我們來到香港九龍的一個碼頭，已經是夜晚19:15分了。大家餓著肚子排隊等候了25分鐘，匆匆上了一個比較破舊的游船，游船是上下兩層結構，除了中間有幾排座位，四面都是開放式的沒有窗口。原本以為是什么豪華游船，大家還想的很美好呢……但現實完全和擺渡船一樣，難民似的好幾百人一艘破舊的游船。坐在岸邊看，不如坐船到海中游覽一圈，從各個角度觀看夜景。維多利亞港的夜景比想象中的要差，沒法與上海的外灘夜景比。由于光線暗加上船的搖晃和手持拍攝，拍出的圖片噪點多，在船上拍了沒幾張照片，就當做個記錄，湊合著看吧~
維多利亞港是位于香港的香港島和九龍半島之間的海港。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”、“世界三大天然良港”及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王。一年四季皆可自由進出。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅游業(yè)發(fā)展，是香港成為國際大化大都市的關鍵之一。
說起維多利亞港，值得一提的一定是它的夜景。維多利亞港的夜景是世界上著名的觀光點之一，入夜后萬家燈火，相互輝映，每晚8點上演的大型燈光匯演“幻彩詠香江”更是非常值得期待，40余棟大樓配合著充滿節(jié)奏感的音樂，發(fā)出繽紛躍動的燈光，影像倒映在海面上，令人目眩神迷。
船開了有一會了，水面開闊了，遠眺岸邊的建筑物。可能因為我們去的那天不是節(jié)假日的關系，燈光并沒有想象中的漂亮。
維多利亞港是去香港必去的景點之一，常聽有人這么說“沒來維多利亞港基本就不算來過香港”，不管怎么說，今天也算到此一游啦~
夜幕下的維多利亞港，兩岸燦爛的燈火勾劃出城市的輪廓，跳躍的霓虹燈璀璨耀眼，波光倒影，彰顯奢華。
站在游船上，迎面微風徐徐吹過，清涼無比，遠處，五彩燈光閃爍，構成一幅美麗的動態(tài)夜景畫。
維多利亞港是一個天然的深水海港。它的形成大概在七千多年前當海平面比現在還很低之時。當時的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個山谷。后來隨著海平面上升，原來的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。
每天晚上8點，維多利亞港都會準時上演精彩的雷射燈光秀“幻彩詠香江”，香港中環(huán)33棟摩天大樓輪番上場，雷射和大樓本身的夜間照明交叉閃爍，完全配合音樂的節(jié)奏，構成一首光的交響曲。
游船在港灣附近海面巡游了30分鐘。整個過程中感覺也就是岸邊建筑物上的霓虹燈這一點亮點罷了。其他的燈光還沒有上海外灘好看，應該說是差遠了?；蛟S沒來過外灘的旅客會覺得維港夜景很不錯吧。
維多利亞港游一圈，每晚8:00的“幻彩詠香江”?不提也罷，連一束光都沒有看見，我們8:15離開游船，可能是那天晚上停演。
“幻彩詠香江” 其實就是幾棟大廈的燈光匯演，不看也吧。倒是在游船上吹吹風，看看夜色下的香港別有一番風味，可能旅途的意義就在于此。
游完維多利亞港也不早了，我們用餐之后返回賓館休息了，明天一整天逛購物店。然后，下一站經港珠澳大橋去珠海，期待后天的澳門之旅。
清晨，拉開賓館房間的窗簾，映入眼簾的是維多利亞港及香港葵涌貨運站。集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)燈火通明、忙碌依舊。(賓館27層樓隔著玻璃拍攝的景色)
遠眺世界最大的集裝箱運輸中心之一的葵涌貨柜碼頭。整個碼頭滿眼全是集裝箱，一排排的橋吊，快速而又有序地裝卸著貨物，交織出一幅美妙的海上繁華景致。
