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根據(jù)達(dá)示數(shù)據(jù)終端統(tǒng)計(jì)，整理出2017年度銷量TOP20榜單，趕緊收藏起來(lái)吧！下面達(dá)叔將針對(duì)這些榜單做一簡(jiǎn)析。

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◆◆◆廠商年度銷量榜單

廠商方面，南北大眾以及上汽通用引領(lǐng)行業(yè)前三，它們2017年累計(jì)銷量均在180萬(wàn)輛之上，其中上汽大眾累計(jì)銷量超過(guò)200萬(wàn)輛，再次奪得頭榜，不過(guò)整體表現(xiàn)較前年同期有所下滑，而一汽-大眾和上汽通用累計(jì)銷量同比均有小幅增長(zhǎng)。

上汽通用五菱則排名第四，2017年度累計(jì)銷量約152.0萬(wàn)輛，吉利汽車緊隨其后，同比勁漲51.62%，約達(dá)117.9萬(wàn)輛，當(dāng)屬去年最強(qiáng)黑馬。另外，在自主品牌廠家陣營(yíng)中，長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車都擠進(jìn)了榜單前十，而上海汽車和廣汽乘用車銷量同比也都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，2017年累計(jì)銷量分別約達(dá)到49.3萬(wàn)輛和48.6萬(wàn)輛。

日本幾大合資車企，2017年的表現(xiàn)都相對(duì)比較穩(wěn)定，其中同比增幅最大的是東風(fēng)本田，為23.62%至720532輛，排名第十二。相比之下，韓國(guó)兩大合資車企的表現(xiàn)相對(duì)有所欠佳，其中東風(fēng)悅達(dá)起亞同比下滑37.11%至404869輛。

◆◆◆車型年度銷量榜單

車型方面，2017年仍是五菱宏光實(shí)現(xiàn)了最大的銷量，累計(jì)達(dá)48.3萬(wàn)輛，不過(guò)較前年同期下滑了26.31%，隨后的是朗逸和哈弗H6，兩者累計(jì)銷量都在40萬(wàn)輛之上，分別為463698輛和400169輛。

縱觀上面TOP20榜單，大眾車有6款，自主車有9款，其中上汽通用五菱占有3席，韓系車沒(méi)有一款入圍。再看同比表現(xiàn)，榮威RX5的增幅高達(dá)165.03%至204777輛。同時(shí)，吉利博越也同比增長(zhǎng)162.49%至242031輛，可見(jiàn)中國(guó)自主品牌這幾年在SUV市場(chǎng)很有很大的進(jìn)步空間。

◆◆◆轎車年度銷量榜單

轎車?yán)塾?jì)銷量排行榜中，朗逸以453167輛的成績(jī)登頂，不過(guò)同比2016年的銷量卻出現(xiàn)了5.88%的下滑。緊隨其后的是英朗、速騰和新捷達(dá)，這三款車2017年的累計(jì)銷量都超過(guò)了32萬(wàn)輛，但只有英朗的同比為正增長(zhǎng)。

在前二十轎車中，有大半壁江山是屬于大眾的，其中銷量同比呈正增長(zhǎng)的有5款車，同比呈負(fù)增長(zhǎng)的有6款車。相比之下，自主品牌車型僅有兩款車上榜，分別是吉利汽車旗下的新帝豪三廂和遠(yuǎn)景。

科沃茲是TOP20榜中同比增幅最大的車型，為300.06%至171298輛，目前是雪佛蘭品牌在華銷量的主力。另外，本田思域2017年的市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)顯著，累計(jì)銷量同比大增96.85%至175761輛，這是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)一年多考驗(yàn)的成功結(jié)果。

◆◆◆SUV年度銷量榜單

SUV年度累計(jì)銷量TOP20中，自主車型占據(jù)10席，并且包攬了榜單前七位置，這意味著自主品牌SUV依然在SUV市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。其中，榜首之位仍由哈弗H6霸占，但其2017年累計(jì)銷量卻比2016年的少了萬(wàn)余臺(tái)。緊隨其后的是2017年年初才上市的新軍——寶駿510，該車以355411輛的累計(jì)銷量一度超過(guò)傳祺GS4，成為年度當(dāng)之無(wú)愧的SUV銷量亞軍。

不過(guò)，整體來(lái)看，榮威RX5才是SUV榜單中最大的黑馬，同比增幅領(lǐng)跑整個(gè)SUV市場(chǎng)，高達(dá)165.03%。當(dāng)然，吉利旗下兩匹欲欲騰飛的黑馬也不可忽視，分別是博越和帝豪GS，同比增幅同樣都達(dá)到了三位數(shù)，累計(jì)銷量分別為242031輛和151371輛。

◆◆◆MPV年度銷量榜單

2017年，五菱宏光雖以48.3萬(wàn)輛的累計(jì)銷量遙遙領(lǐng)先于其它車型，但同比銷量卻減少了將近17.3萬(wàn)輛，同比降幅為26.31%；寶駿730全年累計(jì)銷量達(dá)26.6萬(wàn)輛，居第二，但同比降幅也達(dá)到了26.32%。反觀，排名第三的別克GL8，全年累計(jì)銷量卻同比增長(zhǎng)81.43%至143732輛。

在MPV年度銷量TOP20車型中，自主車占了一大半，說(shuō)明該市場(chǎng)的主權(quán)還是更偏于自主品牌。不過(guò)前二十車型只有四款車?yán)塾?jì)銷量同比有正增長(zhǎng)，表明MPV市場(chǎng)整體需求在萎縮。另外，同比正增長(zhǎng)的四款車有三款是合資高端車，另一款為2016年年底才上市的威旺M50F（該車定位也是高端市場(chǎng)），可見(jiàn)該市場(chǎng)對(duì)高端MPV的需求還是非常大的。

◆◆◆新能源車年度銷量榜單

在新能源車年度TOP20榜單中，多半出現(xiàn)同比增幅高達(dá)兩位數(shù)的車型表明，2017年新能源車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，這與政府的政策支持是密不可分的。達(dá)示數(shù)據(jù)終端統(tǒng)計(jì)顯示，2017年北汽EC系列車型累計(jì)銷量達(dá)到78559輛，同比增長(zhǎng)了2378.20%，成為年度最暢銷新能源車。

卡羅拉雙擎和雷凌雙擎則繼續(xù)保留著插混的強(qiáng)勢(shì)地位，分別以61443輛和40376輛的累計(jì)銷量分列亞季軍。排名第四至第九的新能源車，2017年累計(jì)銷量均在兩萬(wàn)輛之上，分別為知豆D2、RX5 新能源、宋 新能源、江淮iEV6E、秦和新帝豪三廂EV。目測(cè)上面榜單，有三款車的累計(jì)銷量同比出現(xiàn)了下滑之勢(shì)，分別是市場(chǎng)的老將秦、唐和EU系列。

如今，中國(guó)新能源車市場(chǎng)已處于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)口浪尖，2018年廠商們會(huì)如何應(yīng)對(duì)呢？敬請(qǐng)期待！