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          有車的想買車的注意:唐山機(jī)動車號牌管理新政來了!


          唐山機(jī)動車號牌管理執(zhí)行新政:保留原號牌條件放寬

            為深入推進(jìn)公安改革,回應(yīng)社會群眾呼聲,創(chuàng)新機(jī)動車號牌人性化管理,提高便民利民服務(wù)水平,遵循車管工作改革創(chuàng)新思路,經(jīng)河北省公安廳交通管理局研究決定,進(jìn)一步改革我省機(jī)動車號牌管理工作。

            目前,唐山已按新政執(zhí)行,具體規(guī)定如下:

            一是將唐山市現(xiàn)行保留原號條件“機(jī)動車所有人需擁有原機(jī)動車兩年以上”放寬到“機(jī)動車所有人擁有機(jī)動車原號牌一年以上”。

            二是將唐山市現(xiàn)行保留原號條件“在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后六個月內(nèi)提出申請”放寬到“在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后一年內(nèi)提出申請”。

            三是將轉(zhuǎn)移登記后的舊號牌號碼回收一年后,全部以隨機(jī)選號方式投入號池,供群眾公開選取。

            為防止出現(xiàn)倒號賣號問題,按照公安部相關(guān)規(guī)定,微型、輕型載貨汽車轄區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)移登記的必須確定新的號牌號碼。


          說到機(jī)動車,你是不是有這樣的困惑:

            行駛到一些不熟悉的街道,想要掉頭,卻又不清楚此路口能不能掉頭,即便順利調(diào)頭,心里也會犯嘀咕,不知道是不是違反了交規(guī),會不會被罰錢……

            莫名收到短信提醒,被拍照壓線了,怎么回憶也想不起來到底是壓哪兒了?

            今天小燕就這些問題跟你聊一聊,相信以后你不會再有這樣的困惑了。


          這三種情況可掉頭

          1

          路口有掉頭信號燈,按指示掉頭


            有些路口設(shè)置了專門的調(diào)頭指示燈,這種情況一定要按照指示燈行駛。不要抱有僥幸心理,凡是設(shè)置調(diào)頭燈的地方就說明,此路段時常發(fā)生因調(diào)頭而導(dǎo)致車輛碰撞的事故,一定要小心駕駛。


          2

          有左轉(zhuǎn)信號燈,按標(biāo)線指示掉頭


            正常來講,路口沒有設(shè)置禁止調(diào)頭指示牌的情況下,調(diào)頭車輛是不受信號燈控制的。在保證不影響對面車輛正常行駛的前提下可以隨時調(diào)頭。


            但是如果中央分隔線并沒有畫出停車線前的虛線區(qū)域,那車輛就必須等到綠燈再調(diào)頭。


          3

          黃色網(wǎng)格線可放心掉頭


            黃色網(wǎng)格線內(nèi)禁止停車,多數(shù)司機(jī)現(xiàn)已熟知該條規(guī)定。但是,是否也禁止掉頭呢?交警說,黃色網(wǎng)格線只要未設(shè)路中隔離護(hù)欄,就等同于“允許掉頭”。

          這5種情況禁掉頭

          1

          “禁左”即“禁止掉頭”

            估計很多朋友都會抱有類似的僥幸心理,認(rèn)為禁止左轉(zhuǎn)并不等于禁止調(diào)頭。

            真的是這樣嗎?咱們分析一下,想要調(diào)頭是不是先要左轉(zhuǎn),才能完成調(diào)頭的動作。所以禁止左轉(zhuǎn)的路段大家就不要調(diào)頭了,因?yàn)檎{(diào)頭和左轉(zhuǎn)都會占用對面車道,會嚴(yán)重影響交通。


          2

          路口設(shè)置有斑馬線區(qū)域

            天大地大行人最大,斑馬線就是人行道。汽車是禁止在斑馬線上調(diào)頭的。在允許調(diào)頭的路口調(diào)頭,也必須要越過斑馬線。

            如果路口有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道,那就需要沿著導(dǎo)向車道調(diào)頭,禁止穿行斑馬線調(diào)頭。

            如果左轉(zhuǎn)車道停止線前和斑馬線之間是虛線,調(diào)頭車輛可直接在此空間左轉(zhuǎn)調(diào)頭。


          3

          最左側(cè)車道沒有掉頭箭頭


            一般來講,每條車道都會有明確的行車箭頭引導(dǎo)車輛通行,最左側(cè)車道通常是左轉(zhuǎn)道。如果你行駛過程中發(fā)現(xiàn)該車道是直行箭頭,那就說明前方路口是禁止調(diào)頭的,需要繼續(xù)前行尋找可以調(diào)頭的路口。


          4

          道路中心線是黃實(shí)線

            行駛在道路上,路段如無“禁止掉頭”標(biāo)志,允許掉頭。但道路中心線只要是實(shí)線,不管是單黃線還是雙黃線,均“禁止掉頭”。一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線”,即雙黃線一根是實(shí)線,一根是虛線。掉頭時,如緊鄰實(shí)線,禁止掉頭;緊鄰虛線,允許掉頭。


          5

          橋梁、陡坡等危險路段

            車輛行駛至鐵路道口、橋梁、急彎、陡坡、隧道等容易發(fā)生危險的路段時,禁止掉頭通行。此外,車輛行駛至高速公路時,包括收費(fèi)站廣場,都不允許掉頭通行。


          看清楚了!以下這些標(biāo)線不能壓


          1
          白色實(shí)線

            白色實(shí)線的作用是分隔同向車道,通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍,壓的基本上就是這種標(biāo)線。


          2
          單黃實(shí)線


            單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動車道和一條非機(jī)動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。


          3
          雙黃實(shí)線

            雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣,也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動車道,而且沒有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。


          4
          黃色虛實(shí)線


            黃色虛實(shí)線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段,也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛,虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時越線或轉(zhuǎn)彎。


          5
          黃色禁止停車實(shí)線

            當(dāng)單黃實(shí)線被施劃在道路一側(cè)邊上時,其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇\嚇?biāo)線”,表示在該路段禁止任何車輛停放。


          6
          導(dǎo)流線

            導(dǎo)流線通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置,其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。


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          禁停網(wǎng)格線

            禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。

          編輯:小燕姑娘 綜合網(wǎng)絡(luò)

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          這些交通標(biāo)線老司機(jī)都“看不懂”?扣分了別說我沒告訴你!
          新手開車怎么知道哪里能掉頭哪里不能掉頭?
          這樣掉頭,記12分!
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