中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)被世界各國(guó)所認(rèn)同，甚至在世界各國(guó)的眼中，中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)就是“基建狂魔”。
雖然聽(tīng)上去有些夸張，但仔細(xì)的看，近些年來(lái)中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，就很明顯的能夠感受到，也許不僅僅只是夸張，更多的是一種真實(shí)，和對(duì)中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)實(shí)力的一種佩服。
三峽大壩、港珠澳大橋等，都是中國(guó)的基建代表，并且我國(guó)的高鐵也是讓世界各國(guó)所佩服不已的，雖然不是起源于中國(guó)，但是高鐵的發(fā)展卻更好的闡述了中國(guó)厚積薄發(fā)。
很多國(guó)家都非常想要和中國(guó)進(jìn)行合作，建設(shè)本國(guó)的高鐵，畢竟中國(guó)高鐵的物美價(jià)廉是世界公認(rèn)的。
越南拒絕了中國(guó)的高鐵，并且和日本合作，在此之下，還取消了對(duì)中國(guó)的免簽政策，越南當(dāng)?shù)厝诉€拒絕中國(guó)游客去越南旅游。
不過(guò)很顯然，如今的越南國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)自食其果了?？墒菫槭裁丛侥蠒?huì)拒絕中國(guó)的高鐵呢？要知道中國(guó)高鐵的物美價(jià)廉是公認(rèn)的。
高鐵是起源于日本，但是中國(guó)的發(fā)展，卻更好的將高鐵技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大了。越南，泰國(guó)同時(shí)招標(biāo)高鐵，越南選擇了日本，泰國(guó)選擇了中國(guó)。
相比之下，可能一開(kāi)始并不知道誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)，但是隨著時(shí)間不斷的推移，中國(guó)的強(qiáng)大昭然若是。
越南選擇將高鐵交給日本，可越南的高鐵至今都沒(méi)有動(dòng)工，反觀泰國(guó)將高鐵交給了中國(guó)，已經(jīng)在準(zhǔn)備動(dòng)工的途中了。
中國(guó)近些年來(lái)發(fā)展對(duì)于越南而言，是有了很大的扶持，可是越南并沒(méi)有珍惜中國(guó)的幫助，將中國(guó)的扶持看做成一個(gè)非?？捎锌蔁o(wú)的東西。
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