汽車手動檔自1889年研制出來127年的歷史中，一直扮演著重要的角色。隨著不管是自動檔還是無級變速變速器都沒法撼動手動擋變速箱的地位。有的人認為手動擋變速箱費用低，相比自動檔車型省油，而且99%的同款車型手動檔比自動檔要便宜一萬塊錢；有的人則喜歡手動檔這種傳統(tǒng)的機械傳動結(jié)構(gòu)，有駕駛操控樂趣，起步速度快，應變能力強，那種開車時手腳配合精神集中時所體會到的操作樂趣和掌握了一項運動技能的成就感會很使他們很享受。
還有的人鐘情于小鋼炮，比如豐田86，Type R，?？怂筍T，梅甘娜RS，哪怕是飛度的GK5，都是手動檔。隨時切2檔7300，是自動檔車型無法做到的。然而秋名山上路還在，不見當年老司機?，F(xiàn)在許多車主因為對手動檔的不了解，存在許多壞習慣對車傷害很大。有的人開很多年都沒事，有的人開一年就常進修理廠，今天就來和大家說說手動擋車型最傷車的行為。
1、手長期放在手動擋的擋把上 。看慣了老一輩司機開車，大部分人習慣把手放在檔把上，一方面方便頻繁的換擋，另一方面則覺得這樣的動作很酷。然而這樣的做法是錯誤的。要知道MT變速器傳動是齒輪傳動，當手一直放在擋把上，就會有部分力量傳遞給撥叉，使撥叉一直壓在同步器上，而同步器在不斷的旋轉(zhuǎn)著，就會對撥叉造成很大的磨損。而且出于安全駕駛的角度考慮，右手一直放在檔把上，左手扶方向盤還會增加行駛的安全隱患。換完擋后雙手應該握在方向盤的3點和9點鐘位置，這樣才能獲得最佳的控制能力，尤其是在激烈駕駛的時候。
2、離合器長時間半聯(lián)動 。說起手動檔，肯定會想到離合器。在城市道路行駛?cè)菀锥萝?，有些司機就懶得踩剎車，經(jīng)常讓離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，這樣的做法是非常傷車子的。半聯(lián)動是離合器介于離與合之間，傳動系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動力，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。如果長期是汽車處于半聯(lián)動狀態(tài)，會加劇磨損離合片，長期的磨損則會使離合產(chǎn)生嚙合不嚴，起步緩慢等問題。
3、越級升擋 。這是許多老司機的壞習慣，一跳三，二跳四，三跳五。這種操作無非就是轟油門，轉(zhuǎn)速升高然后強制掛擋，這時候發(fā)動機和變速箱齒輪在短時間內(nèi)會受到很大的阻力，長期這樣操作會嚴重影響齒輪模塊的壽命，加速齒輪的磨損。而且這樣做還會增加油耗，得不償失。
4、車沒停穩(wěn)就掛倒檔 。很多“老司機”因為技術(shù)嫻熟，車子停下還沒停穩(wěn)，就華麗麗的將檔位掛到倒擋，其實這對變速器的損害是非常非常非常大的。因為現(xiàn)在大部分家用轎車的倒擋沒有同步器，如果車沒停穩(wěn)就掛倒檔必然會導致齒輪打齒，經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，變速箱也就該大修了。
5、換擋時離合器踩不到底 。換擋時離合器踩到底的目的就是離合器片完全分離，此時換擋會更加平順，而離合器踏板未踩踏到底，發(fā)動機輸出的動力與變速器之間半聯(lián)動,此時換擋,不僅損壞離合器片，還容易打壞變速箱的齒輪。掛倒檔也是如此，停穩(wěn)了，半聯(lián)動狀態(tài)掛倒擋也是會造成上述損傷的。
6、空擋滑行 。這是個老生常談的問題，總覺得掛空擋滑行會省油。其實了解電噴發(fā)動機原理的都知道空檔狀態(tài)下，不踩油門ECU就會判定車輛處于怠速狀態(tài)，會持續(xù)噴油保持轉(zhuǎn)速。而當車子在合適的檔位，松開油門ECU則會給噴油嘴發(fā)出停止噴油的指令。另外空擋狀態(tài)下汽車失去了發(fā)動機制動，如果速度快的話，制動不僅損壞剎車系統(tǒng)，而且也會拉長制動距離。
7、高檔低速行駛 。許多人認為早早升到高檔位會省油，這對變速器，離合器甚至發(fā)動機都有很大的危害。一方面，高檔低速造成變速箱和發(fā)動機齒輪傳動比不是正常比例，變速箱的最小齒輪忍受最大的傳輸動力；另一方面高檔低速行駛會使離合器齒輪軸承受過大沖擊，離合器磨損速度快，嚴重的會導致掛擋困難；而且長時間汽車高檔低速行駛?cè)菀自斐砂l(fā)動機積碳，發(fā)動機氣缸內(nèi)積碳就會使汽車不易啟動，加速無力，費油等現(xiàn)象。
8、低檔高速行駛 。相比高速低檔行駛，低檔高速的危害要小很多。低檔位高速度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速勢必會比正常檔位要高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高噪聲越大，而且這樣做也會增高油耗。偶爾這樣操作會清除發(fā)動機積碳，如果長期低檔高速則會加速發(fā)動機的磨損。
9、換擋時低頭看 。新手司機因為不熟練，剛剛接觸手動擋汽車的時低頭看檔位位置。這種做法是相當危險的，就跟行駛時看手機一樣，注意力不能在路面上，會存在較高的交通安全隱患。就拿車速60Km/h來說，低頭看檔到換擋3秒鐘，就相當于盲開了50米，一旦遇到緊急情況，也沒法及時做出反應，非常容易造成追尾事故。對于新手司機而言一定要多練習，熟練掌握換擋再上路行駛。
10、MT變速箱也是需要保養(yǎng)的 。變速箱內(nèi)的齒輪，由于工作條件復雜，轉(zhuǎn)速高，齒輪和齒輪之間咬合接觸面的接觸壓力大等等情況，故變速箱內(nèi)潤滑油對變速箱使用起著重要作用。雖然現(xiàn)在的手動檔變速箱做到了免維護，但是在行駛一定公里數(shù)或長途駕駛回來后，除對發(fā)動機進行正常保養(yǎng)外還是建議大家檢查一下變速箱是否有漏油情況。而且到一定里程了，要及時更換變速箱油。
良好的駕駛習慣會讓車子更健康，健康的MT車子更能讓我們感受到人車合一的境界。即便在車多時路況復雜時也能如行云流水般輕松自如的換擋、加速，減速，疾馳在大街小巷，再征戰(zhàn)秋名山指日可待。
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