汽車專家表示：不要再走偏了，新能源不該追求長續(xù)航和快速充電！
對于現(xiàn)在很多人來說，有了錢之后會想著買一臺車作為自己的代步工具，畢竟在當下的交通工具當中，汽車是非常方便快捷的，但是現(xiàn)在很多人選車遇到了麻煩，在選車的時候根本不知道該如何去選擇汽車，對此也引起了不少媒體的爭議，而且有不少的專家也參與其中。其中就有專家指出：不要再走偏了，新能源汽車不應(yīng)該追求長續(xù)航和快速充電，對此引起了不少人的爭議。首先對于現(xiàn)在的燃油車來說，國家實施了多方面的調(diào)控，消費者在這個時間段內(nèi)選擇燃油車還是一定要考慮到未來的后果的，但是現(xiàn)在選擇新能源汽車確實遇到了非常大的麻煩。
首先新能源汽車主要面臨的三個問題，第1個問題是充電速度的問題，有些汽車生產(chǎn)廠家宣稱自己的汽車快速充電非常的迅速充電30分鐘可以達到80%，但是這80%大多都是虛電，所以對于這樣的充電速度很多人都表示不滿意。另外對于續(xù)航表現(xiàn)來說，現(xiàn)在的新能源汽車存在的虛標續(xù)航的情況，很多汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的汽車明明只有200公里，卻宣稱自己的汽車可以跑到300多公里，對此引起了不少消費者的憤怒。而且對于中國來說，虛標續(xù)航已經(jīng)成為一種常態(tài)，所以對于這樣的虛標續(xù)航很多消費者感到比較的不滿意。
另外對于汽車的安全問題，現(xiàn)在新能源汽車就無法做到最好，因為新能源汽車自燃的事件是時有發(fā)生，所以對于新能源汽車的討論再次引起了很多人的議論。那么新能源汽車該如何走呢？就比如這種新能源電動汽車真的不應(yīng)該去追求長續(xù)航和快速充電嗎？對此專家們也是一番爭議。首先對于快速充電來說，就需要快速打破電池的平衡，而且大家都知道任何的物體形態(tài)都是要遵循一定的規(guī)律的，如果太過迅速的話將會打破某一種平衡，而產(chǎn)生非常大的危害，從電動車方面就可以看出來，雖然有些人對電動汽車選擇了快速充電，但是快速充電對電池確實是有一定的影響的，因此才產(chǎn)生了比較嚴重的自燃的事故。
同時對于長續(xù)航的電動汽車來說，現(xiàn)在很多專家就不提倡，而且感覺這條道路是走偏了，包括國家也實施了很多政策，對續(xù)航表現(xiàn)好的電動車進行了補助，但是從現(xiàn)在的情況下來看，有些汽車生產(chǎn)廠家為了騙取補助，而虛標自己的電動車的續(xù)航，對此也引起了很多人的反感，那么這種長續(xù)航的電動汽車真的適用嗎？而且對于這樣的電動汽車真的能做到環(huán)保嗎？有些人認為現(xiàn)在的電動汽車是零污染，但是大家不要忽略了這樣的一個問題，中國目前的電量供給依舊是通過燃料燃燒來供給的，所以現(xiàn)在的電動汽車無法真正做到零排放，因此對于長續(xù)航的電動汽車才有這么多人抨擊。對此也引起了不少人的疑惑，那么中國未來的新能源汽車該如何前進一步呢？對此引起了不少人的評價。
其中一位來自山東的網(wǎng)友這樣說道：有些專家對現(xiàn)在的電動車續(xù)航不滿意，說現(xiàn)在的電動車的續(xù)航表現(xiàn)無法替代燃油車，而又有些專家說不能夠追求長續(xù)航和快速充電，因為這樣會導致電動新能源汽車存在著比較大的危險，那么今后的新能源汽車該如何去前進呢？如何實現(xiàn)新能源汽車的彎道超車呢？對此真的不知道應(yīng)該怎么樣去辦了。對于這位網(wǎng)友的表達小編也是比較贊同的，確實對于新能源汽車來說，大家都是一個新的課題，很多人會有這樣的疑惑，歐洲以及日本是汽車發(fā)達國家為什么不率先推出這樣的新能源汽車呢？并且中國為何會成為電動汽車最大的市場呢？
