隨著時代的不斷進(jìn)步，汽車已經(jīng)基本普及化到了每一個家庭，相比以前汽車的性能也已經(jīng)得到了很大的提升，市面上也出現(xiàn)了很多不同類型和不同品牌的汽車。眾所周知日本的汽車制造技術(shù)十分的高超，世界前十汽車品牌日本就占了好幾個，日本汽車因?yàn)楦咝阅艿木壒室彩艿搅撕芏嗳说那嗖A。但是此前網(wǎng)絡(luò)上一直有網(wǎng)友說，日系的發(fā)動機(jī)不能修，一修就廢，這到底是怎么回事呢？我們一起來看看維修師傅是怎么說的吧。
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日本汽車的性能很好，這是毋庸置疑的一個事實(shí)，他們的汽車性能之所以這么好的主要原因就是因?yàn)槿障档陌l(fā)動機(jī)十分的精密。發(fā)動機(jī)滲油是在所難免的一件事情，只要一輛汽車的駕駛距離過長都會出現(xiàn)滲油的情況，有的車主一發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)滲油馬上就會去汽車維修店進(jìn)行維修，這種安全意識是值得肯定的，但是這種做法對于日系發(fā)動機(jī)而言，卻不一定是一件好事情。
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上面已經(jīng)說過了日系發(fā)動機(jī)制作的十分精良，這也是為什么日系車能夠在世界上排名前幾位的重要原因之一。所以說在拆卸日系發(fā)動機(jī)的時候，會很費(fèi)力氣，很多維修師傅都是對其進(jìn)行暴力拆卸，這會對發(fā)動機(jī)造成很大的損傷。實(shí)際上將發(fā)動機(jī)拆下來已經(jīng)算是比較容易的了，更困難的是將它再次裝上去，因?yàn)槿障蛋l(fā)動機(jī)基本上都是采用低溫安裝，很多維修公司甚至4S店都不具備這一條件。同時將日系發(fā)動機(jī)拆卸之后，一些維修公司也沒有相應(yīng)得的原裝零件，打膠也不夠精細(xì)，所以修理過后的日系發(fā)動機(jī)整體性能會下降很多。
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維修師傅們建議，如果日系發(fā)動機(jī)滲油并不是很厲害，最好還是不要對其拆卸維修，這樣不僅會使發(fā)動機(jī)的整體性能下降，而且保值率也會下降很多。但是僅僅只限于是日系發(fā)動機(jī)的汽車車主這么做，如果你是國產(chǎn)汽車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有滲油情況之后，一定要第一時間到維修店進(jìn)行維修，不然滲油情況會越來越嚴(yán)重，甚至可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。
