普通低壓變頻器通常都是交流-直流-交流，其工作原理：整流模塊將交流變?yōu)橹绷?，平滑回路將直流平滑，控制電路根?jù)生產(chǎn)工藝的要求控制逆變器，將直流逆變成頻率可調(diào)的交流，實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速。
變頻器常見的故障有：模塊被燒毀;變頻器沒有顯示;變頻器運(yùn)行中報各種故障代碼而停止工作。
我們就模塊燒毀來介紹處理這類故障的思路：
我們須畫出主回電路圖來(我們將交流-直流-交流稱作變頻器的主回路，如圖一)，IGBT模塊燒毀往往是因?yàn)槟K被錯誤觸發(fā)，而導(dǎo)致直流母線經(jīng)模塊短路，燒毀IGBT逆變模塊，進(jìn)而燒毀保險以及整流模塊，如象西門子MM430系列變頻器沒有配置保險，IGBT模塊燒毀，在我們所維修的機(jī)器中，整流模塊無一幸免都被燒毀。
我們不能發(fā)現(xiàn)模塊燒毀就簡單更換模塊通電試機(jī)，這往往又會燒毀模塊，我們必須找出燒毀的根源所在。接下來，我們可能就需要繪制此變頻器的開關(guān)電源、IGBT驅(qū)動電路的電子線路圖。開關(guān)電源為整機(jī)提供若干組彼此隔離的直流電源，因其品牌、型號的不同，大致如下：
1. 控制電腦用：+5V、+15V、-15V電源;
2. 面板用直流電源;
3. 端子用：+24V、10V或5V電源;
4. 風(fēng)扇用24V或12V電源
5. 4路或6路彼此隔離的驅(qū)動直流電源。
我們弄清楚整機(jī)電路各自的工作電源后，接下來就繪制IGBT驅(qū)動電路的電子線路圖，有了圖紙，我們就很容易找出故障的根源。
下面我們提供一份某變頻器的驅(qū)動電路U相電路圖(見圖二)，V、W相電路相同。從圖二可以看出，驅(qū)動電路的上下臂工作電源由兩組彼此隔離的電源組成，其中開關(guān)變壓器的一個繞組、D12、C41、C42、C43、C44、穩(wěn)壓二極管D13一起構(gòu)成上臂驅(qū)動電路的工作電源，光耦PC1-A3120的8腳和5腳之間電壓為+20VDC，以上臂的IGBT的E極(即U相)為參考點(diǎn)，8腳和E之間的電壓為+15V，5腳和E之間電壓為-5V。
下臂的變壓器繞組有3個抽頭，中間抽頭與N相聯(lián)，和D18、D19、C53、C55一起構(gòu)成下臂驅(qū)動電路的工作電源,以N為參考點(diǎn)，PC6的8、5腳電壓為+15V和-5V。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)某相的IGBT模塊被燒毀，絕大部分原因?yàn)槠潋?qū)動電路故障所致，以圖二的電路為例來分析，正常靜態(tài)(即變頻器處于停止?fàn)顟B(tài))情況下，IGBT的GE間的電壓大約為-6V左右，IGBT被牢牢封鎖，處于截止?fàn)顟B(tài)。
1.若上臂光耦A(yù)3120內(nèi)部驅(qū)動對管的上管擊穿，上臂IGBT的GE間的電壓就為15V左右，IGBT處于導(dǎo)通狀態(tài)，若下臂的IGBT被正常觸發(fā)，加在上下IGBT模塊的直流母線P1對N通過上下模塊短路，而致使模塊燒毀。
2.若上下臂光耦都損壞，就會造成通電瞬間模塊炸裂。
根據(jù)上面的分析，我們不難找出模塊燒毀的根源。我們手里有一份正確的圖紙，再借助先進(jìn)的儀器，很快就能修復(fù)模塊燒毀這類故障。
若想做到芯片級維修，必須具備深厚的模擬、數(shù)字電路理論基礎(chǔ)，熟悉計(jì)算機(jī)電路，能根據(jù)電路板畫出正確的線路圖，這是必備的基礎(chǔ)。還要具備將復(fù)雜問題簡單化的能力，換言之，我們的視角、方向，就是思路要正確，否則，我們只會將問題復(fù)雜化，甚至造成所修設(shè)備的二次、三次故障。
真正理解驅(qū)動電路就必須知曉IGBT模塊的工作原理，以及理解某型號模塊的性能、參數(shù)。我們可以在網(wǎng)上下載富士、三菱、優(yōu)派克、西門康等品牌的IGBT、IPM、PIM模塊的用戶手冊，認(rèn)真閱讀、理解，這對形形色色的驅(qū)動電路的正確理解非常關(guān)鍵。
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我們就變頻器無顯示來介紹處理開關(guān)電源故障的思路 ：
下面介紹變頻器開關(guān)電源的一些故障現(xiàn)象和處理方法，如圖三
我們先來了解變頻器開關(guān)電源常用PWM芯片3844的工作原理，這對理解圖三的電路尤為關(guān)鍵，下面是3844的內(nèi)部框圖和引腳功能說明，見圖四、圖五。
圖四
圖五
圖三這類變頻器開關(guān)電源的常見故障為：開關(guān)管Q1，R5-R8，R18-R21，ZD4以及3844等燒毀，變頻器沒有顯示。筆者每次遇見這類故障，都要整理這臺變頻器整機(jī)電源和驅(qū)動電路圖，在工作臺上模擬成功，再組裝整機(jī)試車。
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