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火車上的中國(guó)人

1.

1977年文革一結(jié)束，我（王福春）在三棵樹車輛段工會(huì)當(dāng)干事，寫寫畫畫搞宣傳。工會(huì)主席讓我拍老摸照上光榮榜，當(dāng)時(shí)工會(huì)沒有相機(jī)，我到技術(shù)室借了一臺(tái)海鷗120相機(jī)，一拿起相機(jī)再?zèng)]有放下。我形容自己一臺(tái)海鷗相機(jī)起飛，一直飛到今天。

那時(shí)每天坐火車通勤上下班，拍列車員為旅客服務(wù)，拍車站服務(wù)員扶老攜幼，端茶倒水等好人好事，單位開始技術(shù)大練兵，大比武，大會(huì)小會(huì)全拍，有典型的投哈鐵前進(jìn)列車報(bào)和人民鐵道報(bào)發(fā)稿。 我到今天還珍藏當(dāng)年發(fā)的照片報(bào)紙，說心里話，攝影起步，還真的感謝前進(jìn)列車報(bào)和人民鐵道報(bào)對(duì)我的支持。

1984年為了攝影，我從三輛調(diào)到哈鐵路局科研所，任專職攝影師，享受職工免票，為我拍鐵路提供方便,先后跑遍哈局管內(nèi)的所有火車，后來我跑遍全國(guó)鐵路線，利用坐火車的機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)火車?yán)锖枚嘤腥さ墓适?  順手拍下來，從無意識(shí)到有意識(shí)當(dāng)專題拍，我的鏡頭一直沒有離開過鐵路線，一拍就30多年。

30多年來，我北上漠河，南下廣州，西奔格爾木，東至上海......乘坐列車幾千次，行程20幾萬公里，拍攝近10萬張底片，留下了人生旅途的印記。

火車是一個(gè)流動(dòng)小社會(huì)，臨時(shí)大家庭。中國(guó)人出行首選坐火車，80年代初期民工潮開始涌進(jìn)車廂，人滿為患，乘車難，買票難。就在那時(shí)我在火車上拍片，遇到很多困難和危險(xiǎn)，可以這么說，我的攝影作品是用生命代價(jià)換來的。我這人活的比較簡(jiǎn)單，頭腦也簡(jiǎn)單，除了攝影以外什么都不想， 所以攝影成了我一生的致愛，付出代價(jià)也大。我的肋骨曾兩次骨折，左腿脛骨骨折，三九天掉進(jìn)松花江，掉進(jìn)鏡泊湖，坐汽車掉進(jìn)興凱湖，幾次大難不死。

1986年，從哈爾濱開往北京的18次特快列車上第一次出現(xiàn)電視機(jī)，全車廂的人都抬頭聚精會(huì)神地看電視。80年代中期，電視機(jī)在百姓家中還很少見。

1987年，雙峰—長(zhǎng)汀。

1989年，從北京開往廣州的列車上，旅客自帶收錄機(jī)在車廂里收聽鄧麗君的歌曲。80年代，鄧麗君風(fēng)靡全國(guó)，她是20世紀(jì)歌壇中一顆璀璨的巨星，贏得了“有中國(guó)人的地方，就有鄧麗君的歌聲”的美譽(yù)，她甜美的聲音打動(dòng)了整整一個(gè)時(shí)代。

1989年，雙峰—長(zhǎng)汀。

1990年，哈爾濱—上海。

1990年，哈爾冰—上海，他們的夢(mèng)也許不是很甜，他的夢(mèng)也許很苦......

1991年，從上海開往重慶的列車上，擠在過道的一個(gè)狹小空間里的一家四口。

1991年，從綏芬河開往哈爾濱的列車上，在擁擠的車廂內(nèi)，一位抱孩子的父親臉上顯露出困倦的神情，但依然緊抱孩子。

1991年，哈爾濱—上海。

1992年，成都—上海。其實(shí)旅途并不都是溫馨愜意的，勞頓和艱辛也會(huì)相伴左右，那直立的夢(mèng)，那擁擠的車，都印證著人生的曲折。

1992年，從黑龍江省加格達(dá)奇開往古蓮的列車上，各自占了一張長(zhǎng)椅睡覺的男女青年。

1992年，從南寧開往北京的列車上，由于車廂太擁擠，這位年輕的媽媽想出了用八寶粥的鐵罐來當(dāng)作“臨時(shí)廁所”，以解決兒子的內(nèi)急。

1993年，成都—重慶。

1993年，從北京開往烏魯木齊的列車上，站在車廂過道對(duì)鏡剃須的老人。

1993年，從蘭州開往烏魯木齊的列車上，開懷大笑的祖孫倆。

1993年，昆明—北京。

1994年，北京—哈爾濱。一印渴望的吻痕，一個(gè)擠得很近的夢(mèng)......

1994年，北京—沈陽。列車上相互依偎的情侶。

1994年，從北京開往沈陽的列車上，打麻將的旅客。

1994年，哈爾濱站蜂擁上車的旅客。

1994年，沈陽—大連。1987年“大哥大”進(jìn)入中國(guó)，成為加速人們信息溝通和社會(huì)交往的重要工具。在那個(gè)年代，它是身份、地位和財(cái)富的象征，它的出現(xiàn)也意味著中國(guó)步入了移動(dòng)通訊時(shí)代。

1995年，從哈爾濱開往五常的列車上，座位上的旅客饒有興趣地看著鳥籠里的兩只小鳥。

1995年，從齊齊哈爾開往北京的列車上，在寵物狗旁吃方便面的女青年。

1995年，從武漢開往長(zhǎng)沙的列車上，車廂太擁擠了，一位光膀子的男子竟然躺在了硬座座椅靠背上，為防止自己摔倒，他不得不用手抓住上面的行李架。

1995年，蘭州—北京。

1995年，武漢—南寧?！罢局暮⑻岬膲?mèng)是我不忍看到的，就在按快門的一瞬，刺痛了我的心?！?/span>

1995年。西安—西寧。一位年輕的父親抱著他的孩子站在車廂過道內(nèi)。也許由于他的孩子太餓了，他臨時(shí)充當(dāng)了“母親”的角色，讓孩子滿足地在他的懷里睡著了。

1996年，從北京開往呼和浩特的列車上，空調(diào)開得太大了，乘客都鉆到座椅套下去睡覺。

1996年，從成都開往北京的列車上，一位母親慈愛地護(hù)著躺在座位中間的桌子上的兒子。

1996年，從廣州開往成都的列車上，臥鋪車廂內(nèi)一位女青年坐在中鋪拉起了二胡，她的自?shī)首詷肺松箱伜拖落伒那嗄昴信年P(guān)注。

1996年，從廣州開往成都的列車上，一位母親小心地護(hù)著放在背簍里的孩子。

1996年，從廣州開往成都的列車上，一臥鋪車廂內(nèi)對(duì)鏡化妝的女青年和用電動(dòng)剃須刀剃須的男子。

1996年，廣州—成都。擠在一個(gè)下鋪上的情侶，享受著片刻的甜蜜。

1997年，從牡丹江開往長(zhǎng)汀的列車上，一位列車員高舉一塊印有放像車廂幾個(gè)字的牌子走過，放像車廂即電視車廂。那時(shí)電視機(jī)還沒普及，為增加鐵路收入而專設(shè)放像車廂。這一年是中國(guó)鐵路客運(yùn)史上特別值得記憶的一年。從那年的春運(yùn)開始，鐵路取消“以棚代客”的做法，也就是說中國(guó)鐵路從此結(jié)束了用“悶罐子車”運(yùn)載旅客的歷史。“以棚代客”在中國(guó)的歷史可以追溯到解放前，將用于裝貨物、牲畜的棚車用來運(yùn)送旅客，棚車上無廁所、無水、無窗戶。

1998年，從北京開往哈爾濱的列車上，車窗旁抽煙的女青年。

1998年，從齊齊哈爾開往北京的列車上，臥鋪車廂內(nèi)一位92歲的老方丈戴著白手套幫女青年把脈。

1998年，哈爾濱—吉林。

1998年，哈爾冰—齊齊哈爾。過年回家，把新拍的結(jié)婚照也搬上了火車。

1999年，北京—廣州。

1999年，北京—綏化。

1999年，從北京開往哈爾濱的列車上，一個(gè)年輕人在餐車?yán)镉么趴ù螂娫?。磁卡電話是中?guó)原郵電部在20世紀(jì)90年代初期從日本引進(jìn)的一種公用通信手段，曾在一定程度上解決了中國(guó)打電話難的問題。隨著通訊設(shè)備的發(fā)展，不久，它便被手機(jī)取代了。

1999年，從北京開往烏魯木齊的列車上，臥鋪車廂的過道里站滿了做運(yùn)動(dòng)鍛煉身體的人們。

1999年，從香港九龍開往上海的列車上，臥鋪車廂內(nèi)手捧哈達(dá)的年輕喇嘛，他們來自甘南拉卜楞寺。

1999年，哈爾濱—牡丹江。一方熒屏，展示了前進(jìn)的軌跡。

2.

2001年我的《火車上的中國(guó)人》畫冊(cè)出版了，我松了一口氣。這么多年在火車上從沒老老實(shí)實(shí)地休息過。心想，這次坐火車好好當(dāng)回旅客，享受旅客待遇。可躺在臥鋪上不到一個(gè)小時(shí)，心里像長(zhǎng)草似的翻騰著，沒辦法，又拎著相機(jī)到車廂里串了。這種感情欲罷不能，我真的患上了職業(yè)病，上癮了。

過去拍片叫潛心攝影，現(xiàn)在叫潛伏攝影，就是不能公開拍，像特工人員。因?yàn)槿藗兎婪兑庾R(shí)提高，什么肖像權(quán)隱私權(quán)都上來了，給拍片帶來難度。讓你刪掉是客氣的，給你一拳，踢你兩腳，罵你幾句是正常的。另外我也形容自己是職業(yè)“小偷”，我在火車上拍片兩眼到處亂看，在車廂來回走，多次被旅客通報(bào)乘警，說我是小偷，乘警審訊查我證件，弄得我哭笑不得。這些年在車上拍片，練就了一雙賊眼，列車到什么地段小偷多，小偷什么時(shí)候出場(chǎng)，我非常清楚。有時(shí)與小偷不期而遇，小偷以為我是小偷，其實(shí)他是小偷。

今天我再次踏上高鐵列車時(shí), 讓我不敢相信我的眼睛, 列車全變了,變成了陸地航班，流動(dòng)的豪華賓館。北京至上海不到5個(gè)小時(shí)，真是千里一日還。北京至廣州不到8個(gè)小時(shí)，朝發(fā)夕至，給人民出行帶來方便快捷。你再看滿車廂人玩筆記本電腦、iPad、手機(jī)。上網(wǎng)聊天的、打游戲的、看電影的、聽音樂的、炒股的、打手機(jī)的，玩微信的, 化妝的，美容的，車廂里發(fā)生了翻天覆地的變化。

2007年，北京—哈爾濱。

2008年，北京開往柳州的列車上，父子歡樂的一幕。

2008年，上?！本?。

2009年，廣州—北京。

2010年，從北京開往上海的動(dòng)車上，抬頭就能觀賞車廂電視里放映的節(jié)目，每個(gè)人卻都低頭玩自已的筆記本電腦。如今，手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品已成為我們生活中的一部分，同時(shí)，我們也成為今天社會(huì)的“低頭族”。

2010年，上海到哈爾濱的列車上，上鋪的母親一邊看書一邊拉著女兒的手。

2011年，從北京開往哈爾濱的列車，由于列車全封閉，車內(nèi)外的乘客無法交流，一位送親友的乘客在手機(jī)屏幕上輸入想說的話給對(duì)方看。

2013年，從北京開往上海的高鐵上，乘客舒適地躺在商務(wù)座上休息。

2014年，從重慶開往北京的列車上，一名旅客躺在臥鋪上，用手機(jī)看電影。隨著電子設(shè)備的發(fā)展，用手機(jī)看視頻已成為人們的習(xí)慣。列車上的乘客無需再專門走到放像車廂觀看電視，乘客在列車上的娛樂方式和地點(diǎn)都在發(fā)生變化。

2015年，上?！贾莞哞F。