興泉鐵路是江西興國(guó)至福建泉州的一條鐵路線，項(xiàng)目總投資約372.2億元，全長(zhǎng)496公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家一級(jí)鐵路，由京九鐵路興國(guó)站引出，途經(jīng)江西于都、寧都、石城，福建寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安等縣市，終至泉州黃塘站，全線設(shè)33個(gè)車站，其中新建車站29個(gè)。興泉鐵路于2017年3月16日開工建設(shè)，根據(jù)工期計(jì)劃和建設(shè)進(jìn)度，興泉鐵路全線有望于2021年建成。
興泉鐵路分為興國(guó)至寧化段和寧化至泉州段兩部分。其中寧化至泉州段路線正線長(zhǎng)約302公里，總投資273.4億元。泉州區(qū)域?qū)⑿陆ǖ禄?、永春站、安溪東站、南安北站、黃塘站等5個(gè)站點(diǎn)。近日，安溪東站初步設(shè)計(jì)效果圖出爐，至此泉州區(qū)域已有4個(gè)站點(diǎn)的效果圖公開，除了黃塘站（僅貨運(yùn)）。
【安溪東站】
安溪縣參內(nèi)鄉(xiāng)
安溪東站設(shè)在參內(nèi)鄉(xiāng)，站址地處參內(nèi)鄉(xiāng)洋烏內(nèi)村、田底村、羅內(nèi)村交界處，距城區(qū)約6公里，通過規(guī)劃建設(shè)中的參嶺隧道與茶博匯相連，為縣級(jí)客貨兩用中間站，車站按2臺(tái)5線布置，泉州端預(yù)留廈門方向引入條件。根據(jù)中鐵二院的消息，安溪東站初步設(shè)計(jì)方案已確定，施工圖紙已完成。但目前的方案為初步設(shè)計(jì)方案，后續(xù)可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況有所調(diào)整。安溪東站站房占地面積7000平方米，預(yù)計(jì)今年10月份將啟動(dòng)建設(shè)，有望明年年底竣工。
安溪東站初步設(shè)計(jì)方案效果圖
安溪東站初步設(shè)計(jì)方案效果圖
興泉鐵路安溪段全長(zhǎng)24公里，計(jì)劃總投資35億元。目前縣內(nèi)11個(gè)隧道口全長(zhǎng)約22公里，完成約9公里；共有6座橋梁，需設(shè)橋墩76個(gè)，完成55個(gè)，樁基654根，完成405根。
【德化站】
德化縣蓋德鎮(zhèn)
興泉鐵路德化站設(shè)在蓋德鎮(zhèn)蓋德村，德化站、長(zhǎng)途客運(yùn)中心和城市交通一體化設(shè)計(jì)。興泉鐵路德化段途經(jīng)春美鄉(xiāng)、美湖鎮(zhèn)、蓋德鎮(zhèn)、龍潯鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約28.5千米，預(yù)計(jì)總投資28.3億元。
德化站效果圖
【永春站】
永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)
興泉鐵路永春站將建在達(dá)埔楚安與前鋒交界，舊香都對(duì)面，永春站站房建筑設(shè)計(jì)面積約7000平方米，車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線。興泉鐵路永春段途經(jīng)蘇坑、呈祥、蓬壺、達(dá)埔等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有戴云山二號(hào)隧道、美普隧道、大寨山隧道、天馬隧道等4座隧道以及馬跳雙線特大橋、美林村特大橋、前峰村特大橋、吾園特大橋等4座特大橋，全長(zhǎng)22.3公里。
【南安北站】
南安市省新鎮(zhèn)
興泉鐵路南安北站位于南安市省新鎮(zhèn)西埔村龍塔、渡壩、頂堂自然村之間，距離南安市區(qū)12公里，客貨兼顧，初定規(guī)模為2臺(tái)5線。興泉鐵路南安段正線37.48公里、貨車線11.53公里，經(jīng)蓬華、侖蒼、康美、洪瀨、省新、豐州、美林、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。目前，興泉鐵路南安段已完成投資計(jì)劃的68%，南安北站已完成總投資計(jì)劃的50%。
【福建段】
大田站
【江西段】
興國(guó)至泉州鐵路江西段石城，寧都，于都，興國(guó)四地站點(diǎn)的建筑概念設(shè)計(jì)方案也已出爐。石城站位于石城縣琴江鎮(zhèn)饅頭石背附近，寧都站位于寧都縣竹笮鄉(xiāng)黃泥塘附近，于都北站位于于都縣橋頭鄉(xiāng)江背村附近，江背站位于興國(guó)縣江背鎮(zhèn)洛克村附近！
石城站
寧都站
寧都北站
興國(guó)站
來源：安溪報(bào)、南安園區(qū)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)、永春城市建設(shè)發(fā)展、首善均溪、城建院等
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