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          99%車主不知道的防御性駕駛技術(shù)

          開車實(shí)在是太累啦,又要小心大車,又要小心五類車,又要留意不要被“弱小”的行人欺負(fù),又要注意別得罪“強(qiáng)勢”的帶著四十米大刀的豪車。

          行車安全一直是我們再三強(qiáng)調(diào)的話題。

          數(shù)據(jù)顯示,在中國,每年有10萬多條鮮活的生命消逝在滾滾車輪之下。什么概念呢?相當(dāng)于每6分鐘就有1人死于車禍。而每一分鐘就有一人在車禍中受傷。令人惋惜的是,這其中大部分車禍的起因,都是一些不太好的行車行為造成的。所以,好的行車行為,是預(yù)防事故最為直接有效的方式。而在這其中,一種被叫做“防御性駕駛”的技術(shù),是需要每一位車友熟練掌握的。

          何謂“防御性駕駛”?

          防御性駕駛技術(shù),是將相關(guān)的駕駛技能和駕駛習(xí)慣進(jìn)行系統(tǒng)的總結(jié)和歸納,形成一套簡單明了、科學(xué)系統(tǒng)的安全駕駛體系,它能讓駕駛員更清楚地了解人類的'生理缺陷'、更全面地觀察駕駛環(huán)境、更準(zhǔn)確地預(yù)測周邊潛在的危險(xiǎn)因素并能更及時(shí)地采取預(yù)防措施,以避免交通事故。

          簡而言之:不因自己的失誤而傷害別人,同時(shí)注意別的人或車對自己可能造成事故隱患做到提前的有效預(yù)防。

          一、預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)

          預(yù)估風(fēng)險(xiǎn),就是要“想得多”,比如看到路邊的小孩,就要考慮他突然竄到路中間的可能性;看到老人,就得考慮他突發(fā)疾病倒地的可能性;看到醉鬼,考慮他故意碰瓷的可能性。

          另外,還需要根據(jù)天氣、路況結(jié)合看到的事物,提前預(yù)測可能發(fā)生的危險(xiǎn)。比如雨天駕駛,路面的積水,十字路口遇到的行人,非機(jī)動車,闖紅燈的機(jī)動車,臨近高速公路出口,突然減速、變道的車等等。

          總之,要對周邊所有正在發(fā)生的事或者看到的物保持警惕。然后在行車的任何時(shí)候,都要對接下來的行車路程作出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估,并提前做出判斷。

          二、把眼光放長遠(yuǎn)

          在日常生活做抉擇的時(shí)候,很多人會說“把眼光放長遠(yuǎn)”。其實(shí)這一點(diǎn)在駕駛中同樣適用。在駕駛過程中,不止要實(shí)時(shí)注意你前車的行車狀態(tài),還要盡量能看到前面兩輛車的情況,當(dāng)然,還有左右兩側(cè)。

          舉個(gè)例子,很多司機(jī)在高速上會一直跟著前車跑,遇到前車突然變線,絕大多數(shù)人第一反應(yīng)是,終于能超過它了,特別是新手司機(jī),第一反應(yīng)是馬上踩下油門踏板,加速超車,然后就會發(fā)現(xiàn)前方道路施工,或者有其他障礙物。

          如果將時(shí)間倒回到十秒之前,后車能看到前車前面的情況,就會觀察到路障,而不是只顧盯前車,而忽略了道路上的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)然發(fā)生前面這種情況,還一個(gè)原因就是沒有預(yù)留足夠的安全距離

          這也就是我一再強(qiáng)調(diào)的:如果看到前車突然變道,什么也別想,立即重復(fù)他的做法。

          三、顧全大局

          顧全大局也就是要視野環(huán)回。也就是不斷的觀察周邊的環(huán)境,環(huán)顧你的車四周的情況,比如前方兩邊是否有行人想過馬路,左邊會不會有車輛蠢蠢欲動地想變道,同時(shí)還要觀察你的側(cè)后方車輛與你所駕駛車輛的距離,后方車輛是一種怎樣的行車方式等等,通過即時(shí)查看反光鏡、后視鏡,做到對周邊的環(huán)境了如指掌。

          四、留有余地

          留有余地,其實(shí)就是為自己和他人流出充足的安全反應(yīng)車距。自己跟車時(shí),要為自己留好足夠的安全車距,不要擔(dān)心被加塞,畢竟當(dāng)前車突然剎車的時(shí)候留給自己充分的反應(yīng)時(shí)間和距離,才是最重要的。除了高速上會出現(xiàn)的車距判斷標(biāo)識之外,還可以根據(jù)時(shí)速來保持車距:時(shí)速“幾”十公里時(shí)就要保持“幾”個(gè)車身的距離,例如:時(shí)速60公里時(shí),就要保持六個(gè)車身的距離,以此類推。

          五、引人注意

          在日常的行車中,我們可以確保自身的駕駛行為是安全規(guī)范的,但這并不代表其他駕駛員也都是高素養(yǎng)的。開車玩手機(jī)打電話或者分神,很常見也很容易引發(fā)事故,特別是在特殊的天氣環(huán)境下。所以,司機(jī)要學(xué)會“吸引別人的注意”:利用燈光將自己的意圖表達(dá)給其他的駕駛員,比如轉(zhuǎn)向燈、霧燈、夜燈、雙閃等等,在發(fā)現(xiàn)周邊車輛出現(xiàn)不尋常的情況時(shí),要及時(shí)提醒。

          五大要領(lǐng),相輔相成缺一不可,駕駛?cè)艘蓄A(yù)估風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)烈意識,做到防患未然,要通過放眼遠(yuǎn)方和顧全大局,盡可能得提前,全面搜索出各種危險(xiǎn)源,并通過留有余地和引人注意來遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或消除危險(xiǎn)。

          來源:網(wǎng)絡(luò)綜合

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