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          大賽在即,佳華利道,“氫”裝上陣

          “首屆環(huán)珠三角中國(guó)新能源汽車巡回賽暨2019第四屆中國(guó)深圳新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”將于2019年11月23日在深圳長(zhǎng)安 PSA 研發(fā)中心重磅開(kāi)幕,24-27日在珠三角7地市巡回展示,28日于廣州召開(kāi)研討會(huì)并舉行頒獎(jiǎng)典禮。

          深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司作為參賽車企之一,將派出9米氫燃料電池公交車出賽。氫能源汽車的參賽,正是本次大賽的亮點(diǎn)之一。佳華利道成立于2009年,是一家車載低壓儲(chǔ)氫、低壓加氫的綜合技術(shù)解決方案提供商。2019年初公司聯(lián)合有研工程技術(shù)研究院成功開(kāi)發(fā)出世界上第一臺(tái)搭載低壓合金儲(chǔ)氫系統(tǒng)的氫燃料電池城市客車,同時(shí)與深圳市太空科技研究院合作開(kāi)發(fā)出全球首座低壓加氫站。低壓合金儲(chǔ)氫系統(tǒng)和低壓加氫站的成功研發(fā),標(biāo)志著在這一領(lǐng)域,我國(guó)實(shí)現(xiàn)了從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的跨越。

          本次參賽的氫燃料電池公交車,除以上核心部件相關(guān)數(shù)據(jù),續(xù)航里程方面,單次充氫續(xù)航里程超過(guò)370公里。采用的全國(guó)產(chǎn)化車載低壓合金儲(chǔ)氫技術(shù),目前技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié)均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,無(wú)需依賴進(jìn)口,可以說(shuō)更安全更有利于氫能技術(shù)推廣,更能帶動(dòng)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,并隨著需求規(guī)模的擴(kuò)大降低產(chǎn)業(yè)鏈上下游的供貨成本,形成正向循環(huán)。我國(guó)有非常豐富的有色金屬資源和合金制備能力,并且儲(chǔ)氫合金能夠無(wú)損回收利用,儲(chǔ)氫裝置成本在未來(lái)有望進(jìn)一步下降。而且低壓加氫站無(wú)需高壓壓縮機(jī)和站內(nèi)儲(chǔ)罐,初始投資成本低占地小,在寸土寸金的大城市極具推廣優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),隨著國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的提供大力支持,將發(fā)展氫燃料電池的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度,為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化提供了保障。

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