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          青島城市記憶:大港火車站,舊影中是否有你曾經(jīng)的記憶!

          大港火車站,對于現(xiàn)在很多的年輕人來說,正逐漸淪落為一種模糊概念,但對于老青島來說,大港站,卻是曾經(jīng)繁華的過往、溫暖的記憶。

          曾經(jīng)的它,人潮涌動,貨物云集,老站的黃墻與綠門窗下,大包小包攜帶行李的旅客進進出出,客流不斷。如今的它,繁華已逝,落寞寂寥,仿佛在不停低訴著曾經(jīng)的輝煌、光陰的故事......

          島城文史研究者劉逸忱十年前的一篇舊作《早期大港車站的歷史影像 》,再次品讀,讓我們回望百年,探尋那些曾經(jīng)的歷史記憶......

          劉逸忱:早期大港車站的歷史影像

          伴隨著膠濟鐵路電氣化時代的到來,曾經(jīng)繁忙的青島大港火車站已停止使用,逐漸淡出了人們的視線。然而歷史研究者們對這座百年老站的興趣卻未停止,包括在網(wǎng)絡上關(guān)于車站建成年代的討論也一直在進行著。

          大港站老照片

          其實,大港并不是它最初的名字。據(jù)《青島鐵路分局志(1899-1990)》記載:“初建時曾用名掃帚灘、維林、大碼頭,……1909年改名大港?!?/strong>

          大港火車站建成年代存疑

          據(jù)資料記載:大港站位于青島市市北區(qū)商河路2號甲,始建于1899年。離起點站青島站2.87公里左右。車站建筑面積 978 平方米,磚石木結(jié)構(gòu),地上三層,包括閣樓,另有地下室。設站長室、行車室、售票房、候車室、行包房等。樓內(nèi)有木制旋轉(zhuǎn)樓梯,紅漆地板,門窗為拱形。兩主門以塊石砌筑,主門上山花呈階形,上開圓拱窗。

          老照片浮出最早的大港站

          德占時期的大港站

          在1904-1905年《膠澳發(fā)展備忘錄》中曾提及“在‘大港’建造了一座車站”,膠海關(guān)1902-1912年的《海關(guān)十年報告》中也有 “青島有兩處車站,一個總站設在外國人居住區(qū),另一個車站設在海港碼頭附近華人居住區(qū)旁。那里有鐵路岔路直接通到碼頭和船塢”的記載。備忘錄和海關(guān)報告里沒有更多讓研究者們探討與思考的證據(jù)……

          經(jīng)過查找與對比,筆者從自己收藏的一張大港全景圖片中找到了揭開謎團的鑰匙。這張全景圖是在當時的第一建設局樓上拍攝的,從港區(qū)內(nèi)的浮船塢等設施可以判斷出圖片的拍攝年代應該在1906年。向現(xiàn)大港火車站的方向望去,可以清晰看到一列火車正在上下旅客,鐵路東側(cè)兩座建筑與連接的柵欄將鐵路和外部隔離開來,中式風格的小房子似乎是個檢票房,大一些的更像個候車室,柵欄外一排人力車正在等待著生意,不遠處一座倉庫樣子的建筑前堆滿了木材,鐵路西側(cè)有幾座辦公室和住宅模樣的配套建筑,這應該就是大港站的最初形態(tài)。

          發(fā)現(xiàn)百年鐵路用房

          島城文史學者袁賓久提供了一個很有價值的信息,圖片上的一座建筑依然存在。位于渤海路上的這座老房子仍保存較好,外墻的邊角框架承重部分和窗套均飾以灰色清水磚,白線勾縫,與百年前比較,小房的屋頂明顯整修過,老虎窗不見了蹤影,煙囪也換了位置。以這座百年老房子為坐標點,我們確定了現(xiàn)大港站所在的位置。

          第二代大港車站建于1910—1911年,德國學者林德認為,這種具有青島特色的風格,也是德國建筑元素與當?shù)貧夂蛳嗳诤系漠a(chǎn)物。

          關(guān)于現(xiàn)大港站的記載是零星瑣碎的,在1908-1909年備忘錄中,有“(未來)港口車站的準備工作已經(jīng)在1909年完成”的記載。據(jù)德國馬維立教授提供的資料,山東鐵路公司在1910-1911年的年度報告中也曾提到建造了一座大港火車站。顯然,現(xiàn)存的大港站就是這座車站,1910年左右應該就是它建成的年代。兩年后,不遠處的膠海關(guān)新址的建設開始進行。據(jù)1913年《膠澳年鑒》記載,此時大港附近建筑活動非?;钴S,大鮑島與大港之間連成了一片,一個以大港為中心、配套完善的新區(qū)逐漸形成。

          今天,當我們面對這座停用的老站,耳邊仍會隱隱聽到城市發(fā)展的滾滾車輪聲,而與這座老站有關(guān)的故事,還期待著我們?nèi)ダ^續(xù)追尋。

          編者后記:鏡頭里尋找曾經(jīng)的記憶

          大港站隸屬于濟南鐵路局青島鐵路分局管轄,現(xiàn)為四等站。該站已經(jīng)停辦任何業(yè)務,現(xiàn)在為封閉的車站,作為青島火車站一處辦公地。大港站也是目前膠濟鐵路青島段上唯一保留下原始站房的火車站。

          屹立在大港的老站,已成為島城一座的標志性建筑。雖然已經(jīng)逐漸淡出我們的生活,曾經(jīng)的火車轟鳴聲和車站上的鐘聲也只能在回憶中找尋,但對于久居于這座城市的人來說,它都曾是我們城市生活中的一份牽掛、一份記憶......

          沉寂了許多年的大港站,歷經(jīng)百年風雨,十余年前的老照片,不知你的記憶里可曾有她?再次走進大港站,感受那曾經(jīng)的種種回憶.....

          以上照片源自《陸路的日記》,發(fā)表于2008年9月。

          膠濟鐵路沿線老火車站是寶貴的歷史文化資源,見證了城市發(fā)展,大港火車站作為青島唯一保存完整的德建火車站,具有重要的價值意義。有關(guān)部門也計劃利用原有建筑打造百年膠濟展覽館,如能盡快實現(xiàn),也實屬幸事。

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