從羅斯冰架東緣到南極半島的航線是漫長而無聊的，因為輪船駛離羅斯海后，還要“完整地橫穿”兩大南極陸緣?！L(fēng)浪肆虐而顛簸的阿蒙森海和別林斯高晉海，南極洲在“兩?！钡难匕抖啾诹⒍盖偷膽已屡c漫長無垠的冰架，難以接近，并且這里的海岸線多處位于高緯，從自由通航的水域到陸地之間，還有大面積的夏季浮冰相阻隔，輪船要想開得快，就得躲開這些冰，離大陸遠遠的，因此即使這一段航程是在南極圈之內(nèi)，你也休想看到期待中的南極大陸、孤立水中的島嶼，或者比冰山色彩更豐富一點兒的風(fēng)景。
狂風(fēng)巨浪中，只有勇敢的銀灰暴風(fēng)鹱肯隨船飛行
南大洋上的冰山
彼得一世島是個例外，它的位置正處在這條航線的半路上，恰恰是在人們對這沒完沒了的航海感到十分厭煩、忍無可忍的時刻，它，出現(xiàn)了。這個小島是俄國航海家別林斯高晉于1821年1月21日發(fā)現(xiàn)的，以沙皇彼得一世的稱號命名。它位于別林斯高晉海的中央，距南極大陸最近的海岸也有420千米，距南美大陸最近的海岸有1850千米，在南極圈之內(nèi)的南緯68°47′，西經(jīng)90°35′的位置，臨近四周都沒有島嶼，是世所公認的“世界最偏遠”和“最難抵達”的地點之一。曾被德國著名女作家尤迪特·沙朗斯基（Judith Schalansky）最成功的暢銷書——“Atlas of remote islands”（中文名為《偏遠島嶼地圖集——我從未去過且永遠不會去的五十個島嶼》或《島嶼書》）所收錄。
彼得一世島（Peter Ⅰ Island）
彼得一世島位置示意圖
孤立在海中央的島嶼多半是個火山島，11千米寬、19千米長的彼得一世島，其形態(tài)好像一個年輕的盾狀火山，在1640米的山頂附近，人們發(fā)現(xiàn)了一個大約100米寬的圓形的環(huán)形凹地，猜想這有可能就是它的火山口。由于這個島嶼終年覆蓋厚厚的冰川與皚皚積雪，且距離常規(guī)航線過于偏遠，以至于很少有專業(yè)人員對它進行測量和勘探，目前所掌握的科研資料極少。根據(jù)不多的巖石樣品（以玄武巖為主，也有一些安山巖）測定，科學(xué)家們推測這里的火山年齡大約在35萬年到10萬年之間。
被厚厚冰川覆蓋住的島嶼北尖
以上的描述來自20世紀70—90年代發(fā)表的學(xué)術(shù)刊物，近期由于南極地質(zhì)研究的興趣不在于此，幾乎沒有更新的報道，自1821年發(fā)現(xiàn)該島嶼至今，全球看到過該島的總?cè)藬?shù)不超過1000人。
盡管廣播很早就已通知全船前方的陸地位置，但狂風(fēng)卷挾著雨點夾雜著雪花令守候在駕駛室窗前的我什么也看不到，前方只是一片白茫茫的，過了許久，隱約在起伏的海面上露出一點點白斑，那是島嶼的北部海角。彼得一世島呈水滴形，南部鈍圓，完全被冰川和延伸至海的冰架包裹，北部有一尖角，那里有巖石出露。由于惡劣的天氣、積冰、海浪和陡峭的沿岸情況，當我們的輪船行駛到該島嶼北側(cè)海角時盡管想盡一切辦法登陸考察，但沖鋒舟、直升機駕駛員通過漫長的探察與決斷，最終放棄了這次登陸行動，轉(zhuǎn)而以大船最大限度抵近觀察（距岬角2.4—3千米，不能太近，仍要受周圍海冰、冰山和水流限制，但能保證望遠鏡下對巖石層理情況的清晰聚焦），好在這個島從深海拔地而起，幾無淺灘，周圍水深足以承托起大船。
即使我躲在船舷一隅，狂風(fēng)也幾乎要吹掉我的帽子
沖鋒舟駕駛員們在做準備
這樣的風(fēng)浪不可能讓我們的小艇安全登陸，荒島沒有碼頭，如果撞在近岸的巉巖上，就全完了
島嶼表面幾乎完全被冰雪覆蓋，并且冰層很厚，覆蓋了所有的山頂，就連最尖的山頂都覆蓋著雪帽，能看到巖石的地方只有最為陡峭的崖壁一側(cè)，那幾乎是90°的巖壁，在望遠鏡中，北側(cè)岬角巖壁的玄武巖呈層狀分布，柱狀節(jié)理看得十分清楚，值得一提的是，在黃褐色的柱狀玄武巖之間，還夾雜著一些鐵紅色的粉狀物質(zhì)，猜想可能是火山灰，也可能是富含三氧化二鐵的礦物，總之船上的地質(zhì)學(xué)家想過去采樣的想法是泡湯了。風(fēng)還是很大，浪也很高，盡管行駛得很慢，但船頭還是一上一下的顛簸。慶幸的是，風(fēng)吹走了大面積的烏云，天空停止了雨雪的播撒，一線藍天露了出來，繼而是一縷云隙光，打在岬角東側(cè)的冰山上，漸漸的，整個太陽露出來了，一道霓虹拱橋似的掛在天上，把世界的盡頭打扮得更加瑰麗。（博物地理 段煦 文/攝影）
懸崖一隅露出的“紅層”
“紅層”近觀
彼得一世島的冰雪與巖石
一道霓虹掛在天上，把世界盡頭裝扮得更加瑰麗
