汽車在二十年前，剛剛開始進(jìn)入家庭，上一個十年，中國汽車工業(yè)迎來爆發(fā)式增長，在今天這些活躍在路上的年輕人，他們已不甘心于擁有一輛汽車，而是自己打造一輛汽車，讓它跑得更快，更加環(huán)保，更加智能。這是一群閃閃發(fā)光的年輕人，懷揣夢想，專注前行。
特斯拉曾經(jīng)一票難求，卻在他的手里被大卸八塊，1987年出生的黃修源要用自己的雙手打造一輛超越特斯拉的中國版電動車。只需要2.4公斤，卻可以輸出12萬千瓦的功率，通過數(shù)據(jù)對比，比特斯拉所用電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)更優(yōu)，誰制造了這款超出傳統(tǒng)思維想像的車用電機(jī)，他是身高1.9米的大男孩陳拯民。中國第一家參加美國FSAE比賽的車隊(duì)，自主制造中國第一輛大學(xué)生方程式賽車的上海交大賽車隊(duì)，清華大學(xué)賽車隊(duì)、同濟(jì)大學(xué),哈爾濱工業(yè)大學(xué)賽車隊(duì)，都將帶著他們制造的汽車在10月28日至30日匯聚上海新國際博覽中心“2014中國開源造車大賽”。
這是一群閃閃發(fā)光的年輕人，懷揣夢想，專注前行。
汽車在二十年前，剛剛開始進(jìn)入家庭，上一個十年，中國汽車工業(yè)迎來爆發(fā)式增長，在今天這些活躍在路上的年輕人，他們已不甘心于擁有一輛汽車，而是自己打造一輛汽車，讓它跑得更快，更加環(huán)保，更加智能。
汽車工業(yè)制造與IT技術(shù)交融的時代，打造一輛汽車不再遙不可及?！禔utoR智駕》雜志與中國電子器材總公司、智能汽車網(wǎng)、清華大學(xué)和上海市汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦的2014中國開源造車大賽旨在本次大賽旨在為汽車專業(yè)機(jī)構(gòu)、專業(yè)人士及汽車愛好者提供一個開放的交流平臺，實(shí)現(xiàn)展示自我才華、促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)分享，為中國的汽車工業(yè)制造貢獻(xiàn)年輕人的才華與夢想。
在2014中國電子展暨智能汽車展展會現(xiàn)場，這些年輕人的作品將在這個舞臺呈現(xiàn)他們的智慧激情與制造工藝。
近五年來，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)新都與汽車智能化系統(tǒng)相關(guān)，一場智能革命正在孕育生長。在工信部的指導(dǎo)下，本次比賽將踐行“推動信息化和工業(yè)化深度融合，以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化”的歷史使命，賽事將推動IT業(yè)與汽車業(yè)的進(jìn)一步融合，我們致力于打造一個權(quán)威卻有趣的開源造車賽事平臺。
寶馬、觀致等汽車廠商的代表，上海汽車工程協(xié)會秘書長梁元聰、中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛、中電器材總公司副總經(jīng)理陳雯海和《AutoR智駕》雜志總編輯鐘師將出任此次開源造車的評委，屆時多位來自投行的高管將出任現(xiàn)場嘉賓。
10月29日開源造車大賽將評出最佳團(tuán)隊(duì)獎、最佳外形設(shè)計獎、最具創(chuàng)新技術(shù)獎以及優(yōu)勝獎。
10月30日下午，在2014中國智能汽車論壇現(xiàn)場我們將為這些閃閃發(fā)光的年輕人頒獎。
2014年是中國一個新歷史時期的開始，2104年是中國汽車工業(yè)風(fēng)起云涌的一年。年初在拉斯維加斯電子展上涌現(xiàn)的汽車智能化浪潮在這個秋天的上海奔涌而來，以寶馬、沃爾沃、英菲尼迪、奔馳、比亞迪、雙龍、廣汽、福特等為代表的汽車品牌將在有“中國的CES”之稱的中國電子展集中展示他們的汽車智能化成果。
2014年10月28日至30日，第84屆中國電子展、2014上海亞洲電子展(AEES2014)、IC CHINA2014，三個行業(yè)內(nèi)最具影響力的展會同時在上海新國際博覽中心拉開帷幕，1300多家企業(yè)、60000多位買家和專業(yè)觀眾將相聚于此。
這一刻，世界汽車工業(yè)呈現(xiàn)的作品與中國新一代的汽車踐行者相遇，在這里我們看到過去，更能看到未來。
科技視角、極客精神
《AutoR智駕》為新汽車而生！
好的科技是有宗教性的，
潛移默化地度人于苦海，救人于危難！
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