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01-16 11:48

自1990年開(kāi)啟的汽車(chē)大牛市，在2018年迎來(lái)了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方公布的2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年全年，國(guó)內(nèi)累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)2323.7萬(wàn)輛，同比下降4%，這也是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)自1990年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。在經(jīng)歷了近30年的高速增長(zhǎng)之后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的增速正在放緩，毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)內(nèi)車(chē)市正在經(jīng)歷快速增長(zhǎng)之后的調(diào)整期。

整個(gè)國(guó)內(nèi)車(chē)市不景氣，車(chē)企們的銷(xiāo)量成績(jī)也呈現(xiàn)出兩極分化的情況，尤其是近些年發(fā)展迅猛的國(guó)產(chǎn)車(chē)企，兩極分化情況更加明顯，有人大漲創(chuàng)銷(xiāo)量記錄，也有人創(chuàng)下了品牌的最大跌幅，可謂是有人歡喜有人憂。下面，我們就通過(guò)2018年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看看各家國(guó)產(chǎn)車(chē)企在面對(duì)行業(yè)不景氣時(shí)有怎樣的表現(xiàn)。

No.1 吉利汽車(chē)

2018年總銷(xiāo)量：1500838臺(tái) 同比增幅：20.3%

2018年對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)，注定不平凡。在國(guó)內(nèi)車(chē)市整體低迷的大環(huán)境下，吉利汽車(chē)卻逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，全年總銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)。其中，吉利旗下帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3等七款車(chē)型2018年年銷(xiāo)量都超過(guò)了10萬(wàn)輛，帝豪家族更是創(chuàng)下了55萬(wàn)輛的超高年銷(xiāo)量，超越大眾朗逸家族成為國(guó)內(nèi)車(chē)市第一品牌家族。年銷(xiāo)150萬(wàn)臺(tái)的亮眼成績(jī)不僅創(chuàng)造了吉利汽車(chē)銷(xiāo)量最好的歷史記錄，也刷新了自主品牌車(chē)企的年銷(xiāo)量紀(jì)錄，吉利汽車(chē)也由此蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍，表現(xiàn)勢(shì)不可擋。

No.2 長(zhǎng)城汽車(chē)

2018年總銷(xiāo)量：915039臺(tái) 同比增幅：-3.7%

相比全面開(kāi)花的吉利汽車(chē)，長(zhǎng)城汽車(chē)2018年仍然是“單腿走路”，旗下銷(xiāo)量幾乎全部都由SUV創(chuàng)造。其中，最暢銷(xiāo)的還是哈弗H6，銷(xiāo)量452552輛，累計(jì)67個(gè)月銷(xiāo)量第一。哈弗H6全系車(chē)型下半年開(kāi)始促銷(xiāo)力度加大，銷(xiāo)量連續(xù)攀升，月銷(xiāo)量已達(dá)到5萬(wàn)輛區(qū)間。作為長(zhǎng)城銷(xiāo)量中流砥柱，哈弗H6的表現(xiàn)極大影響著長(zhǎng)城整體表現(xiàn)。從2018年的表現(xiàn)來(lái)看，僅靠SUV一條腿走路的長(zhǎng)城汽車(chē)抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯然不如吉利汽車(chē)，長(zhǎng)城也最終以年度跌幅3.7%收尾。

No.3 長(zhǎng)安汽車(chē)

2018年總銷(xiāo)量：874234臺(tái) 同比增幅：-22.49%

可能是數(shù)據(jù)不太好看，長(zhǎng)安汽車(chē)官方尚未公布各項(xiàng)車(chē)型的具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。不過(guò)，從乘聯(lián)會(huì)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)2018年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)幾乎不忍直視，同比去年降幅達(dá)到了22.49%，長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量跌幅之猛、速度之快，令整個(gè)車(chē)市為之震驚。無(wú)論是外界詬病的更新?lián)Q代慢、還是暴露的質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)安汽車(chē)要想長(zhǎng)安，明年需理清思路重新出發(fā)。

No.4 上汽乘用車(chē)

2018年總銷(xiāo)量：729040臺(tái) 同比增幅：39.65%

與長(zhǎng)安汽車(chē)同比下跌22.49%形成巨大的對(duì)比，上汽乘用車(chē)2018年銷(xiāo)量增速超過(guò)了39%，72萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量也創(chuàng)造了品牌的歷史銷(xiāo)量紀(jì)錄。從細(xì)分品牌上來(lái)看，上汽乘用車(chē)在去年推出了名爵HS、榮威RX8以及MARVEL X等重磅產(chǎn)品，都為上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量的突破添磚加瓦。值得注意的是，在去年12月單月，榮威i5銷(xiāo)量突破了2萬(wàn)輛，成為又一爆款車(chē)型。

No.5 奇瑞汽車(chē)

2018年總銷(xiāo)量：568071臺(tái) 同比增幅：2.34%

奇瑞汽車(chē)在2018年創(chuàng)造了56.8萬(wàn)臺(tái)的年銷(xiāo)量，實(shí)現(xiàn)了2.34%的增幅，相比來(lái)說(shuō)還算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。不過(guò)，奇瑞汽車(chē)最大的隱憂在于缺乏持續(xù)走熱的爆款，如長(zhǎng)城哈弗H6和吉利帝豪。奇瑞汽車(chē)旗下瑞虎5X、瑞虎8，以及轎車(chē)艾瑞澤EX、艾瑞澤GX，表現(xiàn)尚可，但單款車(chē)型依舊不足以與對(duì)手媲美。2019年奇瑞最大的看點(diǎn)依舊是新品牌表現(xiàn)，捷途即將投放中型SUV X90，高端品牌星途首款SUV TXL也即將開(kāi)賣(mài)，未來(lái)如何給三大品牌合理規(guī)劃產(chǎn)品和市場(chǎng)非常關(guān)鍵。

No.6 比亞迪汽車(chē)

2018年總銷(xiāo)量：502002臺(tái) 同比增幅：22.53%

2018年對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，喜大于憂，比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增118%，但燃油車(chē)依舊不給力。比亞迪的優(yōu)勢(shì)在于新能源汽車(chē)，2018年比亞迪銷(xiāo)量502002輛，同比增長(zhǎng)22.53%，其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量247811輛，同比增長(zhǎng)118%，完成了20萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量方面，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量123889輛，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量103263輛，意味著插電混合動(dòng)力車(chē)型更受歡迎。隨著節(jié)能補(bǔ)貼逐漸退坡，未來(lái)純電動(dòng)和混動(dòng)到底誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)？一切交給市場(chǎng)。

汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也具有周期性。盡管?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市在2018年迎來(lái)了近28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，但從另一個(gè)角度看，汽車(chē)市場(chǎng)下行也是汽車(chē)市場(chǎng)步入成熟期的表現(xiàn)。行業(yè)不景氣必然會(huì)導(dǎo)致更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，新的一年，希望國(guó)產(chǎn)汽車(chē)可以展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的能力，能夠媲美合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)，成為更多人的選擇！