“小紅車”來了
今天
在市民中心南廣場舉行
無錫市公共自行車服務(wù)項(xiàng)目啟動儀式
這意味著
錫城街頭除了小黃、小藍(lán)、小綠等
共享單車外
“升級版”公共自行車
——“小紅車”正式上線
此次試運(yùn)營
全市共投放10100輛
共計分布在全市300多個站點(diǎn)
↑廣電附近站點(diǎn)圖
公共自行車PK共享單車
市場份額還夠分嗎？
先來看看一下對比
收 費(fèi)
公共自行車：“小紅車”采取無押金，且每日累計1小時內(nèi)免費(fèi)，超出免費(fèi)時間后，每小時收費(fèi)1元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
共享單車：一小時內(nèi)計費(fèi)0.2元到2元。，押金在99-299之間。在這一點(diǎn)上，顯然公共自行車優(yōu)勢明顯。
車 型
公共自行車：小紅車“”是由鳳凰牌自行車為無錫定制的。
還有這種子母車。
共享單車：共享單車剛出來的時候，許多人都非常新奇，但是嘗試過一次以后難免有些失望，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的共享單車都是實(shí)心胎，騎起來非常累。
租車方式
公共自行車：通過地鐵便民APP“碼上行”，掃碼租車。這個APP也可以手機(jī)刷乘地鐵時使用。考慮到一些中老年市民的使用需求，以及外地來無錫出差、旅游人士的需要，還會適時推出實(shí)體卡刷卡騎車，而且這個卡今后考慮與坐地鐵等通用。
共享單車：一般使用掃碼的方式，需要下載各家的app，支付寶也支持幾家單車的掃碼租車。
取還車輛
公共自行車：取、還車是在固定網(wǎng)點(diǎn)的樁位上完成。新的鎖車柱是雙側(cè)式的，鎖車柱表面有嵌入式LCD，支持APP掃碼租車、刷卡租車，并有借車、還車成功的語音提示等功能。
共享單車：共享單車優(yōu)勢之一，便是隨停隨放。沒有規(guī)定的停放地點(diǎn)，有效地解決了“最后一公里”的問題。不過也帶來了許多管理問題。
作為“升級版”公共自行車
“小紅車”出臺免費(fèi)、掃碼等一系列舉措
讓我們看到了其
為優(yōu)化自身服務(wù)所做出的努力
但在這場騎行的較量中
只有實(shí)現(xiàn)市民最大的便利
才能成為最后的贏家
那么，你會選擇哪一款？
來源：無錫新聞、風(fēng)尚boss
