大家好，我是蛋蛋姐
最近快爺找我訴苦
說他媽今年又逼他春節(jié)早點回家
怕他不當(dāng)回事
這兩天
天天瘋狂明示讓他哭笑不得
都說
“有錢沒錢，回家過年”
快爺雖然嘴上不耐煩
其實早就把搶票時間
記在小本本上了
畢竟春節(jié)
是一年里最重要的節(jié)日
誰不想在這天全家歡聚
團團圓圓吃頓年夜飯迎接新年
作為全球
最大規(guī)模的年度人口遷徙
春運早就成了全世界關(guān)注的焦點
不明所以的外國人很懵逼
為什么中國人這么注重春節(jié)？
不惜一切代價都要回家團聚
而每年這時候
中國大地的移動人潮
也總有辦法讓他們懷疑人生：
“自己過的怕是一個假年”
去年春運29.1億人次，世界人口70億
相當(dāng)于小半個地球的人口大遷徙
同樣不理解的
還有隔壁霓虹國
作為和BBC齊名的電視臺
日本NHK曾經(jīng)
也拍過一部紀(jì)錄片
直擊中國春運最真實的一面
這部豆瓣評分8.7的
《返鄉(xiāng)潮：2009年春節(jié)廣州站紀(jì)實》
在NHK中立的記錄態(tài)度
和點到即止的解說詞展現(xiàn)下
顯得格外真實
尤其是關(guān)于普通人的生活
在細(xì)節(jié)刻畫上真的用心：
一個舉杯
就讓這份回家的喜悅瞬間蔓延
歸鄉(xiāng)百態(tài)盡顯
還有什么能比
啟程回家的路途更美妙呢
至于咱們國家
到底有沒有能力應(yīng)對這一場
地球最大規(guī)模的人類遷徙
照英國《每日郵報》的這組圖和數(shù)據(jù)來看
能
“不可思議的照片展示時速220英里的中國高鐵是如何迎接3.9億人次的春運”
雖然咱們國家的確有能力掌控
這場“大交通”
但經(jīng)歷過春運的人都知道
火車票難買
簡直難于上青天
誰還沒在12306上搶票的時候想過
“這么多票都讓誰給搶走了？？？”
“肯定有黑幕?。。 ?/p>
“要是按下home鍵就能到家那該多好”
尤其碰上北上廣
這些客流量超大的火車站
就算四五個人同時幫你搶
都不一定搶得上
誰還沒經(jīng)歷過秒沒的痛啊
關(guān)于搶票有多難
快爺很有發(fā)言權(quán)
因為他每年回家都很坎坷
不是忘了時間
就是記錯車次
搶票時間一到
最先陣亡的肯定是他
多令人絕望的畫面啊
不過他今年倒是沒忘
還特別在日歷上圈出紅圈提醒自己
記得1號買回家的票
結(jié)果前兩天我們都搶到返程票
關(guān)心他買上票沒
快爺還沒反應(yīng)過來
不知道今天都能搶2月11號的票了
還在傻乎乎地等1號
難不成他真的把12306搶票日歷
當(dāng)普通日歷看了？？？
看樣子果然是…
他安慰自己
沒搶上也有沒搶上的活法
這些年為了回家啥法沒試過
畢竟還有加速包
他不僅張羅大家?guī)兔铀?/p>
自己還20塊20塊地貢獻給搶票軟件
靠買加速包把成功率提上去
加著加著
后來他發(fā)現(xiàn)情況不對呀
錢也花了時間也浪費了
頁面顯示搶了3711254次有什么用
反正死活搶不到票
如今往里搭的錢
都夠找一個黃牛了
后來
我們找了幾個買票法則救他
像什么
買長途提前下車
買短途上車補票
熬夜錯峰等放票
死等別人退一票
都試過了
對快爺來說就是垂死前的掙扎
根本不管用
最后關(guān)頭只能使出曲線救國的招
置之遠(yuǎn)地而后到家
為避開人流量多的大站
一張火車票根本解決不了問題
試了N段換乘買了5張車票
這才磕磕絆絆拐到家
看這曲折程度
加起來估計是72小時硬座
都打不住的那種（霧）
心疼快爺3分鐘
不過，快爺還沒上車
我已經(jīng)開始為他安全擔(dān)心
因為
這么回家實在硬核
我怕他一上車就被虐得體無完膚
畢竟真正的考驗上車才開始
比如
氣味攻擊，傷害10?
除了一上車就撲面而來的
腳臭口臭垃圾臭外
還有車廂連接處
幾百年都無法散去的濃郁味道
令人久久不能擺脫
生理攻擊，傷害20?
上車前千千千千萬不能多喝水
畢竟每次上廁所
都是一次漫長的跋涉
要通過橫七豎八的肉林
才能開始一場
永遠(yuǎn)長龍不減的廁所排位
精神攻擊，傷害30?
除了過道熊孩子大哭大叫
讓你恨不得耳機無限循環(huán)大悲咒
鄰座小情侶膩膩歪歪
坐個火車都要被迫變成單身狗
同時還要忍受小推車
“啤酒飲料礦泉水花生瓜子八寶粥”的
間歇騷擾
簡直傷害爆表
硬座攻擊，傷害40?
火車上生存環(huán)境最惡劣的
有可能就是你屁股下的
（老）硬（虎）座（凳）
兩三個小時或許輕輕松松
六七個小時后就渾身難受
從此讓你對春運生無可戀
各路大神為了轉(zhuǎn)移身體注意力
無所不用其極
其中成本最低
舒適度最高
還最受大家歡迎的
可能就是睡覺了吧
難道火車上一切痛苦根源
就在于能否讓自己迅速睡著？
那快爺上車的時候
記得帶幾個
火車長途硬座必備黑魔法防身才行
像什么實用沙雕硬座寶
熊孩子克星護頸枕
候車室貴族鴕鳥枕
就闊以啊，安排！
雖說快爺可能會被
幾十個小時車程折磨得灰頭土臉
但和買不上票回家的摩托大軍比
坐上硬座就是一種幸福
這些大軍
大多都是從家鄉(xiāng)到廣州的務(wù)工人員
每年春節(jié)從廣州回家鄉(xiāng)
1000多公里20多個小時
風(fēng)里雨里除了吃飯睡覺
一刻都不停歇
大家心里想的
無非都是早點回家團聚
就算是狗狗也不會落下，一起帶肥家
不過
這還不算是最硬核的
總有些倒霉蛋
既搶不到春運火車票
也不會騎摩托車
所以最后用
一周時間、一本厚地圖
外加網(wǎng)上搜來的公交線路
計劃出一套精密的終極公交路線
和快爺?shù)那€救國沒差了
1月27日上午11點從杭州出發(fā)
換乘35輛公交車
輾轉(zhuǎn)660多公里
花去公交車費約140元
2月2日下午3點
在杭工作的蘋果哥歷時7天
終于推開自己在山東臨沂老家的大門
完成了一次轟轟烈烈的公交春運
現(xiàn)在看來
坐幾十個小時火車硬座
和他們相比簡直弱爆了
這大概就是家的力量吧
在回家面前一切都不是阻礙
不管用什么方式
能回到家和家人團聚
就是最好的happy ending
外面的世界雖然很精彩
不過再美的風(fēng)景
都比不過父母的期盼和此刻的溫情
