大多數(shù)買過車的朋友都經(jīng)歷過在兩車之間做選擇題的體驗，動力感受哪個好？這項新配置是否實用？后續(xù)保養(yǎng)哪個更省錢等問題也隨之產(chǎn)生。這個時候參數(shù)表的意義已經(jīng)不大，消費者更希望的是“老司機”來談?wù)動密嚿睿虼丝诒谫徿嚂r的參考價值變得越來越大。
本篇XR-V和維特拉的口碑對比文章，會在綜合評分以及8個性能方面分析車主們的點評數(shù)據(jù)，包括：外觀、空間、動力、油耗等并從中提煉特征標(biāo)簽和最終得分。對于還在兩車之間糾結(jié)的朋友來說，最直觀地了解兩車各方面的優(yōu)缺點從而縮短決策周期就是小編制作這期口碑對比的意義啦。下面讓我們一起來看車主眼中的XR-V和維特拉究竟誰更勝一籌。
綜合評分對比
XR-V
維特拉
綜合評分
推薦指數(shù):
2358人參與
推薦指數(shù):
1172人參與
4.25分
綜合評分
4.35分
外觀評分對比
XR-V
維特拉
4.71分
外觀評分
4.64分
XR-VVS維特拉口碑評論
*a
評論車型：XR-V 1.8L 無級 舒適版
大氣。年輕。前臉看著霸氣。腰線特好看。車屁股不是很喜歡?？偢杏X單一了。
e76095242
維特拉 1.4T 自動 精英型：評論車型
剛提車回公司，同事都說大氣，耐看，夠酷?？磥泶蠹矣X得好才是真的好。最近驍途出來了，也沒覺得它好看，還是喜歡維特拉。車漆薄，剛剛?cè)ヅ恼諘r發(fā)現(xiàn)車左前又剮了。心痛！可能是早上出車位時剮的，左右都有車，前面還橫停一輛，可惡，有位置不停，貪方便停別人前面。不過我是慢慢開出來的，前后都夠位置的??！不應(yīng)該啊！
從來沒有過2015
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
外觀真的很漂亮，很時尚，隱藏式后把手，不知道的以為是兩開門的那，對外觀沒話說，很喜歡！車燈設(shè)計：大燈近光帶透鏡比繽智厚道，單獨的轉(zhuǎn)向燈！比較好看！
鐵牛0537
維特拉 1.4T 自動 豪華型：評論車型
外觀偏英朗，還略帶硬派SUV的味道，外觀漂亮。車燈設(shè)計：LED大燈，確實給力，同價位同級別也就維特拉有這LED大燈。大燈亮度要比氙氣燈好多了。車身造型：車的整體很協(xié)調(diào)，線條也好看，非常喜歡，尤其是17寸的黑輪轂很漂亮
內(nèi)飾評分對比
XR-V
維特拉
3.90分
內(nèi)飾評分
3.69分
XR-VVS維特拉口碑評論
牛營
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
內(nèi)飾風(fēng)格，簡單大方，渦輪式空調(diào)出風(fēng)口別具一格，黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重耐臟。異味異響：提車回來，開窗，暴曬，放竹炭包，放柚子皮，用車載空氣凈化器凈化車內(nèi)空氣，一個月基本上味道就消失的差不多了。這點挺滿意。手感材質(zhì)：中控臺大面積塑料，手感一般，座椅和門板材質(zhì)透氣性好，但是不易打理。
confrontat
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 旗艦型：評論車型
簡單實用，唯一不理解的是自動啟停和對安卓手機連接的不便。我是s7edge，每次連接手機黑屏，無法操作手機的數(shù)據(jù)連接和gps功能，需要拔掉手機操作完后在插上數(shù)據(jù)線，非常麻煩。而且在車載模式下居然無法使用語音輸入，簡直是對三星車載模式的褻瀆，幾乎所有的功能都要人語音輸入，這一點就把這個模式打入冷宮。還有不能忍的是在藍(lán)牙連接手機后，一條短信沒完沒了的語音閱讀，非常影響日常使用的舒適度。
LinoLam
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
最滿意就是空調(diào)出風(fēng)口，非常漂亮，樣式和奔馳差不多，但細(xì)節(jié)做的比奔馳漂亮
密林獨狼
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 領(lǐng)先型：評論車型
中控設(shè)計和布局也是合我意，但用料一般，門內(nèi)飾是我最不滿意的，太廉價。
空間評分對比
XR-V
維特拉
4.67分
空間評分
3.84分
XR-VVS維特拉口碑評論
再別康橋LQ
評論車型：XR-V 1.8L 無級 舒適版
后排放倒空間奇大！而且平整。但不放倒的后排座位空間就不咋樣了，感覺靠背傾斜角不夠，坐姿太直。好在我后排很少坐人，也就無所謂啦。
悶聲作大死233
維特拉 1.4T 手動 豪華型：評論車型
第一排的空間很好，183的身高不用擔(dān)心會頂?shù)筋^；第二排也還不錯，我做第二排膝蓋還剩三指左右，這個級別大部分都是這個水平吧，不算大也不算小。比較方正的外形使得車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯
天馬行空VS花
評論車型：XR-V 1.8L 無級 舒適版
xrv在小型suv里面空間算是比較大的了，我身高180厘米，體重160斤，前排可以隨意坐。后排空間也還好，就是后排中間凸起來了一塊不太舒服，要是坐兩人就很好了，可以充分利用中間的扶手。
八零後二筆青年
維特拉 1.4T 自動 精英型：評論車型
空間一般，畢竟是小型車，還好家里沒有很胖的人。很多時候乘坐的都是老婆孩子，后備箱也不大，裝不了多少東西，平時也勉強夠用
操控評分對比
XR-V
維特拉
4.33分
操控評分
4.58分
XR-VVS維特拉口碑評論
XRV0371
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
XRV的操控，我的評價還可以，方向靈敏，指向也不錯。躲避過一次突發(fā)事件（麋鹿測試那種），可能ESP也觸發(fā)、介入了，很穩(wěn)定。
lililli7662979
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 旗艦型：評論車型
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，回輪回饋力度欠缺。懸架略硬，選擇SUV就放棄舒適性吧。山路：還沒走過山路，還沒出磨合，等出磨合去試驗一下。底盤及懸架：懸架比較硬，路面反饋感比較強烈，我試駕的時候試驗了一下脫困能力，剛下完雨的一個泥路，我感覺夠嗆能過去，但是維特拉還是沒讓我失望，如果是兩驅(qū)的是絕對過不去啊。雨雪泥濘路面：我試駕的時候試驗了一下脫困能力，剛下完雨的一個泥路，我感覺夠嗆能過去，但是維特拉還是沒讓我失望，以前的鋒馭連想都別想，肯定趴窩。橫向?qū)Ρ龋哼@是我開的自己的第一輛4驅(qū)汽車，開過別人的牧馬人、路虎、霸道等，跟那些專業(yè)越野車相比肯定不行，這這是一款都市SUV，具備一定的脫困能力而已。
夢想丶前行
評論車型：XR-V 1.8L 無級 舒適版
地盤偏硬，不過過彎很穩(wěn)，不準(zhǔn)備賽車，對suv能有這樣的感覺很不錯的，方向盤反饋力度適用，沒有不好的感覺，山路：還沒去山路，應(yīng)該沒問題，地盤高，前后離去角度也很不錯，底盤及懸架：回來高速，很穩(wěn)，因為磨合期沒有敢開多快，支撐到位，跑了下爛路，也很不錯，雨雪泥濘路面：還沒下雪，等以后下雪結(jié)冰，再出評測，不過我家這不太下雪，
滑落的火星
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 旗艦型：評論車型
方向盤的助力方式為電動助力，和我之前的雨燕一樣，稍重，對比液壓助力式，但是我個人喜歡，高速穩(wěn)定，唯一后輪是扭力梁設(shè)計，說好聽點，路感強，。實際上就是很硬，不太舒適。山路：買車后跑過一次環(huán)島，土路加草地的路況，果斷切換到四驅(qū)模式，沒有絲毫打滑漂移現(xiàn)象，上坡無壓力，下坡用的陡坡緩降，，這是個神器，，然后你就只需要把好方向盤就可以了。底盤及懸架：不滿意的是后扭力梁，雖然有好處，但是缺點也是顯而易見，而且和雨燕一樣的設(shè)計，這我就感覺有點廉價感。雨雪泥濘路面：暫時沒跑過，坐等今年的冬季，找個雪地撒撒歡兒。橫向?qū)Ρ龋荷掀峦谅奋囕啗]有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，走沙石路非常有信心。全景大天窗：逼格慢慢的裝逼神器，好大。。這倆字是攝影師說的，兩周前*結(jié)婚用我的車作錄像車，直接打開天窗攝影師也不用趴在后尾箱那，一路上都在研究我的小維。
舒適評分對比
XR-V
維特拉
3.58分
舒適評分
3.83分
XR-VVS維特拉口碑評論
我是湯姆叔叔
評論車型：XR-V 1.8L 無級 豪華版
說了嘛 減震偏硬，坐在后面偶爾會有在五菱宏光里面的感覺，哈哈哈哈空調(diào)：空調(diào)很給力，冷風(fēng)能在大熱天快速達到。自動空調(diào)也很好，但很少使用，前車窗散霧的功能是和強大的，幾乎在幾秒時間，全部搞定。座椅舒適性：前面座椅包裹性不錯，后面由于是魔術(shù)座椅，稍稍會有偏硬的感覺，和日產(chǎn)的移動沙發(fā)比起來，那是真的差遠(yuǎn)了。
無風(fēng)不起浪1989
維特拉 1.4T 自動 豪華型：評論車型
車重在那兒，15萬以內(nèi)的合資SUV后懸掛基本懸掛扭力梁的，所以舒適性一般
Lyonycl
評論車型：XR-V 1.8L 無級 豪華版
濾震效果不錯 過減速帶時就一次震動 沒有余震 但是明顯感覺得到后懸掛硬霧霾天：本人很嚴(yán)重的花粉和塵螨過敏 春天沒有犯過 說明花粉過濾得不錯空調(diào)：我是頂配 有自動空調(diào) 用起來蠻方便 當(dāng)時覺得液晶按鍵挺酷的 現(xiàn)在覺得駕駛途中不如物理按鍵好用 天氣慢慢熱起來了 后排沒有空調(diào)出風(fēng)口這一點一直覺得很痛心行駛舒適性：城市道路開起來很舒服 反正也不是真的能越野 還是老老實實在鋪裝路面上開吧座椅舒適性：座椅對腰部承托性還可以 沒有座椅加熱就忍了 但是沒有座椅通風(fēng)就覺得有點刷流氓了 夏天直接* 后排中間座椅硬得不要不要的 還高一截 不是迫不得已不要坐 不然配上后扭力梁過個減速帶屁股就要受罪了 后排的*扶手設(shè)計得不是太好 太短還不舒服 一下子就覺得有點low了噪音控制：噪音是比較大 高速時也能感受到明顯的胎噪 畢竟定位是給年輕人開的 相信這點噪音也能接受 油門深一點引擎的聲音就好像在告訴你它工作得有多努力
酒霸道
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 旗艦型：評論車型
車身座椅稍硬，但材質(zhì)為皮質(zhì)，非常不錯。且不論前后支持性都不錯。但快速試過一些凹凸路面時跳動幅度稍大，路感過于明顯。
油耗評分對比
XR-V
維特拉
4.54分
油耗評分
4.75分
XR-VVS維特拉口碑評論
峨眉山月歌
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
市區(qū)6.6個油，感覺可以了，前些天一直跑高速和省道，油耗5.8，這些天跑市區(qū)，油耗上升很厲害！
jiankang999
維特拉 1.4T 自動 精英型：評論車型
油耗那是絕對的低，全市區(qū)6.4升，絕對秒殺一切呀，家里的本田全市區(qū)都得9個多。
五設(shè)計
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
目前行駛2600多公里，油耗穩(wěn)定在6.9左右，過了首保拉拉高速會好一些
411264793
維特拉 1.6L 手動 進取型：評論車型
目前行駛4000公里左右，5.5升/100公里，基本跟鈴木奧拓1.0一個級別！非常滿意！
動力評分對比
XR-V
維特拉
4.67分
動力評分
3.84分
XR-VVS維特拉口碑評論
*在黑夜
評論車型：XR-V 1.8L 手動 舒適版
動力剛剛滴，老款發(fā)動機技術(shù)比較成熟，放心。紅綠燈只要肯給油，和自動擋的沒啥區(qū)別！因資金問題，只能上1.8手動。??跑高速：跑過一次高速，動力充足，隨隨便便140～160我*來滴，老司機，發(fā)動機嗷嗷滴，超車特別給力。橫向?qū)Ρ龋号芨咚傥?開過，他車是東風(fēng)風(fēng)神ax7 2.0排量，他開我車160感覺還可以提速，后勁很足。他自己的車感覺到160馬在提速很慢，后勁不是很足。
自由行走的翅膀
維特拉 1.4T 自動 豪華型：評論車型
1.4T 6AT 輕量化車身，在長上坡時只要加油車就往前竄，動力是我越開越喜歡的原因。加速表現(xiàn)：無論是深給油還是拔片降檔，車一下就沖出去，坡道超車?yán)?。動力平順性：除了減速到40碼附近有輕微的頓挫感，其它都很好。
LinoLam
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
但滿座和5人行李全堆車上時，上坡加速有點力不從心，想超車比較難，在平地完全沒有問題加速表現(xiàn)：d擋已經(jīng)給人有推背感，動力輸出平順，給多少油，就可以回饋多少力。
小子吶喊
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 旗艦型：評論車型
只有一句話，如此小排量的SUV百公里加速8.4s的四驅(qū)車只喝92的汽油，我估計你很難再找到第二輛?。。?！
性價比評分對比
XR-V
維特拉
平均成交價(3月)
13.46萬元
13.46萬元
3.92分
性價比評分
4.67分
XR-VVS維特拉口碑評論
satanjean
評論車型：XR-V 1.8L 無級 舒適版
買車前剛好看到汽車之家的活動，現(xiàn)金優(yōu)惠1W，當(dāng)天就屁顛屁顛地去了，果不其然，店家只優(yōu)惠1W，其他什么都不送，磨破了嘴皮，最后也只送了一個腳墊和行車記錄儀。（這里順便說一下之家的活動，說是購車送車膜，結(jié)果只送前擋膜，而且還要加200元貼膜的費用，感覺是在給貼膜的打廣告，要送你就送全車的，貼膜的費用我認(rèn)了，這里吐槽一下之家。不過活動總的來說還是很滿意，確實比平時優(yōu)惠力度大，而且之家送了點小東西，雨傘和四件套的鍋）。 1.8的性價比沒有1.5的高，主要沖著1.8的配置去的，其實如果讓我選的話就買1.5的了，現(xiàn)在還能省點購置稅，但是岳父、岳母和老婆大人都要求上1.8的，那就上吧o*￣︶￣*o 買車后又加了行李架（純粹裝飾件）、腳踏板（主要給小孩用）、導(dǎo)航（比較好的品牌，價格不便宜）、自動鎖車、一鍵升窗等東西，價格大概在3000元左右吧（主要因為背時的4兒子什么都不送，就給了個腳墊和記錄儀，一副愛買不買的樣子，5555555）
魔OK五PK
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 領(lǐng)先型：評論車型
我覺得這個價格全時四驅(qū)系統(tǒng)價格是蠻良心了，發(fā)動機真心不錯，變速箱的和發(fā)動機的配合杠杠的，渦輪的介入速度，有時讓我有種這是雙離合的錯覺，備胎也提供全尺寸備胎，就是長安的做工可惜這車了，個人感覺性價比不錯，畢竟對比合資車1.4t帶四驅(qū)的這價格也沒誰了，而且鈴木的質(zhì)量還是不錯的專做小型車，皮糙肉厚，雙五星評分，發(fā)幾張我上次接舅舅把后排雙人側(cè)的座椅放倒裝了4個行李箱3個書包的圖標(biāo)配配置：全系標(biāo)配6安全氣囊非常不錯，安全第一，不錯胎壓監(jiān)測就需要自己加裝了，要是有自帶的就好了
牛營
評論車型：XR-V 1.5L 無級 經(jīng)典版
總體性能配置還算對得起這個價，雖然它優(yōu)惠很少，但是后期保值率高，也算扳回一局。期待的配置：現(xiàn)在行車安全很重要，但是卻沒有配置胎壓檢測。期待主駕的眼鏡盒，電動座椅。
小子吶喊
維特拉 1.4T 自動 四驅(qū) 旗艦型：評論車型
我認(rèn)為買四驅(qū)還是很劃算的，同樣都是多片離合可鎖止，途觀的售價可不低，而且排量大加速性能還一般（老款途觀）。進口的三大件和個性的外形，配置也是同級別的正常水平，無論是加速四驅(qū)配置舒適性外觀，在我心中都是性價比第一。
