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無需用戶駕駛，就可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)一鍵召車、一鍵泊車功能，還提供車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程遙控服務(wù)……聽上去像科幻片的奇妙功能已經(jīng)成為落地的場(chǎng)景。

世界人工智能大會(huì)上

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)展區(qū)

喬鵬 攝

在本屆人工智能大會(huì)上，一批臨港新片區(qū)的“黑科技”紛紛亮相。馭勢(shì)科技自主研發(fā)了專為L3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛提供高性能、高集成、車規(guī)級(jí)的智能駕駛控制器，成為業(yè)界首款可規(guī)模量產(chǎn)的智能駕駛控制器。上海西井信息科技有限公司將帶來全球首輛全時(shí)無人駕駛電動(dòng)重卡量產(chǎn)車，并首次亮相世界人工智能大會(huì)。

作為無人駕駛行業(yè)的“獨(dú)角獸”，圖森未來公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年5月，圖森未來將中國總部落戶上海臨港。8月6日，國務(wù)院批復(fù)設(shè)立中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)。“臨港區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，在自貿(mào)區(qū)新片區(qū)的政策紅利下，無人駕駛卡車的商業(yè)化，將從臨港開始?！?/p>

記者從臨港新片區(qū)管委會(huì)獲悉，基于高端裝備制造和人工智能領(lǐng)域扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，位于臨港新片區(qū)內(nèi)的臨港集團(tuán)下屬園區(qū)內(nèi)吸引了包括特斯拉、上汽集團(tuán)、贏徹科技、博雷頓、華人運(yùn)通、紐勱科技、科大訊飛、地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來等眾多國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)落戶，逐步形成自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的集聚態(tài)勢(shì)。

世界人工智能大會(huì)上

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)展區(qū)

臨港緊鄰世界上最大的集裝箱碼頭洋山港，也是目前世界上少有的集航空、海運(yùn)、鐵路、高速公路、內(nèi)河運(yùn)輸?shù)任宸N交通功能于一體的區(qū)域。為了推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合，臨港新片區(qū)管委會(huì)發(fā)布了“陸?？铡睙o人系統(tǒng)綜合示范區(qū)總體規(guī)劃，并在臨港科技城園區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)了總長26.1公里的自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路，以及3.2平方公里的封閉測(cè)試區(qū)，能夠滿足自動(dòng)駕駛集卡、乘用車、公交車、城市作業(yè)車等不同類型車輛的系統(tǒng)定型、傳感器標(biāo)定、無人系統(tǒng)性能等多方位測(cè)試需求。同時(shí)可以為車企提供世界少有的、集“港口與機(jī)場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市生活區(qū)、高速公路與城市道路鄉(xiāng)村道路”等為一體的、豐富的測(cè)試與示范運(yùn)營場(chǎng)景。