在當(dāng)今的生活中，汽車的擁有量和以前根本沒法比，基本上每個家庭都開上了汽車。我們一直都很清楚當(dāng)今國內(nèi)交通問題的嚴(yán)峻性，就單獨(dú)的停車問題，依然沒法解決，違?，F(xiàn)象也因此得不到改善，然而那么小的日本卻能很好的解決這一問題，和國內(nèi)的車位大不相同，將占地面積盡可能的縮小，從而有效的維護(hù)交通問題！
我們在城市里根本沒法停車，只要一停，基本上都會被抓拍，而且間接也導(dǎo)致了現(xiàn)在大城市停車場收費(fèi)高的問題。不過不得不佩服小日本的科技水平，他們的停車場全都是無人看守的，都是自動計時收費(fèi)的。可以看到下圖圈出的位置，車主們將車停好后，改裝置會自動彈出，只有交完費(fèi)用，才會下降，不然無法行駛出去！
讓我們在來看看日本城市里是怎么停車的，真的讓人大開眼界！
一：雙層車位
雙層車位是當(dāng)今全球較為普遍流行的一種停車位，在日本的城市里也十分普遍，然而在我們國家你們見過嗎？小編目前也未見到過這樣的停車位！
二：交叉式停車位
你們覺得什么樣的停車位最好停？我想大部分的人都會選擇90度傾斜的方式吧，當(dāng)然一條直線的停車位那是更好不過了。像什么側(cè)方位停車，不少車主并不能一次性停好，特別是對于女司機(jī)而言。在日本比較常見的還有下圖這種交叉式停車位，可以很好的利用資源，停放更多的車輛，也讓車主們更加輕松的停車！
三：摩天輪式停車位
對于日本來說，最重要的是什么？肯定是占地面積，日本是一個小國，要是都和中國這樣的停車位的話，都不用住人了。但為什么會叫這樣的停車位是摩天輪式呢？該裝置會自動旋轉(zhuǎn)，知道選到自己的車為止，和我們平時坐的摩天輪一樣，轉(zhuǎn)一圈回到原點(diǎn)。這樣的停車位就相當(dāng)于當(dāng)今的停車大樓，整棟樓都是停車位，但這可以節(jié)約不少成本。
