“三站一場”地區(qū)
是外地游客來到天津的第一站
是城市的文明窗口
今年4月，我市出臺“三站一場”環(huán)境服務(wù)提升整治總體方案，方案提出要用3個月時間集中整治，深入整治影響旅客體驗的各類問題。如今，3個月過去，“三站一場”的提升改進情況如何？相關(guān)部門還將推出哪些舉措鞏固治理效果？
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天津站、西站夜間公交開通
夜間下了火車已經(jīng)沒了地鐵和公交車，打車又要排長隊，一直是困擾旅客出行的難題。自5月2日0時起，連接天津站與天津西站兩個火車站的公交24路夜班車正式開通。此舉填補了火車站周邊夜間公交運營空白，也使該路公交車運營時間實現(xiàn)全天24小時全覆蓋。
公交24路，中途串聯(lián)中研院附屬醫(yī)院、南市食品街、百貨大樓、津塔等城市中心商圈、地標(biāo)景點。夜班車和日間運營的24路設(shè)站相同。
運營時間規(guī)劃為天津西站00:00-4:00，整點發(fā)車，共發(fā)五個班次；天津站0:30-4:30，共發(fā)五個班次，間隔一個小時。
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天津站啟用人臉識別閘機
天津站加裝人臉識別進站設(shè)備。在南北進站口安裝了自助驗證驗票閘機共計34臺，進站通道由原來的22個，增加到現(xiàn)在的44條，旅客持票證刷臉進站，進站速度大大提升。特別是北地下高鐵城際進站旅客，自地鐵出站后，通過自助人臉識別設(shè)備30s內(nèi)便可直達(dá)地下快速候車區(qū)。
天津站還改造地下售票廳。為方便旅客來站購取票及乘車，車站對北站房地下旅客進出流線進行了重新設(shè)計和整體改造。停用原有地下售票廳，面向旅客來站方向新建一處售票廳，開啟了13個售票窗口，將旅客購票區(qū)和進站區(qū)進行了左右兩側(cè)整體隔離，避免了購票、進站客流交叉干擾，改善了購票環(huán)境。
北廣場平層新增的售票處和自助取票機
解決北廣場平層購票需求。天津站在車站北站房地面層新建了一處售票處，共有人工窗口2個，自助售取票機6臺，具有售票、取票、改簽等多種功能，極大方便了北廣場來站旅客辦理購取票業(yè)務(wù)。
在南廣場進站口外圍增加了遮陽傘，避免排隊進站旅客日曬雨淋。下一步，還將繼續(xù)對站前廣場售票進站功能布局進行優(yōu)化，結(jié)合鐵路電子客票的推行，逐步解決旅客重復(fù)排隊、室外排隊過長問題。
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天津西站、南站將實施國鐵、地鐵安檢雙向互認(rèn)
2018年底，天津站樞紐實現(xiàn)鐵路及地鐵雙向安檢互認(rèn)，即“一次性安檢”。旅客乘坐地鐵至北廣場趕火車進站或者乘火車至北廣場換乘地鐵，不再需要“二次安檢”，極大方便旅客出行。
天津南站一次性安檢工作進行中
為向旅客提供更加安全、便捷的出行體驗，天津西站、南站近日也啟動了安檢系統(tǒng)提升改造，目前國鐵、地鐵一次性安檢工作正在按照節(jié)點進度順利推進。天津西站預(yù)計8月10日前完成，天津南站預(yù)計8月6日前完成。
待實現(xiàn)一次性安檢后，天津西站將研究在各進出口處加裝高清人面識別電子鏡頭，以有效識別擾亂站區(qū)治安管理秩序的人員并精準(zhǔn)打擊。
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天津南站地區(qū)規(guī)劃建設(shè)濕地公園
天津南站地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，入市道路瑞達(dá)路和南站快速通道工程6月已開工建設(shè)；濕地公園項目已完成地形整理、水處理設(shè)備間施工，正在進行綠化種植。
同時，南站地區(qū)還將積極引入配套公建。南站九年一貫制學(xué)校項目于2月28日正式開工，正在扎實推進各項施工；張家窩鎮(zhèn)第三小學(xué)項目已完成前期手續(xù)辦理，正在進行監(jiān)理招投標(biāo)；周邊配套停車場、幼兒園、養(yǎng)老院項目建議信息生成已上報，正在進行方案深化、土地整理工作。
