騎上摩托千里返鄉(xiāng)，即使路上再冷，困難再多，也擋不住那顆渴望回家的滾燙的心。其實，每到春節(jié)時，騎摩托車返鄉(xiāng)不是一件新鮮事，甚至成了春運的另類風(fēng)景。同時也折射出春運之殤，那就是買票難，坐車難，如果再加上寒冷的天氣，那更是雪上加霜，回到家不是滿心的歡喜，而是一身的疲憊，好多人都需要蒙頭大睡一番。
騎過摩托車返鄉(xiāng)的人都能體會到，速度快時會感到寒冷加劇，面頰好似凍僵，雙腳麻木，手指也不聽使喚，但還是要咬緊牙關(guān)挺過去，經(jīng)過了嚴寒的考驗之后，才能回到溫暖的家。記得某位網(wǎng)友曾深有感觸，雖然這并非一件驚天動地的大事，但將成為他人生的永恒記憶。“我沒有放棄，終于成功了。”
在路上，摩托車差不多就是他們的家，累了停下歇會，困了卸下被子找個地打個盹。像他們這種騎摩托車跨越幾省，既辛苦又危險，為何騎摩托車的人會越來越多？
其實騎摩托車回家的路充滿心酸?？赡苁寝r(nóng)民工一年下來沒賺到什么錢，平時都省吃儉用，不舍得花這么多錢去買汽車票，于是選擇了騎摩托回家?；丶业穆飞细敲爸唤痪瘮r下來的危險，因為農(nóng)民工回家一次，帶的大小包裹很多，一旦被罰，那就是一個月甚至幾個月的飯錢，農(nóng)民工于心何忍？關(guān)鍵是，就怕路上遇見壞人，春運期間雜七雜八的人太多，萬一遇見不測，那將是難以想象的事情。
騎摩托回家的好處就是，不用沒日沒夜地排隊買火車票，更不用受黃牛黨的氣，也不用擠車，辛苦一天，節(jié)約成百上千塊錢，誰都會算這一筆賬。以深圳至玉林、貴港、容縣、岑溪等地的豪華大巴為例，票價在300－400元間，普通臥鋪班車也便宜不了多少；騎摩托車從珠江三角洲回家，在兩省間的過路費總共支出40元左右。油耗方面，回到家最多用2箱油，也就一百元。每輛摩托車為兩人共乘或再帶一個小孩，比坐長途車節(jié)省好幾百元。對勞務(wù)工來說，這是一筆不小的數(shù)目。另一個原因是方便。騎車回家不用擠公共汽車，路上想停就停，過年在家還方便騎車探親訪友。此外，過年后返回廣東的時間較靈活，可直達打工的工廠和住地，免去了轉(zhuǎn)車的麻煩。
因此，為了保證返鄉(xiāng)群眾的安全，交警部門對摩托返鄉(xiāng)大軍極為重視。這是在1月27日，廣東肇慶封開縣，警車開路，大批農(nóng)民工騎著摩托車返鄉(xiāng)回廣西過年。記住，這次警車是為農(nóng)民工返鄉(xiāng)大軍開道，而不是某明星，但愿其他的職能部門能象這樣的好交警那樣，提前貼心為民工們服務(wù)好。
