專利名稱一種工具車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種工具設(shè)備，特別是涉及一種工具車(chē)。
背景技術(shù)目前，在許多行業(yè)中，如制造業(yè)或維修業(yè)中在進(jìn)行相關(guān)工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)使用到各種 不同種類及大小的手工具或者電動(dòng)、氣動(dòng)工具。為了便于移動(dòng)并使用這些工具，通常需要將 這些工具統(tǒng)一放入工具車(chē)中，方便各種工具的移動(dòng)和使用。然而，現(xiàn)有技術(shù)的工具車(chē)一經(jīng)組 合后其大小是固定的，所以對(duì)于一些使用工具較多或工具使用時(shí)需要展開(kāi)、需要較大放置 平臺(tái)的情況下，由于工具車(chē)不能隨意改變其容量和大小，因而不能裝下所有需要的工具或 無(wú)法展開(kāi)工具使用，即現(xiàn)有技術(shù)的工具車(chē)不能滿足現(xiàn)有各種工作情況的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可伸縮 擴(kuò)展空間、改變工具存放空間大小的工具車(chē)。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)一種工具車(chē)，包括主體架、設(shè)置于主體
架內(nèi)的抽屜、設(shè)置于主體架下方的腳輪，所述主體架包括頂板、底板、左側(cè)板、右側(cè)板及設(shè)置
于所述頂板和底板之間的隔板，所述主體架設(shè)置有擴(kuò)大所述主體架空間大小的伸縮架。 優(yōu)選地，上述伸縮架包括從頂板左側(cè)伸出的左頂板、從底板左側(cè)伸出的左底板、從
隔板左側(cè)伸出的左隔板、以及分別與左頂板、左隔板和左底板連接的左伸縮側(cè)板； 其中，所述頂板前后兩端分別設(shè)置有第一凸棱，所述左頂板前后兩端設(shè)置有與所
述第一凸棱配合滑動(dòng)的第一滑槽；所述左隔板前后兩端分別設(shè)置有第二凸棱，所述隔板前
后兩端設(shè)置有與所述第二凸棱配合滑動(dòng)的第二滑槽；所述左底板前后兩端分別設(shè)置有第三
凸棱，所述底板前后兩端設(shè)置有與所述第三凸棱相配合滑動(dòng)的第三滑槽。 優(yōu)選地，上述伸縮架還包括從頂板右側(cè)伸出的右頂板、從底板右側(cè)伸出的右底板、
從隔板右側(cè)伸出的右隔板、分別與右頂板、右隔板和右底板連接的右伸縮側(cè)板； 其中，所述右頂板前后兩端設(shè)置有與所述第一凸棱配合滑動(dòng)的第四滑槽；所述右
隔板前后兩端分別設(shè)置有與所述第二滑槽配合滑動(dòng)的第五凸棱；所述右底板前后兩端分別
設(shè)置有與所述第三滑槽配合滑動(dòng)第六凸棱。優(yōu)選地，上述第一滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi)
口端的"匸"字形或"r"字形，且位于所述左頂板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。 優(yōu)選地，上述第二滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形或"L，，字形，且位
于所述隔板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。 優(yōu)選地，上述第三滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形或"L，，字形，且位
于所述底板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。
優(yōu)選地，上述第四滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形或"廠"字形，且位
于所述右頂板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。[0012] 優(yōu)選地，上述抽屜的左右兩側(cè)分別設(shè)置有檔條，所述檔條的上方設(shè)置有兩個(gè)具有
兩開(kāi)口端的"U "字形把手，所述把手的兩開(kāi)口端與抽屜的左右兩側(cè)活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于主體架設(shè)置有擴(kuò)大主體架空間
大小的伸縮架，可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整伸縮架來(lái)調(diào)整工具車(chē)大小，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便簡(jiǎn)
捷、實(shí)用性強(qiáng)優(yōu)點(diǎn)。具體地，伸縮架可包括從頂板左側(cè)伸出的左頂板、從底板左側(cè)伸出的左
底板、從隔板左側(cè)伸出的左隔板、以及分別與左頂板、左隔板和左底板連接的左伸縮側(cè)板；
其中，所述頂板前后兩端分別設(shè)置有第一凸棱，所述左頂板前后兩端設(shè)置有與所述第一凸
棱配合滑動(dòng)的第一滑槽；所述左隔板前后兩端分別設(shè)置有第二凸棱，所述隔板前后兩端設(shè)
置有與所述第二凸棱配合滑動(dòng)的第二滑槽；所述左底板前后兩端分別設(shè)置有第三凸棱，所
述底板前后兩端設(shè)置有與所述第三凸棱相配合滑動(dòng)的第三滑槽。因此，伸縮架的第一滑槽
可與頂板的第一凸棱配合滑動(dòng)、伸縮架的第二凸棱可與隔板的第二滑槽配合滑動(dòng)、伸縮架
的第三凸棱可與底板的第三滑槽配合滑動(dòng)。當(dāng)需要增大工具車(chē)空間時(shí)，通過(guò)滑槽與凸棱的
配合，將凸棱一端伸出滑槽，使伸縮架從主體架的左側(cè)滑出，形成由左側(cè)板、左伸縮側(cè)板、左
頂板和左底板構(gòu)成的空間，從而在相同大小的主體架上擴(kuò)展了工具的存放空間；當(dāng)需要縮
小工具車(chē)空間時(shí)，可將伸縮架朝主體架的方向收縮滑動(dòng)，將凸棱伸出滑槽的一端縮進(jìn)滑槽
內(nèi)，從而縮小了工具車(chē)的空間，當(dāng)左側(cè)板與左伸縮側(cè)板相接觸時(shí)，工具車(chē)的存放工具的空間 最小?？筛鶕?jù)需要通過(guò)調(diào)整凸棱伸出滑槽的距離來(lái)調(diào)整工具車(chē)大小，因此本實(shí)用新型工具 車(chē)具有可改變?cè)泄ぞ哕?chē)的空間大小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便簡(jiǎn)捷、實(shí)用性強(qiáng)優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的 任何限制。
圖1是本實(shí)用新型的一種工具車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的一種工具車(chē)的展開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的一種工具車(chē)的抽屜的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述 本實(shí)用新型的一種工具車(chē)，如圖1至圖2，包括主體架100、設(shè)置于主體架100內(nèi)的 抽屜200、設(shè)置于主體架100下方的腳輪300，主體架100包括頂板110、底板120、左側(cè)板 130、右側(cè)板140及設(shè)置于頂板110和底板120之間的隔板150，主體架IOO設(shè)置有擴(kuò)大主體 架100空間大小的伸縮架400。抽屜200位于隔板150或底板120上。由于設(shè)置有伸縮架 400，可以擴(kuò)展工具車(chē)的主體架100原有的空間大小，進(jìn)而滿足需要較大工具存放空間或使 用工具時(shí)需要較大空間的要求。 如圖2所示，伸縮架400包括從頂板110左側(cè)伸出的左頂板410、從底板120左側(cè) 伸出的左底板420、從隔板150左側(cè)伸出的左隔板430、以及分別與左頂板410、左隔板430 和左底板420連接的左伸縮側(cè)板440 ;其中，頂板110前后兩端分別設(shè)置有第一凸棱111，左 頂板410前后兩端設(shè)置有與第一凸棱111配合滑動(dòng)的第一滑槽411 ;左隔板430前后兩端 分別設(shè)置有第二凸棱431，隔板150前后兩端設(shè)置有與第二凸棱431配合滑動(dòng)的第二滑槽151 ;左底板420前后兩端分別設(shè)置有第三凸棱421，底板120前后兩端設(shè)置有與第三凸棱 421相配合滑動(dòng)的第三滑槽121。 伸縮架400的第一滑槽411可與頂板110的第一凸棱111配合滑動(dòng)、伸縮架400的 第二凸棱431可與隔板150的第二滑槽151配合滑動(dòng)、伸縮架400的第三凸棱421可與底 板120的第三滑槽121配合滑動(dòng)。當(dāng)需要增大工具車(chē)空間時(shí)，通過(guò)滑槽與凸棱的配合，通過(guò) 滑動(dòng)凸棱或滑槽，將凸棱伸出滑槽，使伸縮架400從主體架100的左側(cè)滑出，形成由左側(cè)板 130、左伸縮側(cè)板440、左頂板410和左底板420構(gòu)成的空間，從而在相同大小的主體架100 上擴(kuò)展了工具存放空間；當(dāng)需要縮小工具車(chē)空間時(shí)，可將伸縮架400朝主體架100的方向收 縮滑動(dòng)，將凸棱伸出滑槽的一端縮進(jìn)滑槽內(nèi)，從而縮小了工具車(chē)的空間，當(dāng)左側(cè)板130與左 伸縮側(cè)板440相接觸時(shí)，工具車(chē)的存放工具的空間最小。如圖2所示，伸縮架400收縮后，左 頂板410位于頂板110的上方，左隔板430位于隔板150下，左底板420位于底板120下， 即左隔板430和左底板420分別通過(guò)左伸縮側(cè)板440和第二滑槽151、第三滑槽121支撐。 用戶可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整凸棱伸出滑槽的距離來(lái)調(diào)整工具車(chē)大小，因此本實(shí)用新型工具車(chē) 具有可隨意改變?cè)泄ぞ哕?chē)的空間大小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便簡(jiǎn)捷、實(shí)用性強(qiáng)優(yōu)點(diǎn)。 進(jìn)一步地，如圖2所示，伸縮架400還包括從頂板110右側(cè)伸出的右頂板450、從底 板120右側(cè)伸出的右底板460、從隔板150右側(cè)伸出的右隔板470、分別與右頂板450、右隔 板470和右底板460連接的右伸縮側(cè)板480 ;其中，右頂板450前后兩端設(shè)置有與第一凸棱 111配合滑動(dòng)的第四滑槽451 ;右隔板470前后兩端分別設(shè)置有與第二滑槽151配合滑動(dòng)的 第五凸棱471 ;右底板460前后兩端分別設(shè)置有與第三滑槽121配合滑動(dòng)第六凸棱461。 同理，可從主體架100的右側(cè)擴(kuò)展工具車(chē)的空間。伸縮架400的第四滑槽451可 與頂板110的第一凸棱111配合滑動(dòng)、伸縮架400的第五凸棱471可與隔板150的第二滑 槽151配合滑動(dòng)、伸縮架400的第六凸棱461可與底板120的第三滑槽121配合滑動(dòng)。當(dāng) 需要增大工具車(chē)空間時(shí)，通過(guò)滑槽與凸棱的配合，通過(guò)滑動(dòng)凸棱或滑槽，將凸棱伸出滑槽， 使伸縮架400從主體架100的右側(cè)滑出，形成由右側(cè)板140、右伸縮側(cè)板480、右頂板450和 右底板460構(gòu)成的空間，從而在相同大小的主體架IOO上擴(kuò)展了工具存放空間；當(dāng)需要縮小 工具車(chē)空間時(shí)，可將伸縮架400朝主體架100的方向收縮滑動(dòng)，將凸棱伸出滑槽的一端縮進(jìn) 滑槽內(nèi)，從而縮小了工具車(chē)的空間，當(dāng)右側(cè)板140與右伸縮側(cè)板480相接觸時(shí)，工具車(chē)的存 放工具的空間最小。如圖2所示，伸縮架400收縮后，右頂板450位于頂板110的上方，右 隔板470位于隔板150下，右底板460位于底板120下，即右隔板470和右底板460分別通 過(guò)右伸縮側(cè)板480和第二滑槽151、第三滑槽121支撐。 用戶可根據(jù)需要通過(guò)調(diào)整凸棱伸出滑槽的距離來(lái)調(diào)整工具車(chē)大小。如果工具車(chē)需 要的空間較小時(shí)，可將主體架100左右兩側(cè)的伸縮架400都縮回；如果需要增大工具車(chē)空間 時(shí)，可將主體架100左側(cè)或者右側(cè)的伸縮架400展開(kāi)；如果需要使用工具車(chē)最大存放空間 時(shí)，可將主體架100左右兩側(cè)的伸縮架400都展開(kāi)，因此本實(shí)用新型工具車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 操作方便簡(jiǎn)捷、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 本實(shí)用新型實(shí)施例的隔板150、左隔板430和右隔板470數(shù)目分別設(shè)置為2個(gè)，當(dāng) 然隔板150、左隔板430和右隔板470的數(shù)目可以根據(jù)需要設(shè)置。 較佳地，第一滑槽411的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形，且位于左頂板410 前后兩端的兩個(gè)第一滑槽411的槽開(kāi)口端相對(duì)。當(dāng)然，第一滑槽411的縱截面也可以為具有一槽開(kāi)口端的"r"字形，且第一滑槽411的槽開(kāi)口端朝下。即第一滑槽411可在第一凸 棱lll上滑動(dòng)。 第二滑槽151的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形，且位于隔板150前后兩端 的兩個(gè)第一滑槽411的槽開(kāi)口端相對(duì)。當(dāng)然第二滑槽151的縱截面也可以為具有一槽開(kāi)口 端的"L，，字形，且第二滑槽151的槽開(kāi)口端朝上。即第二凸棱431和第五凸棱471位于第 二滑槽151內(nèi)并可在第二滑槽151內(nèi)滑動(dòng)，且第二滑槽151起到支撐第二凸棱431和第五 凸棱471的作用。 第三滑槽121的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形，且位于底板120前后兩端 的兩個(gè)第一滑槽411的槽開(kāi)口端相對(duì)。當(dāng)然第三滑槽121的縱截面也可以為具有一槽開(kāi)口 端的"L"字形，且第三滑槽121的槽開(kāi)口端朝上。即第三凸棱421和第六凸棱461位于第 三滑槽121內(nèi)并可在第三滑槽121內(nèi)滑動(dòng)，且第三滑槽121起到支撐第三凸棱421和第六 凸棱461的作用。 第四滑槽451的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形，且位于右頂板450前后兩 端的兩個(gè)第一滑槽411的槽開(kāi)口端相對(duì)。當(dāng)然，第一滑槽411的縱截面也可以為具有一槽 開(kāi)口端的"r"字形，且第一滑槽411的槽開(kāi)口端朝下。即第四滑槽451可在第一凸棱111 上滑動(dòng)。 進(jìn)一步地，抽屜200的左右兩側(cè)分別設(shè)置有檔條210，檔條210的上方設(shè)置有兩個(gè) 具有兩開(kāi)口端的"U"字形把手220，把手220的兩開(kāi)口端與抽屜200的左右兩側(cè)通過(guò)軸230 活動(dòng)連接。當(dāng)把抽屜200放在工具車(chē)上時(shí)，如圖2所示，把手220自然地放在檔條210上， 兩個(gè)把手220的中部正好位于抽屜200的前方和后方，這時(shí)，通過(guò)推拉把手220，可以更方便 地將抽屜200關(guān)上或打開(kāi)；當(dāng)將抽屜200從工具車(chē)上取下單獨(dú)使用時(shí)，如圖3所示，可將兩 個(gè)把手220分別以軸230從抽屜200的前方和后方轉(zhuǎn)至抽屜200的上方，將兩個(gè)把手220的 中部并在一起后通過(guò)把手220將抽屜200提起。因此，兩個(gè)把手220既可作為抽屜200的 把手220使用，也可作為抽屜200的提手使用，可將抽屜200從工具車(chē)上取下后，攜帶部分 工具以解決某些特殊工作，因而，使得工具車(chē)的抽屜200使用起來(lái)更加方便、實(shí)用。 最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本 實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求一種工具車(chē)，包括主體架、設(shè)置于主體架內(nèi)的抽屜、設(shè)置于主體架下方的腳輪，所述主體架包括頂板、底板、左側(cè)板、右側(cè)板及設(shè)置于所述頂板和底板之間的隔板，其特征在于所述主體架設(shè)置有擴(kuò)大所述主體架空間大小的伸縮架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具車(chē)，其特征在于所述伸縮架包括從頂板左側(cè)伸出的左 頂板、從底板左側(cè)伸出的左底板、從隔板左側(cè)伸出的左隔板、以及分別與左頂板、左隔板和 左底板連接的左伸縮側(cè)板；其中，所述頂板前后兩端分別設(shè)置有第一凸棱，所述左頂板前后兩端設(shè)置有與所述第 一凸棱配合滑動(dòng)的第一滑槽；所述左隔板前后兩端分別設(shè)置有第二凸棱，所述隔板前后兩 端設(shè)置有與所述第二凸棱配合滑動(dòng)的第二滑槽；所述左底板前后兩端分別設(shè)置有第三凸 棱，所述底板前后兩端設(shè)置有與所述第三凸棱相配合滑動(dòng)的第三滑槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的工具車(chē)，其特征在于所述伸縮架還包括從頂板右側(cè)伸出的 右頂板、從底板右側(cè)伸出的右底板、從隔板右側(cè)伸出的右隔板、分別與右頂板、右隔板和右 底板連接的右伸縮側(cè)板；其中，所述右頂板前后兩端設(shè)置有與所述第一凸棱配合滑動(dòng)的第四滑槽；所述右隔板 前后兩端分別設(shè)置有與所述第二滑槽配合滑動(dòng)的第五凸棱；所述右底板前后兩端分別設(shè)置 有與所述第三滑槽配合滑動(dòng)第六凸棱。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的工具車(chē)，其特征在于所述第一滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形或"r"字形，且位于所述左頂板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的工具車(chē)，其特征在于所述第二滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi) 口端的"匸"字形或《 L，，字形，且位于所述隔板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的工具車(chē)，其特征在于所述第三滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi) 口端的"匸"字形或《 L，，字形，且位于所述底板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相對(duì)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的工具車(chē)，其特征在于所述第四滑槽的縱截面為具有一槽開(kāi)口端的"匸"字形或"廠"字形，且位于所述右頂板前后兩端的兩個(gè)第一滑槽的槽開(kāi)口端相 對(duì)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的工具車(chē)，其特征在于所述抽屜的左右兩側(cè)分別設(shè)置有檔條，所述檔條的上方設(shè)置有兩個(gè)具有兩開(kāi)口端的"u"字形把手，所述把手的兩開(kāi)口端與抽屜的左右兩側(cè)活動(dòng)連接。
專利摘要一種工具車(chē)，包括主體架、設(shè)置于主體架內(nèi)的抽屜、設(shè)置于主體架下方的腳輪，所述主體架包括頂板、底板、左側(cè)板、右側(cè)板及設(shè)置于所述頂板和底板之間的隔板，所述主體架設(shè)置有擴(kuò)大所述主體架空間大小的伸縮架?？筛鶕?jù)需要通過(guò)調(diào)整伸縮架來(lái)擴(kuò)展工具車(chē)的主體架原有的空間大小，進(jìn)而滿足需要較大工具存放空間或使用工具時(shí)需要較大空間的要求，因此本實(shí)用新型的一種工具車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便簡(jiǎn)捷、實(shí)用性強(qiáng)優(yōu)點(diǎn)。另外，該工具車(chē)的抽屜的把手既可作為把手使用，又可以軸轉(zhuǎn)動(dòng)成為提手，以方便使用者攜帶部分工具以解決某些特殊工作。
文檔編號(hào)B25H5/00GK201471427SQ20092019402
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月3日
發(fā)明者代晗, 張春明 申請(qǐng)人:代晗;張春明
