網(wǎng)易汽車3月22日?qǐng)?bào)道 勞斯萊斯，一個(gè)享譽(yù)世界的超豪華頂級(jí)汽車品牌，一個(gè)象征汽車金字塔尖的極致座駕。跨越了兩個(gè)世紀(jì)，但不變的是，勞斯萊斯一直是世人心馳神往的巔峰之作。我有幸在北京初春與兩部商務(wù)休閑風(fēng)格的古思特與曜影相伴一天的休閑之旅，這是我從業(yè)十年以來(lái)有幸第一次親身感受勞斯萊斯的魅力，讓我如癡如醉的一天。
●典雅與威嚴(yán)并存的勞斯萊斯
古思特加長(zhǎng)版車型相比古典肅穆的幻影而言，增添了幾分現(xiàn)代氣息，靈感源自黃金分割設(shè)計(jì)的帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵凸顯著頂級(jí)豪華車的威嚴(yán)自信，雕塑般的純粹藝術(shù)感，告訴世人何以在汽車上達(dá)成奢華、優(yōu)雅、靈動(dòng)的美學(xué)設(shè)計(jì)，將勞斯萊斯的氣勢(shì)如虹，注入古思特的體內(nèi)中。這是勞斯萊斯永恒的巔峰技藝，也是傳世經(jīng)典的匠心獨(dú)運(yùn)。
永恒經(jīng)典的家族式復(fù)古前臉設(shè)計(jì)從1935年便已定型，肅穆而莊嚴(yán)，英式收斂車尾設(shè)計(jì)宛如紳士們的禮服一般束身優(yōu)雅。側(cè)面望去依舊能夠看到幻影身上那經(jīng)典的英國(guó)“雪茄式”車身設(shè)計(jì)，只是隨著時(shí)代審美的變化，前臉細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)由圓潤(rùn)的厚重感改為了更立體的厚重質(zhì)感。配置上也進(jìn)行了與時(shí)俱進(jìn)的升級(jí)，全LED大燈、360°全景影像、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵等豐富的配置也一應(yīng)俱全。
帕特農(nóng)神廟式中網(wǎng)頂端神態(tài)婀娜的歡慶女神，她以一身迎風(fēng)佇立的優(yōu)美身姿代表著勞斯萊斯的極致奢華。雖然源自馬車的對(duì)開門方式生產(chǎn)成本非常高，但是確實(shí)是勞斯萊斯認(rèn)為進(jìn)出汽車的最佳方式，車門可以停在任何位置以防被風(fēng)吹動(dòng)，車門內(nèi)側(cè)的經(jīng)典內(nèi)嵌銀質(zhì)雨傘設(shè)計(jì)并內(nèi)置有烘干系統(tǒng)，讓尊貴的客人無(wú)時(shí)無(wú)刻保持優(yōu)雅。
勞斯萊斯汽車最具代表性的視覺特征——“飄馳線”（waft line）在古思特上得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，其線條邊緣更加前傾，突顯動(dòng)感，強(qiáng)調(diào)其輕松自如的強(qiáng)勁動(dòng)力。所有“飄馳線”均經(jīng)由前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的Mark Court先生徒手使用油漆筆完成，堪稱手工造車工藝中的絕世武功。
●手工制造的巔峰創(chuàng)舉
坐入這個(gè)星球上最具繁瑣手工工藝的車廂內(nèi)，便能夠清晰感知到向工匠精神致敬的極致細(xì)節(jié)。開孔式內(nèi)鑲銀木飾，讓大自然的紋理綻放地更加絢爛。
車內(nèi)的每一處細(xì)節(jié)配搭都可以玩玩全完實(shí)現(xiàn)私人訂制，我相信每一位即將成為勞斯萊斯車主的買家，都愿意花費(fèi)一個(gè)下午時(shí)間精心挑選屬于自己的最佳方案。
古思特長(zhǎng)軸距車型特意為后排座艙加長(zhǎng)了17cm，擁有額外的腿部空間，柔軟的座椅觸感親昵，與身體貼合度也無(wú)可挑剔，多種按摩功能的座椅能夠幫助客戶放松身心。
正是動(dòng)用如此浩大的工程去制造一部汽車，自信地將每一部駛下古德伍德工廠的勞斯萊斯稱之為“HAND BUILD”而非“HAND MADE”。
●極致駕乘體驗(yàn)
在從北京最繁華街區(qū)的寶格麗酒店駛往南山滑雪場(chǎng)的路上，正好是體驗(yàn)古思特、曜影駕駛風(fēng)格和乘坐感的絕佳時(shí)機(jī)，在這段涵蓋城市道路、高速道路、郊區(qū)道路的綜合路段上，能夠全面感悟勞斯萊斯動(dòng)態(tài)造詣。
啟動(dòng)6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，由12缸和48氣閥依次排序點(diǎn)燃的序曲悅耳動(dòng)聽，這是V12的華麗開場(chǎng)儀式。動(dòng)力調(diào)校是傾向于徐徐而行，盛裝出行的氣度也讓我收斂了駕駛性情，不知不覺中注重自身談吐和禮儀。
相比而言，我更意愿選擇乘坐在古斯特的后排，去體驗(yàn)這個(gè)讓世人向往的難得乘坐機(jī)會(huì)。在城市路況下，以80km/h以內(nèi)車速行駛，坐在古思特的后排能夠感受到置深度外的氣定神閑，外界的滋擾完全被阻隔與車身之外。
經(jīng)過改進(jìn)的后座可為商務(wù)會(huì)談或日常乘坐提供輕松舒展的環(huán)境。沙發(fā)式座椅的微妙曲線讓乘客更易側(cè)身攀談，增加了空間的私密感。
與幻影所面向的極致尊貴乘坐所不同，古思特車型是勞斯萊斯汽車一款兼具動(dòng)感駕駛體驗(yàn)與舒適空間的車型，因而古思特的車主可選擇增加“運(yùn)動(dòng)性能套件”（ Dynamic Driving Package）獲得享受自我駕駛的選項(xiàng)。
新生代勞斯萊斯車主尋求寧?kù)o而舒適的極致駕乘感受，要求汽車能同時(shí)完美適用于商業(yè)環(huán)境與休閑場(chǎng)合。融合傳統(tǒng)與當(dāng)代的古思特就能滿足他們挑剔的需求。
換上曜影去領(lǐng)悟勞斯萊斯的駕駛哲學(xué)，是此行絕佳轉(zhuǎn)換角色的機(jī)會(huì)。相同的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，即便是追求極致的鑒賞家，也能在每段旅程中心潮澎湃。
相比其他勞斯萊斯車型，曜影的油門踏板應(yīng)用了動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷條件下將油門響應(yīng)的敏感度提高了30%，可以進(jìn)一步增強(qiáng)曜影的駕駛體驗(yàn)。勞斯萊斯典型的精確轉(zhuǎn)向操控功能繼續(xù)保留，提供卓越的駕駛反饋和精確的操控手感。
打開車篷，讓曜影的灑脫盡顯示人，這是勞斯萊斯的另一道風(fēng)味，敞篷巡游實(shí)現(xiàn)了全新的社交模式，也讓馳騁之心得以釋放。
●寫在最后
告別用世俗的眼光審視一部（轉(zhuǎn)載注：目前量詞使用極其不規(guī)范、簡(jiǎn)直是亂用，應(yīng)該是：一輛汽車、一列火車、一臺(tái)拖拉機(jī)、一架飛機(jī)、一架照相機(jī)、一支筆等等，現(xiàn)在倒好，量詞“臺(tái)”怎么就成萬(wàn)能量詞了！作為媒體，更應(yīng)該規(guī)范使用漢字以起到示范作用。）勞斯萊斯，因?yàn)槊恳慌_(tái)勞斯萊斯都以成就車主身份顯貴不凡而生，它已習(xí)慣旁人的注目禮，也熟悉在拉開后車門一剎那的閃耀瞬間。設(shè)計(jì)師與工程師的極致造車?yán)砟詈敛煌讌f(xié)地得以實(shí)現(xiàn)，也讓每一臺(tái)勞斯萊斯都有資格成為一部傳世之作。
極致奢華的勞斯萊斯，給我留下了此生中最難忘的一次駕乘體驗(yàn)，被以驚艷絕倫的細(xì)節(jié)所打動(dòng)，也被以永恒創(chuàng)美的氣魄所撼動(dòng)。兩部劃時(shí)代的勞斯萊斯既能滿足商務(wù)出席的隆重氣場(chǎng)，又能夠在周末假期去郊野隨風(fēng)而行，生活角色的無(wú)縫切換也是對(duì)生活方式的另一種探索達(dá)成。
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