那些是渦槳或槳扇發(fā)動機，雖然看起來是螺旋槳式的，其實和傳統(tǒng)的螺旋槳飛機還是有一些區(qū)別的。
渦輪螺旋槳發(fā)動機不但在海平面和飛機起飛條件下可以很好的工作，而且在大約10000米的高度，它的工作性能依然很好，由于螺旋槳效率降低的限制，它不能用于高速飛行，但是在中低速下，使用渦輪螺旋槳發(fā)動機是適當(dāng)?shù)摹Ｄ壳霸谥兴龠h(yuǎn)程運輸機、旅客機、海上巡邏機、反潛機等常常裝用這種發(fā)動機，還有某些遠(yuǎn)程轟炸機也使用渦輪螺槳發(fā)動機。
圖95的發(fā)動機是渦槳發(fā)動機，比起二戰(zhàn)時期的活塞式螺旋槳技術(shù)含量高級不少，圖95轟炸機的實用升限15000，滿載25噸，作戰(zhàn)半徑8300公里，最大航速910公里/小時。由此可見渦槳式螺旋槳飛機還是很給力
美國最近幾年也開始嘗試用螺旋槳飛機來進(jìn)行對地支援任務(wù)，老美已經(jīng)采購了巨嘴鳥戰(zhàn)斗機圖1。除了美國，這款渦槳戰(zhàn)斗機還有很多國家實用，主要為拉美國家，同時新加坡也用來作為教練機。
之所以巨嘴鳥這么受歡迎，是因為螺旋槳飛機對地攻擊性能遠(yuǎn)超噴氣式飛機，尤其是其低空低速性能，同時螺旋槳飛機也更經(jīng)濟，易于保養(yǎng)，而且現(xiàn)代化的螺旋槳飛機可以使用多種導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈，火力完全不遜色于噴氣式飛機。近年來的反恐和治安戰(zhàn)也特別適合這類飛機。最后現(xiàn)在風(fēng)頭正勁的查打一體無人機很多也是螺旋槳的，比如美國的捕食者和中國的彩虹系列。
其實螺旋槳飛機對噴氣式飛機并沒有太多優(yōu)勢！題主說的螺旋槳轟炸機除圖95“熊”外基本退出現(xiàn)役了，圖95的螺旋槳可不一般，這個叫對轉(zhuǎn)渦輪螺旋槳引擎，能兼顧油耗的同時提供強大的推力，能使轟炸機高亞音速飛行，不過這引擎最大缺點是噪音非常大。螺旋槳飛機速度慢，但油耗低，留空時間長。渦輪噴氣式飛機速度快，推力大，但油耗也大，航程是個問題。渦扇發(fā)動機就很好的兼顧了兩者優(yōu)缺點，推力大，油耗又比渦噴發(fā)動機低。噴氣式代替螺旋槳是必然趨勢，等圖95退役后估計就不會再出現(xiàn)螺旋槳轟炸機了，以后螺旋槳飛機也就是小型運輸機和無人機了。
