2015年6月1日“東方之星”號游輪翻沉長江，釀新中國成立以來最嚴(yán)重內(nèi)河沉船事故。事故發(fā)生后就傳有沉船是'天災(zāi)'所致。
已經(jīng) 聞訊成立了由國家安監(jiān)總局局長擔(dān)任組長的沉船事故調(diào)查組，是否'天災(zāi)'所致自然會有“公道”。
中國文化很有內(nèi)涵，又具哲理。常將'天災(zāi)'和“人禍”置于同位闡述。6月7日我在省安全生產(chǎn)宣教中心為蘇美達(dá)集團(tuán)舉辦的安全生產(chǎn)專場培訓(xùn)課程的授課中也向參培人員講述了當(dāng)年我的老師敘述的一個天災(zāi)背后是人禍的事例：某地兩山之間的村落被暴雨之時形成的山洪沖毀，造成人員死傷。當(dāng)?shù)毓賳T將此村毀人亡的原因定性為'天災(zāi)'。官員的認(rèn)定讓不少人認(rèn)肯。可在遙遠(yuǎn)之處有一當(dāng)?shù)厝颂岢鲑|(zhì)疑，他稱史上該處曾經(jīng)發(fā)生過暴雨山洪沖毀村落的事件，地方志有此事記載。故而暴雨山洪毀村亡人非'天災(zāi)'，乃“人禍”。
中國人將'天災(zāi)'和“人禍”一道表述，我想就是在提醒世人面對天災(zāi)，應(yīng)查察天災(zāi)背后有否“人禍”。
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