一臺10款的款寶馬X6，發(fā)動機型號是N54.，N54是一款雙渦輪的發(fā)動機，這款渦輪增壓發(fā)動機算是寶馬渦輪發(fā)動機的開山之作，奇怪的故障很多。這臺車就是跑一千公里，就少一升機油，車主實在受不了了要求查明原因，經(jīng)過檢查，發(fā)動機油漏油嚴(yán)重，只能先維修漏油，X6和寶馬7系都裝N54發(fā)動機，但X6維修漏油要抬發(fā)動機，廢話不說了上圖分享。
10款的X6，車外型漂亮的無可挑剔。據(jù)說是姚明的最愛。本人也非常喜歡這款車，X6專用的維修工具，資料，電腦都準(zhǔn)備全了，現(xiàn)在就差一臺X6車了。
儀表的行駛里程是9萬多公里，感覺這個公里數(shù)不靠譜，后來和車主聊天中得知，車主買的是二手車。
發(fā)動機和變速箱連接處機有很多，開始以為是曲軸后油封漏油，仔細檢查之后，曲軸后油封不漏油。
漏油的地方在這里，地方太狹小只能眼巴巴的看到漏油。卻無處下手。
X6發(fā)動機機艙空間太小，修渦輪增壓器連接管漏油需要抬發(fā)動機，裝同樣發(fā)動機的7系空間大，不用抬發(fā)動機就可以解決。因為這件事情跟車主解釋了很長時間，又和別的寶馬車相比較，才解釋通，這個不能怪車主，畢竟人家是屬于開寶馬的，不是修寶馬的。
發(fā)動機的氣門室蓋，這個要仔細檢查。
圖中就是開裂地方，通病。開裂原因有可能是質(zhì)量問題，還有一個原因是曲軸箱壓力過高漲裂的。
修復(fù)后的樣子，為了保險，在外表涂了密封膠。
這臺車是上個月修的，后來問車主車子情況，車主說已經(jīng)跑了2多千公里了，一切正常。今天才寫出來和大家分享。
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