時(shí)間:2016年10月11日-2016年10月26日
坐騎:牧馬人·羅賓漢
穿越省份:上海--江蘇--安徽--湖北--重慶--貴州--云南--湖南--江西--浙江
線路:上海--武漢--三峽--神農(nóng)架--重慶--昆明--大理--麗江--瀘沽湖--香格里拉--黔東南--長沙--上海
人物:我,老孟,曉超同學(xué),小狀(中途返滬)
DAY1(11號(hào)):上海--武漢(戶部巷、黃鶴樓)
DAY2(12號(hào)):武漢--三峽大壩--神農(nóng)架
DAY3(13號(hào)):神農(nóng)架(神農(nóng)頂)
DAY4(14號(hào)):神農(nóng)架(大九湖)--重慶(洪崖洞、解放碑)
DAY5(15號(hào)):重慶--昆明
DAY6(16號(hào)):昆明(滇池)--大理
DAY7(17號(hào)):大理(古城,洱海環(huán)海)
DAY8(18號(hào)):大理(蒼山)--麗江(大研古城)
DAY9(19號(hào)):麗江(茶馬古道--拉市海--千古情)
DAY10(20號(hào)):麗江--瀘沽湖
DAY11(21號(hào)):瀘沽湖環(huán)湖
DAY12(22號(hào)):瀘沽湖--香格里拉(普達(dá)措)
DAY13(23號(hào)):香格里拉--虎跳峽--麗江(束河古鎮(zhèn))
DAY14(24號(hào)):麗江--黔東南
DAY15(25號(hào)):黔東南--長沙
DAY16(26號(hào)):長沙--上海
總里程:8000公里
最初的想法是目的地拉薩,沒有做攻略,想好目的地,想好路線就出發(fā),走到哪看到哪,領(lǐng)略沿途的人文和風(fēng)景,自駕最好的解讀方式就是領(lǐng)略沿途的人文和風(fēng)景。
Day 1 啟程
早早起來收拾出門,東西提前一天就收拾好了,先去和老孟匯合,準(zhǔn)備了兩條被子,把牧馬人后座放平被子墊上面,后面直接變臥鋪。然后出發(fā)去接老孟的表妹曉超同學(xué),還沒起床,我先在附近把車加滿油,接上曉超開始離開上海趕往蘇州小狀,隊(duì)員集合完畢,一路向西!
中午時(shí)分是在滁州全椒段停留吃的中午飯,安徽境內(nèi)的高速收費(fèi)人員服務(wù)態(tài)度應(yīng)該雙手點(diǎn)贊,那是真真切切的微笑服務(wù),應(yīng)該讓全國高速都效仿學(xué)習(xí)。離開上海你才會(huì)發(fā)現(xiàn)錢都多值錢,消費(fèi)水平直線下降,心情無比舒暢!
飯后繼續(xù)趕路,下站目的地-武漢。我們車子是臨時(shí)牌照,所以老司機(jī)應(yīng)該懂得,在高速那飛一般的感覺,只不過牧馬人因?yàn)檐囆途壒蕰?huì)顯得風(fēng)噪聲略大。
到武漢已經(jīng)天色漸晚,直接先馬不停蹄殺到-戶部巷(遺憾的是在裝修),先來一碗地地道道的熱干面。然后把車停在黃鶴樓附近,好好欣賞下“天下江山第一樓”的夜景。
為了方便第二天趕路,選擇從武漢繼續(xù)出發(fā)驅(qū)車200多公里宜昌附近一個(gè)縣城里住宿,而且是當(dāng)?shù)刈詈玫男羌?jí)酒店,才100多一晚還含早,最主要很安靜,好像是當(dāng)陽縣。
Day 2 三峽--神農(nóng)架
早起出發(fā)直接上高速,臨時(shí)起意去三峽,因?yàn)榭绰窐?biāo)指示只有100公里左右,開車進(jìn)入三峽需要辦通行證,進(jìn)入景區(qū)你會(huì)覺得真的堪稱世紀(jì)大工程,還是在讀書時(shí)期的課本里對(duì)三峽有印象,就是那副當(dāng)時(shí)截流成功的圖。當(dāng)這些都擺在你眼前的時(shí)候,除了震撼還是震撼,若然浩大的工程彰顯的還是國家之強(qiáng)大。
我們買的是套票,參觀完后是乘坐游船游覽三峽風(fēng)光,那天的天氣是陰天,看著遠(yuǎn)處的崇山峻嶺,仿佛是一副煙雨蒙蒙的水墨畫,游船上配備的解說員述說著當(dāng)年建大壩時(shí)發(fā)生的各種往事。
位于三峽西北方向170公里的神農(nóng)架林區(qū)是中國唯一以“林區(qū)”命名的行政區(qū)劃,可能她在人們腦海里的第一印象就是“野人”,這個(gè)3253平方公里的林區(qū)也是中國首個(gè)獲得聯(lián)合國教科文組織人與生物圈自然保護(hù)區(qū)、世界地質(zhì)公園、世界遺產(chǎn)三大保護(hù)制度共同錄入的“三冠王”名錄遺產(chǎn)地。
從三峽景區(qū)出來后,先是沿著長江邊的盤山公路前行,路況不算很好,要在一個(gè)叫郭家壩的地方坐輪渡到江對(duì)岸,渡江的車子已經(jīng)排起了長隊(duì)。
▲渡江的車已經(jīng)排起了長隊(duì)
▼幾個(gè)不良青年在偷石榴
一路上都是山路,各種蜿蜒起伏,我在后座睡了一覺,醒來的時(shí)候已經(jīng)到了神農(nóng)架的木魚鎮(zhèn),秋天的山里到了晚上還是挺冷了。街邊比較多見的是各種野味餐館,在大眾上面選了一家,口味還是不錯(cuò)的。晚上入住的是神農(nóng)山莊,有點(diǎn)類似于政府領(lǐng)導(dǎo)接待的度假酒店,在半山腰上,晚上在山里還是要多加衣服,空氣濕度也比較大。
Day 3 神農(nóng)架里找野人
早晨的神農(nóng)架會(huì)讓你感覺的你在仙境里,不解釋,看圖。
準(zhǔn)備找找當(dāng)?shù)乇容^有特色的早點(diǎn)鋪,酒店下山幾分鐘就有一家,吃的人也多看著很不錯(cuò),好像山里都喜歡吃小土豆,忘了拍照了。。。驅(qū)車到景區(qū)服務(wù)中心買門票,這兩天準(zhǔn)備在景區(qū)里游蕩,因?yàn)閷?shí)在是太大了,其實(shí)這地方適合夏天來避暑。
飄在云端上
神農(nóng)架景區(qū)實(shí)行聯(lián)票制,即六大景區(qū)統(tǒng)一門票,六大景區(qū)包含有神農(nóng)頂、神農(nóng)壇、天生橋、官門山、天燕、大九湖六大景區(qū),聯(lián)票價(jià)格269元/人。除了大九湖以外其他景區(qū)都可以自駕進(jìn)入,大九湖需另外購買景區(qū)環(huán)保車費(fèi)90元每人。當(dāng)然,分開買門票也是可以的神農(nóng)頂140、大九湖120、官門山120、神農(nóng)壇60、天生橋60、天燕60,單獨(dú)景區(qū)門票一次有效。反正這個(gè)定價(jià)基本就是逼著人買聯(lián)票了。
第一站神農(nóng)頂,號(hào)稱華中第一高峰,從青云梯徒步3000個(gè)臺(tái)階到達(dá)山頂,半山腰有個(gè)小賣部可以補(bǔ)充些許能量,不然能讓你爬到懷疑人生,我們往返差不多4個(gè)多小時(shí),缺乏運(yùn)動(dòng),直接導(dǎo)致后面兩天膝蓋都是酸痛的。
沿途把其他幾個(gè)景點(diǎn)都逛完了,最后一站去大九湖,一直走到都是盤山公路,山上的霧特別的大,能見度也就5米,車子不敢開太快,簡直就是在云霧里翱翔,從未有過的駕駛體驗(yàn)。
開車前往林區(qū)西邊的大九湖鄉(xiāng),晚上在鄉(xiāng)里住宿,那時(shí)候整個(gè)鄉(xiāng)是在整體規(guī)劃,基本都是客棧賓館,都是比較干凈。這邊大九湖景區(qū)的山腳下,方便上午逛景區(qū),下午趕路前往重慶。
Day 4 大九湖--重慶
大九湖,顧名思義是由9個(gè)湖組成的
景區(qū)出來后直接往重慶走,中午是在一個(gè)叫巴東的縣里吃的午飯,小縣城的人過的悠閑的慢生活,真是靠什么吃什么,這邊人都愛吃江魚。小狀因身體不適訂了晚上的飛機(jī)回上海,先給他送江北機(jī)場(chǎng),到重慶市區(qū)差不多是7點(diǎn)多,曉超的朋友幫我們定的酒店(威斯?。砩蠋覀兏惺芰讼轮貞c的特色-火鍋文化,還有現(xiàn)在抖音上火的不行的洪崖洞,真的是一個(gè)特別有魅力的城市,上不完的坡,吃不完的火鍋。
Day 5 一天在路上(重慶--昆明)
一路住的最舒服的一晚,當(dāng)然得睡到自然醒,起來在酒店51層吃一頓美美的早餐,吃完去接曉超(住朋友家),重慶確實(shí)挺不錯(cuò)的,就是兩條江穿過濕氣太重,還有坡太多了,小時(shí)候看過的《山城棒棒軍》好像講的就是重慶吧。
在貴州的江口下高速吃的午飯,好像是個(gè)土家族縣,還有好吃的酸菜魚和豆腐,經(jīng)常走高速都不怎么喜歡在服務(wù)區(qū)吃,情愿下高速附近找飯館。還有就是貴州這邊挺多服務(wù)區(qū)都是關(guān)著的,油量少的時(shí)候看到開著的服務(wù)區(qū)就加上油吧,別等亮燈就來不及了。
晚上到昆明已經(jīng)不早了,先安頓好酒店(花之城),酒店式剛開業(yè)的,收拾好出去覓食,進(jìn)入云南就準(zhǔn)備慢慢的玩了。
自駕游是真正的體驗(yàn)旅行的最好方式,如果打算去大城市玩那么大可不必自駕游,一張機(jī)票,落地租車已經(jīng)足夠了,不過如果是想沿途一路逛的話,自駕游當(dāng)然是不二之選,在這個(gè)過程中你會(huì)體驗(yàn)到真真切切的人文地理,民風(fēng)民情,小到不同地區(qū)汽油標(biāo)號(hào)不同......
未完待續(xù)?。?!
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