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          @新疆人,4月1日起,在烏魯木齊坐飛機(jī)有重大變化!不看會(huì)多花冤枉錢(qián)!(內(nèi)附航站樓內(nèi)換乘攻略)

          來(lái)源:晨報(bào)

          烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)

          空港客運(yùn)綜合樞紐站已正式啟用

          (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“樞紐站”)

          3月19日

          記者去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了

          通過(guò)T2航站樓在樞紐站實(shí)現(xiàn)

          航空客運(yùn)與公交、出租、地鐵

          無(wú)縫換乘的多式聯(lián)運(yùn)

          (戳視頻,看如何無(wú)縫換乘)

          3月19日早上,記者來(lái)到烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)看到,樞紐站樓體上分別掛牌:“空港客運(yùn)綜合樞紐站”、“空港旅游集散中心”。樞紐站建設(shè)總用地面積49000平方米,總建筑面積16800平方米,與T2航站樓相連,可直接在航站樓內(nèi)乘電梯出入樞紐站,T1、T2航站樓到達(dá)旅客可通過(guò)樞紐站換乘其他交通工具。

          樞紐站內(nèi)

          設(shè)候機(jī)廳、售票廳

          行包托運(yùn)處、綜合服務(wù)處、換乘大廳

          旅游集散中心等區(qū)域

          為旅客提供多元化服務(wù)

          樞紐站外觀。

          樞紐站投入使用,不僅能有效提升地段集聚服務(wù)功能與城市的內(nèi)聚力和向心力,進(jìn)一步激活區(qū)域發(fā)展活力,還是機(jī)場(chǎng)區(qū)域多元化發(fā)展和綜合服務(wù)功能提升的重要空間載體,更是立足本市、服務(wù)全疆的重要交通樞紐。作為中國(guó)面向中亞、西亞和連接歐亞的國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng),連接亞歐的重要國(guó)際航空通道,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

          2019年

          烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)

          將通過(guò)流程改造、外延服務(wù)

          實(shí)現(xiàn)航站樓與綜合樞紐站

          大融通運(yùn)營(yíng)

          突破候機(jī)樓容量瓶頸

          為機(jī)場(chǎng)發(fā)展提供高效引擎

          不斷推進(jìn)現(xiàn)代化綜合客運(yùn)樞紐

          及城市交通綜合體

          一體化發(fā)展

          努力讓烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)

          成為建設(shè)

          絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要依托

          去T1航站樓接機(jī)

          統(tǒng)一從樞紐站進(jìn)入

          樞紐站大廳內(nèi)多家商戶(hù)已入駐

          指示牌十分清晰

          還有工作人員在現(xiàn)場(chǎng)指引

          樞紐站內(nèi)部,指示牌十分醒目。

          烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司航站區(qū)管理部航站樓運(yùn)行監(jiān)管中心主任閆亮介紹說(shuō),隨著旅客量的增加,T1航站樓出發(fā)廳隔離區(qū)承載量有限,所以T1航站樓到達(dá)廳改為出發(fā)廳。    

          “因?yàn)槁每土康脑黾?,?zhǔn)備乘機(jī)出發(fā)的旅客需要更多的空間等待登機(jī),而到達(dá)的旅客多數(shù)都是匆忙離開(kāi),所以用這種方式擴(kuò)大了出發(fā)廳,也方便了到達(dá)旅客從樞紐站換乘其他交通工具。”閆亮說(shuō)。

          T1航站樓到達(dá)旅客

          通過(guò)連廊可直接

          進(jìn)入T2航站樓的到達(dá)廳

          沿途有指示牌和工作人員指引

          在T2航站樓行李轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李后

          下樓梯直達(dá)樞紐站

          實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘

          “后期,樞紐站還將增加各個(gè)航空的值機(jī)柜臺(tái),旅客可以直接在這里辦理值機(jī)手續(xù)、托運(yùn)行李,再通過(guò)T2航站樓內(nèi)的通道去往T1、T3航站樓乘機(jī)。”閆亮說(shuō)。

          樞紐站實(shí)現(xiàn)航空

          公交、出租車(chē)、地鐵的多形式聯(lián)運(yùn)

          樞紐站內(nèi)部,指示牌十分醒目。

          空港客運(yùn)綜合樞紐站主要作用便是“集散大廳”,靠近地鐵1號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)站,緊挨T2航站樓,從T2航站樓到樞紐站的旅客可直接在這里換乘多種交通工具,地鐵、出租車(chē)、機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)、市區(qū)快客以及27路、51路公交車(chē)。樞紐站大廳內(nèi)設(shè)有地鐵進(jìn)出口,接下來(lái)還將實(shí)現(xiàn)旅客直接在站內(nèi)上下地鐵。

          記者在樞紐站現(xiàn)場(chǎng)看到,樓體南面有一個(gè)入口,兩個(gè)出口(一個(gè)出口可直接乘坐出租車(chē)和地鐵,另一個(gè)出口可乘坐公交車(chē)、機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)、市區(qū)快客)。樓體的東西兩面都有出入口,門(mén)口均設(shè)有停車(chē)場(chǎng),為方便接機(jī)人員停車(chē)后直接進(jìn)入。

          記者了解到,東西兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)分別是原T1航站樓和T2航站樓A區(qū)停車(chē)場(chǎng)(東門(mén)),T3航站樓停車(chē)場(chǎng)(西門(mén))。

          烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司航空安全保衛(wèi)部交通管理中心副主任羅曉海介紹說(shuō),社會(huì)車(chē)輛??奎c(diǎn)沒(méi)有變化,接T1、T2航站樓到達(dá)旅客的私家車(chē),可根據(jù)自己行駛方便在這幾個(gè)停車(chē)場(chǎng)任選停車(chē)位。

          出租車(chē)專(zhuān)用道。

          “T1、T2航站樓的出租車(chē)站點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)、市區(qū)快客現(xiàn)在都已經(jīng)集中到了樞紐站專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)?!绷_曉海說(shuō),旅客排隊(duì)長(zhǎng)廊連著樞紐站出口,長(zhǎng)廊旁邊就是出租車(chē)專(zhuān)用道,還有能容納200輛車(chē)的出租車(chē)蓄車(chē)池。

          在樞紐站大廳中央

          設(shè)有“機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)”售票處

          大屏幕上詳細(xì)注明了

          目的地、票價(jià)、車(chē)型和發(fā)車(chē)時(shí)間


          機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)售票處。

          旅客購(gòu)票后

          可在旁邊的候車(chē)廳等待

          候車(chē)廳內(nèi)設(shè)有母嬰室、衛(wèi)生間

          按摩椅、超市等設(shè)備,方便旅客使用

          20家餐飲進(jìn)駐樞紐站

          試運(yùn)營(yíng)期間一碗面5元

          在樞紐站內(nèi)

          隨處可見(jiàn)的就是各種各樣的餐飲店

          據(jù)了解

          目前已經(jīng)有20家餐飲店

          入駐樞紐站,后期預(yù)計(jì)達(dá)到40家

          記者從美食小鎮(zhèn)、阿不旦抓飯兩家餐飲店了解到,從16日到19日早上,這兩家店銷(xiāo)售額分別為2萬(wàn)、1.6萬(wàn)余元。

          樞紐站內(nèi)的餐飲店。

          烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司商業(yè)開(kāi)發(fā)部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王磊介紹說(shuō),樞紐站內(nèi)的餐飲不僅是同城同價(jià)同質(zhì)量,試營(yíng)業(yè)期間還打五折,10塊錢(qián)的面現(xiàn)在是5元,折扣活動(dòng)預(yù)計(jì)到月底結(jié)束。

          “除了餐飲方面,目前正在引進(jìn)護(hù)膚品、化妝品、戶(hù)外服裝等商家進(jìn)駐;還有一些集中的店面要專(zhuān)門(mén)召集新疆本地特色商家,打造‘新疆最后一站購(gòu)物區(qū)’,主要出售鮮干果;在地鐵口處的1000平方米區(qū)域,計(jì)劃設(shè)置成中亞五國(guó)產(chǎn)品的銷(xiāo)售區(qū),讓旅客有多種選擇?!蓖趵谡f(shuō),我們準(zhǔn)備把這里打造成休閑購(gòu)物娛樂(lè)的綜合商業(yè)體,不僅要面向進(jìn)出站旅客,還要面向周邊覆蓋面5公里內(nèi)的小區(qū)。

          旅客除了出租車(chē)

          還可選擇這些交通工具

          記者在樞紐站內(nèi)了解到

          旅客到達(dá)樞紐站后

          可乘坐多種交通工具出發(fā)

          并了解到

          不同交通工具的票價(jià)和出發(fā)信息


          機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)

          石河子,票價(jià)80元,車(chē)型分16座奔馳、18座宇通、51座大巴,首班早上10:30發(fā)車(chē),末班23:00發(fā)車(chē);

          奎屯,票價(jià)100元,車(chē)型分16座商務(wù)、50座大巴,首班13:30發(fā)車(chē),末班22:00發(fā)車(chē);

          獨(dú)山子,票價(jià)100元,車(chē)型分14座福特、51座大巴,首班11:10發(fā)車(chē),末班16:10發(fā)車(chē);

          克拉瑪依,票價(jià)120元,車(chē)型為6-8座商務(wù)車(chē),購(gòu)票后40-60分鐘發(fā)車(chē);

          烏蘇,票價(jià)120元,車(chē)型為9-13座福田,首班12:30發(fā)車(chē),末班22:00發(fā)車(chē)。


          市區(qū)快客

          途經(jīng)木材廠—烏魯木齊站—友好—明園—紅山—碾子溝—火車(chē)南站;

          票價(jià)20元,20-30分鐘一趟,客滿(mǎn)提前發(fā)車(chē)。


          地鐵

          途經(jīng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)—大地窩堡—宣仁墩—三工—迎賓路口—植物園—體育中心—鐵路局—小西溝—中營(yíng)工—新疆圖書(shū)館—八樓;

          首班8:00發(fā)車(chē),末班22:00發(fā)車(chē),最高票價(jià)5元。


          公交車(chē)

          27路:途經(jīng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)—管理站—九運(yùn)司—機(jī)修廠—立交橋—迎賓路—移動(dòng)呼叫中心—六十七中—百商—輕機(jī)廠—葡萄園—機(jī)械廠—百園路—和鋼家屬院—森林總隊(duì)—錦州東路—安裝公司—杭州路—勘測(cè)大隊(duì)—電信中心—通用廠—政法學(xué)院—天津路—天津路口—大成小區(qū)—祥平大廈—新洲城市花園—百商購(gòu)物中心—河灘路—百萬(wàn)莊—裝飾公司—友好花園—一號(hào)立井—宏怡花園—王家梁市場(chǎng)

          51路:途經(jīng)烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)—管理站—九運(yùn)司—機(jī)修廠—立交橋—迎賓路—科技園路口—石油新村—開(kāi)發(fā)區(qū)口岸—外運(yùn)司—汽配城—軍企公司—天山五交化—舊貨市場(chǎng)—機(jī)電市場(chǎng)—黑山頭—水泵廠—油運(yùn)司—大修廠—中心血站—頭宮—博物館—明園—西虹路—新疆日?qǐng)?bào)—文化宮—冷庫(kù)—長(zhǎng)江路—錢(qián)塘江路—建機(jī)廠—團(tuán)結(jié)路—新華南路—英阿瓦提路口—?jiǎng)游飯@

          除此之外,機(jī)場(chǎng)還有這些消息與你有關(guān)

          4月1日起,烏魯木齊航空將全面實(shí)行差異化定制服務(wù),屆時(shí),所有航班部分艙位免費(fèi)托運(yùn)行李額將調(diào)整為10公斤,機(jī)上餐食配備標(biāo)準(zhǔn)也有新變化。

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          免費(fèi)托運(yùn)行李額

          根據(jù)差異化服務(wù)相關(guān)政策,自3月25日(含)起購(gòu)買(mǎi)烏魯木齊航空4月1日(含)之后航班客票的旅客,其免費(fèi)托運(yùn)行李額將根據(jù)不同等級(jí)的艙位及票價(jià),形成三個(gè)梯度,即10kg/20kg/30kg,旅客可根據(jù)出行需求自主選擇。

          在出行過(guò)程中,建議旅客提前預(yù)估攜帶行李額,如需額外購(gòu)買(mǎi),可在航班起飛前2小時(shí)(不含)以外,通過(guò)烏魯木齊航空官方網(wǎng)站、微信公眾號(hào)及客服熱線(xiàn)95334購(gòu)買(mǎi)預(yù)購(gòu)行李(客票須未辦理值機(jī)),或者在值機(jī)柜臺(tái)處購(gòu)買(mǎi)逾重行李(航班截載前均可購(gòu)買(mǎi))。

          2

          取消供應(yīng)飛行3小時(shí)以?xún)?nèi)

          航班的免費(fèi)餐食

          在機(jī)上餐食服務(wù)方面,實(shí)行差異化定制服務(wù)后,烏魯木齊航空將在計(jì)劃飛行時(shí)間3小時(shí)及以上航段(且在用餐時(shí)間),正常提供免費(fèi)餐食服務(wù);取消計(jì)劃飛行3小時(shí)以?xún)?nèi)航段的免費(fèi)餐食供應(yīng)。同時(shí)為豐富客艙餐飲服務(wù),烏魯木齊航空將在部分航線(xiàn)增加點(diǎn)心盒、牛肉干、巧克力等特色零食,咖啡、椰汁等飲品付費(fèi)服務(wù),有購(gòu)買(mǎi)小吃、零食、飲料等需求的旅客,也可在客艙內(nèi)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。

          堅(jiān)持從旅客實(shí)際需求出發(fā),堅(jiān)持踐行真情服務(wù),全面實(shí)行差異化定制服務(wù)后,烏魯木齊航空對(duì)特殊旅客必須攜帶的輔助器具(折疊輪椅、手杖、假肢、嬰兒車(chē)等)給予免費(fèi)攜帶,擔(dān)架旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李額為所占座位的免費(fèi)托運(yùn)行李額總和,嬰兒旅客仍享有10kg免費(fèi)托運(yùn)行李額。具體細(xì)則,旅客可致電烏魯木齊航空官方客服熱線(xiàn)95334進(jìn)行咨詢(xún)。

          一般機(jī)票其價(jià)格主要由兩部分決定,一部分為航材、航油、飛機(jī)起降等運(yùn)營(yíng)費(fèi)組成的不可控成本,一部分為人力成本、機(jī)上餐食、行李托運(yùn)等服務(wù)項(xiàng)目構(gòu)成的可控成本。對(duì)于旅客而言,傳統(tǒng)機(jī)票默認(rèn)含有餐食、免費(fèi)行李托運(yùn)額等服務(wù)項(xiàng)目,但當(dāng)旅客不需要此類(lèi)附加服務(wù)時(shí),這部分已包含在票價(jià)里的費(fèi)用即為浪費(fèi)支出。

          烏魯木齊航空實(shí)行差異化定制服務(wù),將附加服務(wù)的選擇權(quán)交與旅客,旅客可自由搭配、按需選購(gòu),不再為不必要的服務(wù)付費(fèi)。變傳統(tǒng)“整體定價(jià)”“打包服務(wù)”的消費(fèi)形式為更加靈活的差異化定制服務(wù),烏魯木齊航空旨在更好的滿(mǎn)足旅客出行需求,為旅客提供“安全、快捷、貼心”的出行體驗(yàn)。

          在開(kāi)展服務(wù)創(chuàng)新的同時(shí),烏魯木齊航空也致力于不斷提高航班運(yùn)行品質(zhì)。根據(jù)中國(guó)民航局公布的2018年國(guó)內(nèi)主要航空公司正常率排名,烏魯木齊航空以85.45%的成績(jī)排名全國(guó)第二,這是繼2017年以84.56%的正常率位居全國(guó)主要航司正常率排名第三后,烏魯木齊航空再次榜上有名。

          立足新疆,服務(wù)全國(guó)。截至目前,烏魯木齊航空已安全運(yùn)輸旅客逾700萬(wàn)人,安全飛行12萬(wàn)小時(shí),開(kāi)通烏魯木齊飛往喀什、武漢、???、西安等地的多條航線(xiàn)。未來(lái),在擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模、開(kāi)拓航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),烏魯木齊航空將積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,努力為旅客提供更具個(gè)性化、定制化的高品質(zhì)服務(wù)。

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